據國防軍事網站6月11日的報道，衛星圖像顯示，朝鮮“崔賢”級2號艦目前已經從清津造船廠，轉移到了羅津港的一處干船塢內，羅津港是朝鮮羅先經濟特區的一部分，毗鄰俄朝邊界。按照韓國國防專家余繼勛的說法，與清津大型造船廠不同，羅津港只擁有“少量船舶維修和保養設施”，因此估計朝鮮將出事軍艦轉移到這一地區，是為了“加深與莫斯科的軍事關系”。

美國有線新聞網對此也持有類似的觀點，報道稱，朝鮮將在下水行動中受損的軍艦“轉移到靠近俄羅斯邊境的一個港口”，此舉可能表明“莫斯科在修復該軍艦方面會發揮一定的作用”。據悉，上月21日，朝鮮“崔賢”級2號艦在清津造船廠下水，朝鮮最高領導人出席了下水儀式，結果軍艦入水發生意外，船尾率先下水，而船頭卻卡在陸上，導致這艘5000噸級的驅逐艦當場側翻，釀成重大事故。

朝鮮領導層對此大為震怒，將其提高到有損國家尊嚴的高度，處理了包括廠長洪吉浩、總工程師姜正澤在內的一大批負責人，然而大錯已經鑄成，“崔賢”級2號艦可能面臨艦體結構損傷、設備損壞與系統故障等一系列技術難題。這對于朝鮮來說，可能是一個無法克服的困難，畢竟朝鮮此前似乎從未具備大型軍艦的維修能力。在此背景下，朝鮮將該艦轉移到距離俄朝邊境更近的羅津港，貌似將尋求俄方的“技術幫助”。

不可否認，蘇俄曾經擁有一支非常強大的海軍，其水面、水下軍事力量僅次于美國，但隨著蘇聯的解體，俄羅斯“囊中羞澀”，近十幾年來，大俄下水的大型水面艦艇屈指可數，為了維持基本的水面戰力，往往生產的都是“皮薄餡大”的護衛艦，呈現出“小艇扛巨炮”的特點。俄羅斯水面艦艇建造能力的大幅下滑，也影響到了其軍艦的維護能力，“庫茲涅佐夫號”航母遲遲無法完成維修任務，就是一個證明。

與此形成鮮明對比的是，近些年來，中國的軍艦建造能力取得了“舉世矚目”的成就，4年建成可以媲美福特級的福建號航母、14個月下水具備電磁彈射能力的076型兩棲艦，最多時一個船廠就在同時開建15艘軍艦，不到3年就能下水一整支法國海軍。可以說，拋開核潛艇不談，中國的艦艇建造能力，已經遠超俄羅斯，甚至也超過了美國，后者承認，中國的造船能力是美方的230多倍。

朝鮮與中俄的關系都不錯，為何朝鮮放著“技術更好”的中國不要，卻偏偏選擇“技不如人”的俄羅斯？原因可能有些無奈。一方面，出事的“崔賢”級2號艦是在東海岸下水的，而羅津港也位于東海岸，距離清津造船廠不是很遠，所以挪過去相對容易。如果想要找中國維修，那就得轉移到西海岸，陸上肯定是走不通的，如果走海陸，那就得經過日韓海域，難度又大又容易泄密。

另一方面，實事求是地講，以朝鮮的工業水平，原本是不具備建造5000噸級大驅的能力，但卻實實在在造出了2艘，這其中恐怕得到了俄羅斯的幫助，畢竟這事是在俄朝簽署“同盟條約”之后才發生的。既然其技術血脈來源于俄羅斯，現在2號艦出事了，相關維修自然應該還是要找俄羅斯。

因此，地理因素+地緣因素，導致平壤方面還是決定將2號艦的維保工作，交給“技術相對落后”的俄羅斯來進行，可以說是當下的“最優解”。