近兩年，隨著智能化技術(shù)的不斷升級(jí)，汽車(chē)行業(yè)開(kāi)啟了“科技平權(quán)”的競(jìng)爭(zhēng)新賽道，尤其是在智能輔助駕駛技術(shù)上，一方面要有足夠強(qiáng)的智駕能力，另一方面價(jià)格還不能太高，要保留市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

可能在兩三年前，一款車(chē)能帶有L2級(jí)智能駕駛輔助功能起碼得20萬(wàn)往上，而現(xiàn)在，7萬(wàn)元就能擁有一臺(tái)具備智駕能力的車(chē)了。

在今年2月份，比亞迪一口氣上新了21款帶有智能駕駛輔助功能的車(chē)型。其中，A00級(jí)的海鷗（參數(shù)丨圖片）也推出了搭載天神之眼C-智能駕駛輔助三目版的車(chē)型，將人們體驗(yàn)智能輔助駕駛技術(shù)的門(mén)檻拉到7萬(wàn)級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”。

雖然海鷗智駕版售價(jià)不高，但在硬件配置上一點(diǎn)不含糊。其搭載了5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)傳感器。車(chē)輛支持360°全景影像，可以一鍵開(kāi)啟高快領(lǐng)航輔助，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)超車(chē)/變道、避讓施工區(qū)、智慧禮讓大車(chē)等功能。

此外，海鷗智駕版還可完成泊車(chē)輔助、自適應(yīng)巡航、車(chē)道領(lǐng)航輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

其中，在用戶最為關(guān)心的安全方面，海鷗智駕版并沒(méi)受到價(jià)格影響降低車(chē)輛的安全標(biāo)準(zhǔn)，反而其AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能有著越級(jí)的表現(xiàn)。

在面對(duì)前方出現(xiàn)靜態(tài)物體時(shí)，海鷗智駕版可以在100km/h的時(shí)速下安全剎停。并且車(chē)輛并不是到物體前才急剎，而是較早對(duì)靜態(tài)物體完成識(shí)別后就開(kāi)始進(jìn)行剎車(chē)，給剎停留出了足夠的安全行程。

同樣面對(duì)站在路中的行人時(shí)，海鷗智駕版也能對(duì)其精準(zhǔn)識(shí)別，并在高速行駛的狀態(tài)下完成剎停。車(chē)輛依然是在較早時(shí)就能觀察到靜止假人的位置，提前開(kāi)始進(jìn)行制動(dòng)，保留出足夠的安全距離。

此外，如果以100km/h時(shí)速跟車(chē)時(shí)，前車(chē)突然并線，而行車(chē)路線上有靜止物體，海鷗智駕版依然能通過(guò)AEB完成有效剎停，在人可能來(lái)不及做出反應(yīng)時(shí)，海鷗智駕版的AEB能進(jìn)一步確保車(chē)輛安全。

目前，海鷗智駕版已經(jīng)可以在時(shí)速100km/h的狀態(tài)下完成對(duì)前方靜態(tài)車(chē)輛和“消失的前車(chē)”的剎停，后續(xù)還將逐步釋放AEB能力，在時(shí)速120km/h和140km/h的狀態(tài)下也能安全剎停。同時(shí)，海鷗智駕版的AEB還能在50km/h的時(shí)速下實(shí)現(xiàn)對(duì)“鬼探頭”的剎停，讓用戶在開(kāi)車(chē)時(shí)安全系數(shù)加倍。

同時(shí)，搭載“天神之眼”智能駕駛輔助的車(chē)型上市以來(lái)，持續(xù)熱銷(xiāo)。截至5月底，比亞迪的智駕車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已超71萬(wàn)輛，每天智駕數(shù)據(jù)生成超4400萬(wàn)公里，龐大的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)累積了大量的用戶出行場(chǎng)景樣本，和海量的脫敏出行數(shù)據(jù)，可為安全性能的持續(xù)優(yōu)化提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支撐。

除了在安全上的能力外，在面對(duì)停車(chē)難的問(wèn)題上，海鷗智駕版的表現(xiàn)也很亮眼。車(chē)輛擁有很強(qiáng)的泊車(chē)輔助功能，而且很好操作，想要停車(chē)時(shí)車(chē)上的360°全景影像會(huì)實(shí)時(shí)顯示周邊情況，發(fā)現(xiàn)可停車(chē)位后只需點(diǎn)一下開(kāi)始泊入，然后就等著車(chē)自己停好就行，全程不再需要任何操作。

因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)比亞迪海鷗的很多都是第一次購(gòu)車(chē)的用戶，其中有不少也是剛剛拿到駕照的新手司機(jī)，所以比亞迪也是很貼心的給海鷗智駕版提供了多種自動(dòng)泊車(chē)的方式，除了最常見(jiàn)的劃線車(chē)位外，面對(duì)斷頭路車(chē)位、垂直空間車(chē)位、水平空間車(chē)位和斜列空間車(chē)位，海鷗智駕版都能一鍵自動(dòng)泊入，讓新手用戶也不用再為停車(chē)難而發(fā)愁了。

在智能駕駛輔助功能外，海鷗在配置上也有著全面提升。舒適度方面，海鷗全系標(biāo)配EPB電子駐車(chē)制動(dòng)、外后視鏡電加熱、車(chē)載ETC、智能上下電等功能，新增外后視鏡電動(dòng)折疊、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降+防夾功能，具有豐富的智能化、舒適性與便利性配置，全維度提升用戶使用體驗(yàn)。

超高的性價(jià)比搭配不斷迭代的技術(shù)實(shí)力也讓比亞迪海鷗一直站在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的頂端。自2023年4月上市以來(lái)，海鷗連續(xù)成為A00級(jí)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量冠軍，并在2025年4月，榮獲有車(chē)界奧斯卡之稱(chēng)的2025世界汽車(chē)大獎(jiǎng)“世界城市車(chē)”冠軍，在國(guó)際市場(chǎng)也打響了知名度。

并且，海鷗在海外市場(chǎng)身價(jià)倍增，售價(jià)區(qū)間約為人民幣16.22萬(wàn)-21.19萬(wàn)元，價(jià)格比國(guó)內(nèi)翻了2-3倍，這不僅表現(xiàn)出海外市場(chǎng)對(duì)海鷗產(chǎn)品的認(rèn)可，也彰顯出中國(guó)新能源汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上認(rèn)知度的提升，以及品牌溢價(jià)能力的增強(qiáng)。

而此次搭載了天神之眼C后的海鷗智駕版，在原有強(qiáng)勁的產(chǎn)品力之上，還真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的理念，讓大眾消費(fèi)者都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到智能駕駛輔助帶來(lái)的安全性和便利性。比亞迪海鷗智駕版也成為了“科技平權(quán)”理念的新標(biāo)桿。