深圳地鐵又有新消息啦!最近官方宣布又有兩條地鐵線順利通過驗收會，馬上要開始空載試跑，坐上新地鐵的日子越來越近!

在建的地鐵大家都盼著早點通車，規劃中的新線路更讓沿線居民操心。

前陣子，搜狐焦點深圳整理了《深圳軌道五期修編新進展:這6條線路有望納入》，文章一發出就炸了鍋，網友都在討論哪條線最該早點修。其中呼聲是地鐵18號線，網友紛紛留言喊話”趕緊安排”!

而地鐵19號線二期的規劃走向，讓不少網友在領導留言板上紛紛建言獻策！

地鐵19號線怎么走？

網友建言獻策！

地鐵19號線又稱為坪山線，一期全線在坪山區域，早已納入地鐵五期工程正在施工中。

19號線一期線路，貫穿坪山南北，南起南塘圍站、北抵聚攏站，共設12座車站。二期預計延伸至橫崗等區域，具體路線待定。

19號線一期還在建設階段，地鐵線路修編及二期的走勢引發片區居民極大的關注，不少網友陸續在領導留言板上積極建言獻策。

有網友建議，19號線增設坪山科技文化中心站。

網友梳理了4條設置站點的理由：

1、賦能文化地標建設，打造東部公共服務樞紐；

2、激活高新產業動能，構建產城融合新通道；

3、破解民生出行難題，構建10萬居民幸福通勤圈；

4、疏解地面交通壓力，重塑城市空間發展格局。

有網友建議，將19號線一期延伸至沙田北早日建設。

該網友列舉多項推動理由：

1、沙田北作為坪山高新北區，已經有眾多高新企業入駐，地鐵延伸能解決愜意通勤需求，吸引人才，增強區域競爭力；

2、沙田北區域有多所學校在建，眾多教育服務落地，師生的通勤將成為一個重要的交通問題，地鐵的便捷性和準時性將為師生提供更可靠的出行保障，助力該區域教育事業的發展；

3、商業住宅需求方面，該片區有深圳地鐵承建的昂鵝車輛段上蓋綜合開發項目，地鐵延伸有助于提升片區的商業價值。

有網友建議，二期規劃建設西延至龍崗改成南延至鹽田。

理由是:

1、19號線計劃西延至園山和橫崗，片區內已有14/16號線，建議修編規劃南延至鹽田沙頭角口岸；

2、建議19號線二期穿過馬戀山和東部華僑城片區從鹽田墟直通鹽田核心區到沙頭角口岸；

3、南延至鹽田可解決鹽田片區做高鐵難的問題；

4、南延后可讓坪山、惠州市民前往大梅沙消費更加便利；

5、羅湖福田等市區前往坪山無需單純依賴14號線；

6-7、帶動坪山區域經濟發展及三洲田地區旅游消費，帶動旅游經濟。

圖源|領導留言板

通過網友們的留言可以看出，他們對坪山未來的發展非常上心。

官方回應！

爭取東延至沙田北納入五期規劃修編

但是，軌道線路的布局需要綜合多重因素，包括城市空間結構、土地利用、客流需求、建設運營投資成本等問題。網友們建議固然非常走心，但最終的路線規劃，還需有關部門綜合各因反復掂量，再經過層層審批才能確定。

關于網友的建議想法，坪山有關部門一一給出詳細的答復。

關于“19號線增設坪山科技文化中心站”，深圳市坪山區交通軌道管理中心回復稱：目前19號線一期已經在建，線站位已穩定。19號線聚龍站（在建）距離坪山坑梓科技文化中心直線距離約1千米，待聚龍站建成投入使用后，將有效提升坑梓科技文化中心所在片區的軌道交通服務水平。

關于“19號線一期北延至沙田北站”，深圳市規劃和自然資源局坪山管理局回復稱：現階段19號線聚龍站以東線段暫無建設計劃。后續將積極配合區發展和改革局、區交通軌道管理中心，爭取將19號線東延至沙田北片區納入五期建設規劃修編。待19號線東延至沙田北片區納入五期建設規劃修編后，我局將積極與市規劃和自然資源局對接，推動開展19號線東延線位研究工作。

關于“19號線南延至鹽田”，有關部門則是通過電話聯系的方式回復了網友。

圖|源于領導留言板

當然，最終的路線規劃，要等有關部門進一步公示。

坪山軌道交通爆發

即將進入3地鐵+2城際時代

作為深惠橋頭堡，坪山今年的發展十分迅速，隨著經濟、產業的發展，區域內軌道交通也進入躍式升級。

目前，坪山已有地鐵14號線、16號線正在開通運行。其中，經地鐵14號線城市快線可快捷抵達龍崗大運、羅湖清水河、福田崗廈北等核心區域；經地鐵16號線，串聯坪山、龍崗、龍城等多個老城區。

在建的地鐵19號線，串聯坪山中心及多個新興產業基地，也將極大的帶動區域經濟發展。據悉，19號線一期預計2029年投入使用。（具體以最終公示為準）

除了三條地鐵軌道外，坪山還將有兩條城際線，貫穿坪山東西南北，未來將進入3地鐵+2城際的超級軌道時代。

深大城際在坪山設坪山、聚龍兩站。

深大城際起于深圳機場，終點位于惠州大亞灣，全線共設14站，其中深圳段包含11站。深大城際的建設將分為兩段進行，首先啟動的是深圳段的工程，即從深圳機場至坪山段的線路建設；隨后將展開惠州段，也就是大亞灣段的線路建設。

未來經深大城際快捷通往大運、五和、機場東等大型交通樞紐。深大城際線將于地鐵16號線在坪山站接駁，與19號線在聚龍站（在建）換乘。

深惠城際大鵬支線在坪山設坪山、燕子湖兩站

深惠城際大鵬支線以深圳市龍崗區龍城站為起點，依次經過龍崗區、坪山區，最終抵達大鵬新區新大站，全長大約4公里。

在坪山設2站， 為坪山站、燕子湖站，未來快捷通達大鵬濱海地帶。

日前，一則軌道交通工程綠化恢復工程設計施工總承包招標，綠化恢復工程的實施，意味著施工開展的重要一環，就是工程建設完成后，恢復原來的樣子。深大城際T4至聚龍段、深惠城際大鵬支線兩條線路赫然在列。