6月13日，吉利汽車正式發布雷神（參數丨圖片）AI電混2.0技術，這一技術的發布，標志著混合動力技術正式邁入當然最熱門的AI時代。

基于星睿AI云動力2.0平臺的強大賦能，吉利對現有雷神超級電混系統進行了全面升級，推出了包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混和雷神醇氫EF在內的三條智能化技術路線。

這款“最聰明”的電混系統不僅解決了用戶在日常駕駛中的痛點，如續航焦慮和性能衰減，還通過AI算法實現了前所未有的個性化動力服務。根據媒體實測數據顯示，首款搭載該系統的吉利銀河A7在百公里饋電油耗上低至2.49升，綜合續航里程超過2100公里，刷新了行業能耗紀錄。

吉利在混合動力領域的領軍地位，在雷神AI電混2.0技術發布后得到了充分印證。中汽知識產權最新報告顯示，吉利在“混合動力系統控制技術”專利授權量達到161件，創新指數和得分均為行業第一。

而星睿AI云動力則呈現出三大核心技術2.0優勢，不僅具備高達23.5E FLOPS的綜合算力，同時還擁有累計用戶200萬及行駛里程200億公里的“雙200”全球數據，在加上深度融合AI算法的大模型訓練體系，為這一平臺賦予電混系統的“上帝視角”。

通過構建覆蓋全國四季和個性化場景的數字孿生庫，實現精準動力匹配，讓用戶從傳統“人找功能”轉變為“功能找人”，享受節能、性能與安全的最佳平衡。智慧能量管理、健康管理、補能管理和運動控制四大功能，使發動機保養里程延長50%，電池壽命提升15%，為用戶節省了時間和費用。

雷神AI電混2.0的三條技術路線各具特色。雷神EM-i AI電混以極致節能為核心，AI優化后的發動機熱效率突破47.26%，成為行業新標桿，并憑借11合1混動電驅輸出175kW功率，0~100km/h加速時間保持7秒級水準。銀河A7的實際表現驗證了其經濟性，饋電油耗僅2.67L（CLTC工況）。

另一邊，雷神EM-P AI電混則主打高性能與安全，銀河M9搭載的獨立三電機系統帶來4.5秒的0~100km/h加速時間和同級領先的4L級饋電油耗，配合動態扭矩分配和全地形識別，確保爆胎等極端場景下的穩定性。

而雷神醇氫EF作為全球獨創的技術路線，以48.15%熱效率和超低溫啟動能力支持靈活燃料模式，每公里成本低至2毛錢，將在第四季度推出兩款新品。這套系統已覆蓋銀河、領克、沃爾沃等品牌的十余款車型，技術出海成為全球用戶信賴的選擇。

該平臺的智能化特性還體現在支持OTA更新上，老車主可通過升級在今年四季度獲取新功能，確保動力系統持續迭代。這不僅推動了吉利“AI+電混”的戰略落地，也為行業設定了新標準。

汽車網評：吉利的雷神AI電混2.0技術代表了汽車行業融合人工智能與混合動力的大趨勢，它證明了中國企業在全球電混市場競爭中的創新領導力，這一突破性進展將加速傳統燃油動力向智能化、可持續化轉型，并推動跨國車企加速技術合作與本土化進程。AI讓混動開竅，雷神AI電混2.0竟能自己學會省油

6月13日，吉利汽車正式發布雷神AI電混2.0技術，這一技術的發布，標志著混合動力技術正式邁入當然最熱門的AI時代。

基于星睿AI云動力2.0平臺的強大賦能，吉利對現有雷神超級電混系統進行了全面升級，推出了包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混和雷神醇氫EF在內的三條智能化技術路線。

這款“最聰明”的電混系統不僅解決了用戶在日常駕駛中的痛點，如續航焦慮和性能衰減，還通過AI算法實現了前所未有的個性化動力服務。根據媒體實測數據顯示，首款搭載該系統的吉利銀河A7在百公里饋電油耗上低至2.49升，綜合續航里程超過2100公里，刷新了行業能耗紀錄。

吉利在混合動力領域的領軍地位，在雷神AI電混2.0技術發布后得到了充分印證。中汽知識產權最新報告顯示，吉利在“混合動力系統控制技術”專利授權量達到161件，創新指數和得分均為行業第一。

而星睿AI云動力則呈現出三大核心技術2.0優勢，不僅具備高達23.5E FLOPS的綜合算力，同時還擁有累計用戶200萬及行駛里程200億公里的“雙200”全球數據，在加上深度融合AI算法的大模型訓練體系，為這一平臺賦予電混系統的“上帝視角”。

通過構建覆蓋全國四季和個性化場景的數字孿生庫，實現精準動力匹配，讓用戶從傳統“人找功能”轉變為“功能找人”，享受節能、性能與安全的最佳平衡。智慧能量管理、健康管理、補能管理和運動控制四大功能，使發動機保養里程延長50%，電池壽命提升15%，為用戶節省了時間和費用。

雷神AI電混2.0的三條技術路線各具特色。雷神EM-i AI電混以極致節能為核心，AI優化后的發動機熱效率突破47.26%，成為行業新標桿，并憑借11合1混動電驅輸出175kW功率，0~100km/h加速時間保持7秒級水準。銀河A7的實際表現驗證了其經濟性，饋電油耗僅2.67L（CLTC工況）。

另一邊，雷神EM-P AI電混則主打高性能與安全，銀河M9搭載的獨立三電機系統帶來4.5秒的0~100km/h加速時間和同級領先的4L級饋電油耗，配合動態扭矩分配和全地形識別，確保爆胎等極端場景下的穩定性。

而雷神醇氫EF作為全球獨創的技術路線，以48.15%熱效率和超低溫啟動能力支持靈活燃料模式，每公里成本低至2毛錢，將在第四季度推出兩款新品。這套系統已覆蓋銀河、領克、沃爾沃等品牌的十余款車型，技術出海成為全球用戶信賴的選擇。

該平臺的智能化特性還體現在支持OTA更新上，老車主可通過升級在今年四季度獲取新功能，確保動力系統持續迭代。這不僅推動了吉利“AI+電混”的戰略落地，也為行業設定了新標準。

汽車網評：吉利的雷神AI電混2.0技術代表了汽車行業融合人工智能與混合動力的大趨勢，它證明了中國企業在全球電混市場競爭中的創新領導力，這一突破性進展將加速傳統燃油動力向智能化、可持續化轉型，并推動跨國車企加速技術合作與本土化進程。