廣東
近期，湖南一小區(qū)使用20多年的電梯出現(xiàn)嚴(yán)重老化、故障頻發(fā)。
為了抓住國債補(bǔ)貼15萬元政策紅利，派業(yè)主代表及志愿者業(yè)主成立了一個(gè)小組，對市場上主流品牌進(jìn)行考察。
他們最關(guān)心的6個(gè)維度是：性能、安全性、智能化、維保、用戶體驗(yàn)和性價(jià)比。最終敲定從市面上品牌知名度較高的：日立、奧的斯、三菱、西奧、通力幾家中做抉擇。
為了做好品牌調(diào)研工作，考察小組還特意走訪了這幾家公司，并去到了幾個(gè)已安裝的小區(qū)進(jìn)行了乘梯體驗(yàn)，最終總結(jié)：
1、日立：低配型號性能表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期；
2、通力：門機(jī)故障率偏高，且擔(dān)心合資品牌，后續(xù)維修不便；
最后西奧、三菱、奧的斯順其自然進(jìn)入最終pk環(huán)節(jié)。
以下是對比維度：
最終他們選擇了西奧XO-CONIII，認(rèn)為杭州西奧作為一線品牌，且源自西子奧的斯技術(shù)體系，從設(shè)計(jì)到智造再到檢測、維保等售后均具有優(yōu)勢。
在此基礎(chǔ)上，小組代表對電梯質(zhì)量也提了更高要求，從轎廂整體的升級、到操控系統(tǒng)等智能化升級、以及36個(gè)月免保期+質(zhì)保期+10年延保服務(wù)（原廠直保）等，杭州西奧給的總價(jià)是23.3萬元。
電梯的更換，不僅是硬件的更新，更是安全、舒適與未來智慧生活的升級。
對于業(yè)主們給出的考察總結(jié)以及最終方案的選擇，你們有什么想說的？歡迎在評論區(qū)留言。
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