FX168財經報社(北美)訊 周四（6月12日），波音公司（Boeing）股價在盤前交易中暴跌近8%，此前一架搭載242名乘客的印度航空（Air India）班機在從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）起飛后不久墜毀。

（圖源：雅虎財經）

據航空追蹤網站FlightRadar24消息，出事飛機為一架波音787-8夢想客機（Dreamliner），于2014年交付印度航空，原定飛往英國倫敦蓋特威克機場（Gatwick Airport）。

“我們已經注意到初步報告，并正積極收集更多信息。”波音在聲明中表示。

據路透社報道，印度聯邦衛生部長表示事故中“有多人死亡”。

十余年首起重大787事故，對波音構成打擊

根據波音飛機事故報告，這是自2011年787夢想客機投入運營以來的首起重大墜機事件。此事件被視為對波音的重大打擊，尤其是在新任首席執行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）上任以來，公司正大力重振市場信心、積極接收新訂單。

在經歷了2024年初的“艙門塞脫落”事件（發生在阿拉斯加航空 Alaska Airlines, 代碼：ALK 的一架航班上）后，波音啟動了一系列安全和生產流程改革，并進行高層更迭。2024年事件曾引發大量訴訟、政府調查和監管危機，一度使公司陷入輿論風暴。

盡管如此，波音股價在2024年末表現強勁，今年迄今漲幅已超過20%，市場普遍認為公司正處于全面反彈周期。

歷史回顧：737 Max危機仍歷歷在目

波音上一次遭遇嚴重安全危機是在2019年，當時埃塞俄比亞航空302號航班（Ethiopian Airlines Flight 302）墜毀，事故發生僅五個月前，印尼獅航（Lion Air）也發生了類似事故。

這兩起事故揭示了737 Max 8客機軟件系統存在的嚴重缺陷，最終導致該型號飛機在全球停飛長達20個月。

供應鏈聯動波動 GE與Spirit盤前下跌

受事故消息影響，波音供應商股價也出現顯著波動：

GE航空（GE Aerospace, 代碼：GE）盤前下跌約4%

Spirit AeroSystems（代碼：SPR）下跌3%

分析人士指出，事故若最終被證實為制造或系統故障，將對波音整個供應鏈體系帶來連鎖壓力，尤其在公司正尋求穩定產能、提升交付量的關鍵階段。