想不到，借錢是孫子，欠錢就是爺的段子，竟然成真了！

“一起在公司做過事，都在這鬧是想干嘛？”

一聽這話，不少人恐怕還以為是哪個公司的員工鬧事，枉顧公司給予他們的待遇，恩將仇報！

可實際上，這是哪吒員工圍聚在哪吒汽車的新總部，他們只想辦一件事：要回自己的工資。

在這個什么都卷的時代，新能源汽車領域，更是一片紅海，入局的各方勢力卻沒有以色列人的好運，沒有摩西幫他們分紅海。

隨著市場淘汰機制的加速，就連哪吒，這家昔日的明星車企勢力，也落進了深淵，但同樣落進深淵的，還有哪吒汽車的員工們。

實在讓人唏噓，昔日新能源汽車的佼佼者，為啥轉眼便成為了千夫所指的“老賴”，而哪吒，又是否還有機會進行自救？

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倒反天罡：員工堵門討薪，反被創始人怒噴

就在這幾天，網上突然出現了幾段員工討薪的視頻，熱度空前。

讓人難以置信的是，被討薪的公司，竟然是哪吒汽車。

相信不少人逛商場時，能看到一輛汽車擺在大廳非常顯眼的位置，上面的“哪吒”二字讓人疑惑，還以為是《哪吒2：魔童鬧海》電影衍生品，開始拓展到新能源汽車領域了。

實際上，哪吒汽車，一直以來都是新能源汽車中的“元老級”勢力。

視頻中的對話，卻似乎絲毫沒有元老的風范。

一名員工直言不諱，公司明明已經被強制執行三個月了，可公司還是視而不見，一直拖欠著大家的工資。

另一名員工語氣則緩和許多，但也直指問題核心，他想要知道，公司到底會采取怎樣的方案，對大家的薪水，甚至一些員工的股權，進行應有的賠償。

哪吒汽車的創始人、董事長兼CEO方運舟的回答，卻讓人大跌眼鏡。

只見方運舟表情十分不耐煩，對著圍堵的員工趾高氣昂，而且并未對員工的問題進行回答，只說著毫無營養的“一定會保障大家利益的！”

說到動情之處，還表示自己不會離開，會和員工們在一起。

然后又是恨鐵不成鋼地怒噴員工們，大家一起工作這么久了，你們卻在這里堵我，像話嗎？

坐在辦公室門口，既沒有打砸，也沒有搞任何破壞的員工們，反而像恩將仇報的小人，被拖欠了幾個月工資，甚至社保都無法正常繳納的他們，反倒成了壞人。

只能說倒反天罡，但更戲劇性的是，剛剛質問員工“你看我離開了嗎”的方運舟，跟幾個討薪員工的代表交流幾個小時后，立馬瞅準機會逃之夭夭。

桃之夭夭，灼灼其華，員工們被灼得心頭冒火，現場再度陷入了混亂。

很快，哪吒新總部的新員工們便收到了一條通知，現場辦公開始改為了線上辦公。

用這樣的方式退場，實在很不體面，當然，也或許是曾經“太體面”，才讓人難以回過神來。

哪吒如何走到今天的地步？

哪吒汽車剛成立的時候，電影《哪吒1》都還沒有上映，而新能源汽車，尚且只是一個時髦的詞匯。

作為哪吒汽車創始人的方運舟，挑到了一個好風口，他入局時，市場還是存量市場，哪吒甚至一度成為新能源汽車行業的銷量冠軍。

然而沒有誰的輝煌是永恒的，新能源的蛋糕越來越大，想要啃一口的人也越來越多，哪吒漸漸吃不消了。

而CEO方運舟的政策又很有問題，他主導哪吒“海外布局”，連國內的布局都沒有做好，就開始暢想“中國哪吒”變成“世界哪吒”了？

什么都想要的結果，自然是什么都失去。

哪吒面臨的第一個困境很快來了，生產停滯，也就是汽車造不出來了。

這可真是滑天下之大稽，專門賣汽車的企業，竟然生產不出汽車。

而原因也很簡單，零部件出現了短缺，方運舟始終無法給配件的經銷商們一份償還欠款的實質性方案。

所以說，根因還是在于哪吒的資金鏈斷裂，隨著新能源領域的新勢力越來越多，哪吒也開始變得賣不動了，少了資金，大量的零配件無法交付。

連零配件都買不起，大量未完全組裝的汽車，都被積壓在車間，生產停擺了近8個月，自然就更開不出員工的工資了。

這是一系列連鎖反應，哪吒在新能源的浪潮下，沒有打造出超過造車新勢力的優勢。

比之小米，它沒有性價比；比上比亞迪，更不如人家深入千家萬戶的品牌效應。

要說哪吒有啥優勢，那名字應該算是唯一的優勢了。

遭殃的除了經銷商、工廠員工、企業員工，還有消費者。

哪吒的問題是全方位的，幾乎涵蓋產業鏈的各個方面，售后服務自然不能幸免于難。

有車主證實，購買哪吒時，商家承認的所謂“免費的售后服務”，開始漫天要價了，譬如車輛部件出了問題，去店里要求置換，卻被收取費用。

店員的回答是，哪吒已經沒有在提供相關零部件了，這些部件是車店自己購買的。

至于車損險，更是奢望！

討債的后續，創始人躲了起來？

哪吒不體面的離場，員工們自然也不必再對方運舟體面了，可這小子倒是臉皮厚，剛剛說完不會離開，轉身就跑了。

根據極目新聞6月12日的消息，6月11日被堵在辦公室的方運舟，第二天便離開了上海，前往了浙江桐鄉，哪吒的生產基地，繼續辦公。

這是繼續辦公，還是躲了起來？

某種程度上，這倒也是在“堅守崗位”。

但哪吒汽車似乎無法堅守崗位了，早在5月的時候，哪吒原上海總部的LOGO就已經被連夜拆除，所以現在的總部是新總部。

但隨著員工堵門事件發酵，使用了還不到24小時的新總部，再次宣告關門。

金融界透露的消息則令人咂舌，哪吒目前的負債高達百億元，看似“平平無奇”，可實際上，負債數百億前，哪吒還進行了多輪融資，總計燒掉了200多億。

如此高額的融資，投入到哪吒的生產與經營中，依舊無法扭轉頹勢，甚至短短3年，就虧損一百多億，真不知哪吒把錢都花在了哪里。

有意思的是，有專業人士算過，現在別說給員工發工資了，就是幾百萬的稅，哪吒都交不起。

方運舟這艘“小舟”，算是徹底翻了，如此內憂外患下，還想要翻身，不是沒可能，只是太難太難！

哪吒倒了，但新能源汽車還在卷，各企業依舊在發力，對消費者來說，算是一件好事，用更少的錢，買到更好的汽車，享受更舒服的服務。

市場是公平的，物競天擇，也希望一場廝殺過后，國產新能源汽車，能迎來更輝煌的未來。

結尾

哪吒汽車員工的訴求無疑是合理的，若是公司能正常發下薪資，他們又何必去堵門？方運舟的行為便更讓人不齒，豈不知，欠債還錢，天經地義。

也希望日后退出市場的新能源汽車企業，能盡量做到體面，給自己，給員工，一個好聚好散，當然，還是更希望國產新能源汽車能持續發力，爭取走向世界！

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