在美西方被中國的稀土禁令勒得喘不過氣之際，商務部的一則消息，讓美西方欣喜若狂：中方可以對符合條件的買家加快稀土審判進程。條件是，美國和歐方也要采取措施，促進高科技產(chǎn)品上相關貿(mào)易。

商務部的這番表述我來給大家翻譯一下：可以對符合條件的買家加快稀土審批進程，即不是所有人都能買稀土，我們挑人賣。我不是全面解禁，而是選擇性供應；你表現(xiàn)不好，我就不給你合規(guī)資格，這一手叫技術審查，也是政治考核。

其次，歐方也要采取措施，促進高科技產(chǎn)品上中歐貿(mào)易。言下之意是你想拿我的稀土？行，你的芯片、設備、EDA軟件別再卡我脖子。這個條件就是典型的“以松促松”：我放一點，你也得放一點；你不讓我進高科技，你也別想拿走我的關鍵原料。說白了就是一句話：你要通，我才通；你要堵，我就掐。

其實正是因為我們知道稀土多有用，才能在對外談判中時刻保持著高姿態(tài)。據(jù)多家歐洲媒體報道，由于被中國稀土卡脖子，日前幾天歐洲汽車生產(chǎn)幾乎停擺，配件供應商產(chǎn)線已停工。歐洲汽車供應商聯(lián)合會（CLEPA）說，歐洲已經(jīng)有多條產(chǎn)線因為稀土不足停產(chǎn)，德國車企、寶馬、奔馳等也因供應鏈中斷在做應急準備。

小小的稀土，為何有如此大的威力？首先，電動車與混合動力車依賴高性能稀土磁鐵，而傳統(tǒng)汽車上的小型電機，如雨刮器、音響、電窗同樣需要稀土。其次，中國稀土出口許可審核流程繁瑣，且發(fā)放意愿低，出口節(jié)奏極度不穩(wěn)定。最后，全球?qū)ο⊥烈蕾嚩忍?，替代供應體系尚未形成，短期內(nèi)難填缺口。

而盡管越南蒙古國澳大利亞境內(nèi)均有稀土礦藏，但這些國家有礦卻沒產(chǎn)能、沒工藝、沒環(huán)保許可。比如美國有礦山，但大多還得送回中國提純。中國供應全球 90% 以上稀土精煉產(chǎn)品，掌控鏈條不僅是“挖礦”，更多在于冶煉分離工藝，這是最難模仿的。

雖然許多國家都在談“稀土去中國化”，但說到底，他們只能“嘴上脫鉤、手里連著”。真正能跳出中國供應鏈的，幾乎沒有。不是沒有礦，而是沒有提純、沒有工藝、更沒有膽量搞環(huán)?；砻?。所以，只要中國愿意掐閥門，全球高科技產(chǎn)業(yè)就得屏住呼吸。

稀土不是一個孤立的出口商品，而是中國手里最鋒利的杠桿。這不是簡單的“資源換金錢”，而是資源換技術、換話語權、換供應鏈平等地位。

這一次稀土解禁，是中方主動松口氣，但不是絕對放手，我們在告訴美歐一件事：
脫鉤你可以試，但咱們可以先算一筆賬。你禁我高科技，我就讓你嘗嘗沒稀土的日子；你放我通行，我自然給你過橋。

其實，所謂“技術換技術”，不是嘴上說的，而是一顆顆實打?qū)嵉母咝阅苡来朋w，一條條停擺的汽車產(chǎn)線逼出來的。

總的來看，在這個供應鏈就是戰(zhàn)場、技術就是權力的時代，中國早已不是“被卡”的一方，而是有能力“設卡”的一方。

稀土之爭只是序章，接下來是石墨、電池、電解液、晶體硅、碳化硅。我們手中的每一張牌，打出去都不是為了勝一時，而是穩(wěn)住一個國家產(chǎn)業(yè)安全的未來格局。