不少人的“快樂清單”上，都少不了Popeyes那塊金黃酥脆、汁水四溢的炸雞。無論是朋友聚會還是深夜犒勞自己，那獨特的卡津風味總能瞬間點燃味蕾，帶來滿滿的幸福感。

可惜，最近加拿大的胖友們要失望了！來自其前雞肉供應商ADP Direct Poultry的訴訟，曝光部分在安大略省的Popeyes加盟店，竟然一直在從一個未經授權、在居民區(qū)車庫里運營的“地下作坊”采購雞肉。

就是我們日常生活中的車庫，那里沒有專業(yè)的冷凍設備，沒有嚴格的衛(wèi)生標準，更沒有食品安全檢查員。應該在恒溫、無菌環(huán)境中被小心處理的雞肉，就這樣被隨意地堆放在車庫里，任憑溫度變化，與潛在的灰塵和雜物為伴。

運輸這些“問題雞肉”的，也不是專業(yè)的冷藏貨車，而是一輛輛普通的私家車！天啊，在夏日的炎炎烈日下，一后備箱未經冷藏的生雞肉，正在經歷著怎樣的“腐敗之旅”，最終卻被送往了我們無比信賴的連鎖餐廳后廚·······

ADP公司在訴狀中指出，這些雞肉不僅儲存和運輸方式駭人聽聞，其本身質量更是堪憂。部分雞肉“已經腐爛或過期”，根本“不適合人類食用”。

這些未經加拿大食品檢驗局（CFIA）或任何市政檢查員檢驗的“黑市雞肉”，就這樣堂而皇之地繞過了所有監(jiān)管，一路綠燈地進入了Popeyes的供應鏈，最終變成我們餐盤里的炸雞。

這一切是如何被發(fā)現的呢？ADP公司，原本是Popeyes官方授權的供應商，一直為這家快餐巨頭提供著合規(guī)、安全的雞肉產品。然而，他們最近開始收到一些莫名其妙的客戶投訴，抱怨他們的雞肉質量有問題。

本著負責任的態(tài)度，ADP展開了內部調查，結果卻讓他們大驚失色。順著蛛絲馬跡，他們最終挖出了這個由一家名為Amjad Farooq Inc.的公司運營的“車庫供應鏈”。

即便在他們將這一嚴重問題上報給Popeyes及其母公司RBI（Restaurant Brands International）之后，涉事的加盟店依然我行我素，繼續(xù)從這個非法的渠道進貨。

最離譜的是，勇敢地揭發(fā)了這一潛在的食品安全危機的ADP公司，等來的不是嘉獎和整改，而是一紙解約合同？！

2024年12月10日，Popeyes的供應鏈管理公司以“產品質量不合格”為由，終止了與ADP的合作關系，這分明就是“解決不了問題，就解決提出問題的人”？

ADP公司認為自己被報復了，被封口了，于是，他們憤而將Popeyes、其母公司RBI、供應鏈管理者以及涉事的24家加盟店一同告上了法庭，索賠總額高達數千萬美元。

面對如此嚴重的指控，Popeyes方面自然是全盤否認。他們在一份聲明中冷靜地回應，稱“我們相信這位前供應商是在因各種正當理由失去我們的業(yè)務后，在進行猛烈報復。”

他們表示，公司內部已經對相關食品安全指控進行了調查，但“沒有發(fā)現任何證據”來支持這些說法。Popeyes強調，他們一直致力于執(zhí)行嚴格的食品安全標準，并有獨立的第三方審計機構定期進行檢查，確保所有環(huán)節(jié)都合規(guī)。

一邊是言之鑿鑿、細節(jié)滿滿的“吹哨人”，另一邊是堅決否認、措辭嚴謹的跨國巨頭。真相究竟為何，我們普通消費者仿佛陷入了一團迷霧？吃還是不吃？

在法庭最終的判決落槌之前，暫無確答案。

特許經營模式下，品牌方與加盟店之間存在著永恒的博弈：

品牌方要求嚴格的質量控制和統(tǒng)一采購，以維護品牌聲譽；而加盟店則面臨著巨大的成本壓力和盈利目標，這無疑會催生一些人鋌而走險、削減成本的沖動，但這份發(fā)臭的車庫雞肉，無論如何不應該由消費者買單啊！

Ref：

https://www.insauga.com/popeyes-supplier-accused-of-selling-unsafe-chicken-stored-in-garages-to-ontario-restaurants/

https://www.theglobeandmail.com/business/article-lawsuit-accuses-popeyes-of-selling-unsafe-chicken-in-ontario/

文｜Tutti

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