印度航空公司的波音787-8“夢幻飛機”，于當地時間6月12日在起飛僅30多秒后便墜毀，機上所有的242人中只有1人生還。

奇跡的生還者為印度裔的英國人維什瓦什·庫馬爾·拉梅什 (Vishwash kumar Ramesh)， 他原本要與親兄弟一起結束探親返回倫敦，但現在卻是陰陽兩界了。按照維什瓦什的說法，他只記得“一聲巨響……然后飛機墜毀了”。

據報道稱，這架波音飛機在起飛后距離地面不到400英尺（約122米）時，兩個引擎似乎都失去了動力，隨即悲劇降臨。

當時駕駛這架飛機的是經驗豐富的飛行員蘇米特·薩巴瓦爾 (Sumeet Sabharwal)，他擁有8200小時的飛行經驗，原本要開啟一次長達9小時50分鐘的飛行，卻不料在剛剛開始30多秒后就結束了，而他的生命也就此終結。

據報道稱，薩巴瓦爾機長在飛機墜毀前曾絕望地大喊：“Mayday……沒有推力，失去動力，無法升空”。

盡管薩巴瓦爾機長和擁有1100小時飛行經驗的副機長克萊夫·昆達爾（Clive Kundar）曾花了17秒的時間艱難地控制飛機，但最終還是沒能挽救更多的生命。

飛機墜毀在印度西北部古吉拉特邦蓋特威克機場人口稠密的梅加尼納加爾街區，飛機恰好撞上了BJ 醫學院的醫生宿舍，碎片、煙霧和火焰飛濺到數百英尺的高空，“使整個地區看起來像是一個戰場。”

據稱，除了機上大多數人遇難外，地面上至少有50人遇難，另有數十人受傷。

彼時醫生、學生和工作人員正在宿舍食堂吃午飯，突然，一架波音787客機的起落架轟然墜入大廳，發出震耳欲聾的巨響。流傳于社交媒體上的視頻畫面顯示，驚魂未定的食客們四處逃竄，餐桌上留下了被丟棄的午餐。

究竟是什么原因讓一架大型飛機在起飛那么短的時間后就失去了動力？

目前航空專家主要提出了兩種主要的觀點，第一，一群鳥被吸入發動機，導致兩個發動機在最需要的時候失效；第二，飛機的“襟翼”不同尋常，它可能沒有展開，“在37攝氏度高溫及滿油情況下，如襟翼沒設至5或15度，飛機幾乎不可能順利爬升。”

襟翼是機翼的一部分，可以展開以輔助升力。如果設置錯誤，可能會導致飛機失速。

前高級飛行員、機長索拉布·巴特納加爾 (Saurabh Bhatnagar) 表示，飛機發動機可能因鳥擊而發生故障，類似去年12月韓國濟州航空墜機事件。

伯明翰大學學院航空管理講師薩利爾·科爾格（Salil Colge），也給出了類似的看法，：“歷史上曾有報道稱該地區發生過數起鳥擊事件，這可能是其中一種可能性。”

而白金漢郡新大學的馬可·陳（Marco Chan）教授，則是對機翼上襟翼的明顯位置提出了質疑，“這架飛機的起飛設置不正確，襟翼沒有正確展開。”

前飛行員以及《飛機為何墜毀》一書的作者特里·托澤 (Terry Tozer)認為，襟翼問題“可以合理地解釋一架設計精良的飛機為何以這種方式墜落地面”。

托澤在接受采訪時稱，目前要推斷墜機原因仍為時尚早，不過他也直截了當地表示，“飛機起飛后不久即墜毀，這是極其罕見的事情，這類機型設計應能承受一定故障而繼續升空，為何如此短時間內發生災難，實在令人費解。”