在“油電皆好”的策略下，長安馬自達攜全系車型亮相2025年重慶車展。顯然，長安馬自達不僅在“堅守”燃油車市場，并且在新能源市場中也在“加速度”。

MAZDA EZ-6自進入市場以來關注度不錯，是一款產品力相對均衡的產品，同時MAZDA EZ-6運動版的推出，成功了完善了車型矩陣。MAZDA EZ-60有可能成為純電中型SUV市場中的一款“現象級”產品，新車自發布以來可以說是好評不斷，也是首次亮相山城，那么這兩款新車的產品力表現究竟如何?能否成為川渝地區消費者的又一全新選擇呢?

純電中型SUV新選項：MAZDA EZ-60

MAZDA EZ-60目前的小訂訂單已經突破了2.6萬臺，成為了純電中型SUV市場中的“熱度王”，同時，從具體數據來看，25-40歲用戶占比超過76%，一線、新一線及二線城市用戶占比超過71%，顯然都市的年輕用戶對于新車是相當認可的，數據很有說服力。當然，除了數據之外，口碑也相當重要，有兩位訂車的用戶分別表示：顏值和風道設計是他們下單的主要因素。當然，如果您現在看好MAZDA EZ-60，目前新車“點拾成金”小訂火熱進行中，訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款，顯然早訂能夠優惠更多。

從產品力的角度來看，MAZDA EZ-60的9風道設計達到了百萬級車型的水準。其中進氣格柵和引擎蓋雙棱線風道引導氣流向上，減少前擋風玻璃紊流;D 柱鯊魚鰭風道能夠很好的起到切割氣流的作用;車尾的擴散器和隱藏式風道相結合，能夠成功降低風阻系數的表現。同時，新車的整體造型舒展流暢，低趴的車身和21英寸的五幅式輪轂，讓速度、優雅成為了MAZDA EZ-60的性格“標簽”。

智能化方面，MAZDA EZ-60將情感化的設計、理性的技術支撐完美結合。100英寸裸眼3D HUD是個亮點設計，采用眼球隨動科技，就算是在重慶復雜的路況下也能實現精準導航，同時還能再駐車的時候看電影用，真正做到了一舉兩得，配合23個高品質揚聲器實現杜比全景聲沉浸體驗，好用還好玩。新車配備的是26.45英寸懸浮式一體大屏，配備自適應光感系統，內置的是4納米智艙芯片，保證了系統的響應速度，能夠實現1700多項智艙功能，顯然這些配置都是針對都市復雜場景下而設計，絕非技術堆砌，主打的就是實用性。

安全、運動屬性加持，EZ-6運動版值得推薦

安全是才是最大的豪華，但安全對于馬自達汽車來說是底線。MAZDA EZ-6運動版上市就獲得了貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞測試”挑戰001號證書，是同級車市場中唯一獲得此項榮譽的新車。在被動安全方面，新車全系標配了9個安全氣囊，滿足了中歐雙安全標準。此外，新車還將參加中保研C-IASI安全碰撞測試和歐洲E-NCAP安全碰撞測試，表現值得期待。主動安全方面，新車支持了L2.5級輔助駕駛系統，主被動安全的表現沒有問題。同時現場有一位“種草官”表示：在真實碰撞事故中被EZ-6“救了我一命”，所以第二輛車依舊會毫不猶豫的選擇EZ-6。也有用戶表示：馬自達EZ-6的可靠性和操控性讓人“印象深刻”。

當然，作為一款運動的中型車，需要更高的顏值，EZ-6運動版的外觀采用了多處黑化套件處理，營造出較強的運動屬性，同時紅色的卡鉗罩還能強調一定的性能范。內飾方面，新車增加了黑色麂皮座椅，配合黑色和紅色的縫線以及空調出風口等細節處的黑色燙印工藝裝飾，不僅提升了運動屬性，而且還強調了檔次感。此外，新車還采用的是后驅的布局，好看又好開。

在相關政策方面，新車能夠享受受至高40,000元補貼：補貼后增程車型9.98萬起、純電車型10.98萬起，指定車型再享10,000元補貼。尾款100,000元可享6年0息(和置換廠補二選一)金融購車政策。不僅售價厚道，而且權益也很給力，進一步降低購車門檻。

在車展現場，長安馬自達還推出了MAZDA CX-5黑曜版，新車在城市SUV市場中會是一個“個性化”的選項。同時，長安馬自達將會基于純電平臺打造出更多新能源車，不斷的完善旗下的車型矩陣，在電動化時代提升核心競爭力。還有一點值得說道：EZ-6運動版還是一款全球型車，品控不需要擔心。有了更多有實力的新車上市，馬自達在國內市場的表現更值得期待。