據英媒6月13日報道，一名航空專家認為，印度航空AI171航班的副駕駛在起飛時誤將機翼襟翼拉起，而非收起起落架，從而導致飛機墜毀。

商業航空公司飛行員兼視頻博主史蒂夫機長專門分析飛機失事和險情，他對這起導致機上241人遇難的事故給出了自己的看法。

這架飛往倫敦的波音787夢想客機在起飛后不久便開始失去高度，最終在古吉拉特邦艾哈邁達巴德的一個居民區上方墜毀，燃起大火。

史蒂夫表示，他懷疑在副駕駛被要求收起起落架時，駕駛艙內發生了一個極其簡單的錯誤，并造成了災難性后果。他說：“我認為當時的情況是這樣的，朋友們，這只是我的個人看法。我認為在適當的時候，主駕駛對副駕駛說‘收起起落架’。但我認為副駕駛卻誤抓了襟翼手柄，拉起了襟翼，而非收起起落架。如果真是這樣，就能很好地解釋為什么這架飛機停止飛行了。”

史蒂夫表示，襟翼被拉起會導致飛機迅速失去空速和高度，他認為飛行員很難控制這種情況。他解釋自己的理論時說，787客機的復合材料機翼在起飛時通常會因升力作用而彎曲，使飛機升空。但印度航空的這架飛機似乎并未出現這樣的彎曲，人們普遍猜測，幫助飛機升空的襟翼可能被意外收起。

機上242人中僅有一人生還，地面至少有24人也在這起十年來全球最嚴重的航空災難中遇難。目前尚不清楚周四這場悲劇的起因，機械故障或飛行員失誤是可能的誘因，調查人員將努力查明真相。

據信遇難者中包括操作這架波音787客機的機長蘇米特·薩巴瓦爾，薩巴瓦爾機長擁有8200小時的飛行經驗，被任命為這架波音787夢想客機的機長。副駕駛克利夫·昆德來自孟買，擁有1100小時的飛行經驗，并在位于佛羅里達州的巴黎航空飛行學校完成了培訓。

唯一的幸存者是40歲的維什瓦斯·庫馬爾·拉梅什，印度總理納倫德拉·莫迪隨后前往醫院探望了他。周五，拉梅什躺在病床上對印度國家電視臺說：“我至今仍不敢相信自己是怎么活下來的。”

他告訴電視臺，飛機起飛后不久就感覺“在空中卡住了”，隨后燈光開始閃爍綠白兩色。他補充道：“飛機突然撞上一棟大樓并爆炸了。”

他說：“我至今仍不敢相信自己居然活了下來。有那么一瞬間，我覺得自己也要死了。但當我睜開眼睛環顧四周時，我才意識到自己還活著。我至今仍不敢相信自己是怎么活下來的。”

官方表示，飛機墜毀在一棟學生正在吃午飯的食堂建筑上，導致至少24名地面人員遇難。周五，飛行數據記錄器從飛機殘骸中被找到，這可能會為事故原因提供線索。這架飛機的數字飛行數據記錄器，即黑匣子，是從墜機地點附近的一處屋頂上找到的。印度飛機事故調查局表示，他們已“全力以赴”開展工作。