奧迪剛剛發表了2025款RS3，雖然價格上調，但性能與配備同步升級，帶來更具競爭力的駕駛體驗。 新款RS3在美國總價來到64,695美元。 相較于去年的 62,795美元，漲幅不算小，但這筆額外支出換來的升級相當值得。在同級競爭對手中，寶馬M2（參數丨圖片）或許是許多人會考慮的對象，畢竟它擁有473匹馬力，并且采用雙門后驅配置。 然而，盡管M2的價格略高一些，達到65,500美元，奧迪RS3卻成功在紐博格林北賽道（Nürburgring）上擊敗M2的單圈成績，展現出更強的動態表現。這次改款在外觀設計上帶來不少變化，讓RS3看起來更具侵略性。 前后保險杠造型更為立體，搭載RS專屬的擴散器，而前保險杠的進氣口則變得更加巨大，提升運動感。 水箱護罩采用全新的菱形網格（rhombus pattern）設計，搭配深色的奧迪四環廠徽，使車頭視覺效果更加突出。 此外，這次奧迪還提供了全新的19寸輪圈，并新增Arkona白、Progressive Red金屬紅、Ascari Blue金屬藍等車色，讓消費者有更多個性化選擇。

燈組科技的升級也是這次改款的一大亮點。 新款RS3導入 矩陣式LED頭燈（Matrix LED），可智能調整照明范圍，即使在有其他車輛時仍能提供最佳照明效果。 此外，日行燈（DRL）依舊支持個性化設定，車主可以通過信息娛樂系統選擇自己喜歡的燈光樣式，讓愛車更具獨特風格。進入車內，內裝的質感也有進一步提升。 新款RS專屬平底方向盤 除了換上鋁制換檔撥片，還新增RS Mode快捷鍵，讓駕駛可以更快速切換動態模式。 此外，車內的環艙氛圍燈升級為多色可調，營造出更具科技感的駕駛氛圍。 以往的銀色飾板也換成Vanadium Grey（釩灰），進一步強化內裝的豪華感。盡管這次動力規格維持不變，2025款RS3仍搭載2.5L直列五缸渦輪增壓引擎，輸出394匹馬力，但控表現卻明顯進化。 奧迪針對懸掛系統進行重新調校，并且優化 RS Torque Splitter扭力分配系統，讓新款RS3在過彎時擁有更靈活的控表現。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916599101425968821
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916598715319325597
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916598046034207120
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916597628931670486
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916597181114213835
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916596689768257452
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916596328894566541
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916595968033392620
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916595344462047051
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916594603919909907
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916593812148560636
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916593356961748188
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916592861362784078
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916592141867680437
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916591260795376623
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916590532005724979
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916589960804438087
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916589378295292238
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916588326154142125
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916587538233145016
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916584615604381110
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916583644966921121
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916582852910376385
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916551543085315695
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916551940055217752
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916552454885081916
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916552794518853523
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916553255846154751
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916553823612272819
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916554214596932068
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916554605069837880
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916555057052227012
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916555427765813932
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916555800467466022
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916556363884105830
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916556750561185925
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916557271124669273
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916557743206166610
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916558094856599360
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916558514018562195
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916558879879329466
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916559291403445160
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1916559676604130594
zczbg.org
zczbi.org
zczbn.org
zczbh.org
M.zczbg.org
M.zczbi.org
M.zczbn.org
M.zczbh.org
www.zczbg.org
www.zczbi.org
www.zczbn.org

這些升級已經在賽道上獲得驗證。 2025款RS3的測試車在 紐博格林北賽道 創下7分33.123秒的單圈成績，比2021年舊款RS3的7分40.748秒快了7秒以上，刷新「最速緊湊型轎車」紀錄。 雖然最大馬力沒有提升，但通過底盤調校、RS Torque Splitter的進化，甚至可能是更先進的輪胎技術，讓新款RS3的賽道表現更上層樓。在加速與極速表現方面，2025款RS3依舊維持0-100 km/h加速3.6秒，標準版極速為250 km/h，如果選配Dynamic Plus套件，則可將極速提升至289 km/h，展現出奧迪RS車系一貫的速度實力。