在全球貿(mào)易的大棋盤上，海南憑借其獨(dú)特的地理位置，正逐漸成為一顆耀眼的 “新星”。今年以來(lái)，海南外貿(mào)商趙澤海頻繁穿梭于世界各地，每月至少 5 次的 “飛的” 行程，累計(jì)超 30 次，足跡遍布中東、非洲、歐美。他的忙碌，正是海南與世界貿(mào)易往來(lái)日益緊密的生動(dòng)寫照。

從空中到海上，海南正全力構(gòu)建一張四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在海口美蘭機(jī)場(chǎng)，旅客們行色匆匆，國(guó)際航班的起降愈發(fā)頻繁。5 月 30 日起，海口至馬來(lái)西亞吉隆坡、海口至中國(guó)香港航線加密，吉隆坡航線每周增至 8 班，香港航線每周達(dá) 35 班，為兩地間的商貿(mào)、旅游交流注入強(qiáng)大動(dòng)力。而 5 月 7 日開通的海南航空 HU7911 海口至倫敦航班，更是意義非凡。作為海南自貿(mào)港首條直飛英國(guó)倫敦的客運(yùn)航線，單程飛行時(shí)間較中轉(zhuǎn)航線大幅縮短約 4.5 小時(shí)，大大拉近了海南與歐洲的時(shí)空距離。目前，海南航空已在海口搭建起輻射美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，從海口出發(fā)，可直抵西雅圖、莫斯科、奧克蘭、悉尼等多地。

海南背靠龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，毗鄰東南亞，面向太平洋和印度洋，處于國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的關(guān)鍵交匯點(diǎn)。其得天獨(dú)厚的地理位置，使其在 4 小時(shí)飛行時(shí)間內(nèi)，能夠覆蓋亞洲 21 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，囊括約 47% 的全球人口以及全世界約 30% 的 GDP；8 小時(shí)飛行圈更是能覆蓋 59 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涵蓋約 67% 的全球人口與全世界約 41% 的 GDP。這一顯著優(yōu)勢(shì)，為海南打造國(guó)際航空樞紐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在海上運(yùn)輸方面，海南同樣成績(jī)斐然。海南金紅葉紙業(yè)有限公司的貨物運(yùn)輸便是一個(gè)典型案例。該公司每月出口貨物首選洋浦港至阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)阿布扎比哈里發(fā)港的直達(dá)航線。這條航線開通后，不再需要繞航，航行用時(shí)減半，一趟就能省下至少 20 萬(wàn)元的成本。如今，海南洋浦港已穩(wěn)定運(yùn)行 60 條內(nèi)外貿(mào)航線，構(gòu)建起 “兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達(dá)近遠(yuǎn)洋” 的航線新格局。“中國(guó)洋浦港” 的吸引力與日俱增，5 月 26 日，海南源海國(guó)際海運(yùn)有限公司的 “源海澤達(dá)” 輪完成登記，正式落戶海南自貿(mào)港，成為 “中國(guó)洋浦港” 的第 60 艘國(guó)際船舶。海南國(guó)際船舶登記管理局不斷創(chuàng)新，在全國(guó)首次采用船舶技術(shù)參數(shù)證明作為船舶技術(shù)資料，極大提升了船舶登記效率。受益于海南自貿(mào)港交通工具及游艇 “零關(guān)稅” 政策，境外船舶可享受 “零關(guān)稅” 優(yōu)惠，境內(nèi)建造船舶能獲得出口退稅，有效降低航運(yùn)企業(yè)購(gòu)船成本 11% 以上。目前，“中國(guó)洋浦港” 登記在冊(cè)船舶數(shù)量突破 60 艘，總運(yùn)力達(dá) 583.65 萬(wàn)載重噸，海南國(guó)際航行船舶總噸位規(guī)模躍居全國(guó)前列。

運(yùn)輸?shù)淖杂杀憷辛ν苿?dòng)了海南農(nóng)產(chǎn)品走向世界。不久前，海口火山荔枝王首次批量出口加拿大，借助便捷的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)，從海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，迅速抵達(dá)溫哥華，讓新鮮的荔枝擺上外國(guó)客戶餐桌。今年截至 5 月底，海關(guān)監(jiān)管出口荔枝超 200 批次，貨值超 5300 萬(wàn)元，遠(yuǎn)銷阿聯(lián)酋、西班牙、法國(guó)等多國(guó)。海南泉溢食品有限公司通過(guò)海運(yùn)將凍水產(chǎn)品出口至日本等國(guó)，今年前 4 個(gè)月，海南出口水產(chǎn)品 11.2 億元，同比增長(zhǎng) 7%，對(duì)歐盟、日本等主要市場(chǎng)出口貨值均有顯著增長(zhǎng)。

隨著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，海南產(chǎn)業(yè)鏈與全球的聯(lián)系愈發(fā)緊密。目前，已有 158 個(gè)國(guó)家和地區(qū)在海南投資，38 個(gè)境內(nèi)外自貿(mào)區(qū)（港）與海南建立伙伴關(guān)系。海南經(jīng)濟(jì)外向度從 2018 年的 17.3% 提升至 2024 年的 35%，實(shí)際使用外資年均增速約 36%，貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易年均分別增長(zhǎng) 21.9% 和 20.8%，2024 年實(shí)際使用外資規(guī)模位居全國(guó)前列。

從高空的 “空中走廊” 到深海的 “海上通途”，海南正通過(guò)不斷完善的運(yùn)輸體系，讓每一條航線成為連接友誼的紐帶，讓每一次通關(guān)成為合作的新起點(diǎn)。在運(yùn)輸來(lái)往自由便利政策的驅(qū)動(dòng)下，海南正以更加開放的姿態(tài)，在更深層次、更廣領(lǐng)域擁抱世界，持續(xù)書寫自貿(mào)港高水平開放的精彩篇章 。