奇瑞汽車作為中國自主品牌的代表之一，近年來在技術和設計上不斷突破，推出了多款備受市場關注的車型。其中，艾瑞澤8（參數丨圖片） PRO作為艾瑞澤系列的高端車型，憑借其時尚的外觀、寬敞的空間、精致的內飾以及強勁的動力表現，成為緊湊型轎車市場的有力競爭者。日前，懂車帝從經銷商處拍攝到了奇瑞艾瑞澤8 PRO的2.0T車型實車圖。作為全新動力版本，新車對外觀造型進行調整，并增加翡翠綠、晶鉆灰兩款專屬車色，搭載2.0T發動機，將于6月19日上市。得到了很多消費者朋友的關注，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，艾瑞澤8 PRO采用"翎動疾影寬體造型"設計語言，前臉搭載家族化八邊形星瀑光耀格柵，配合深邃犀利的LED大燈和夸張霧燈區域，營造出銳利俊朗的視覺效果。LED矩陣大燈造型犀利，支持自動遠近光切換，提升夜間行車安全性。并且新車還有著運動化前包圍，尤其是兩側的導流槽設計不僅優化空氣動力學，還增添了幾分戰斗氣息。

再來看車身側面部分，可以看到新車有著溜背式車頂線條設計，營造出了出色的轎跑風格，可以降低風阻系數。而且新車還配備了雙腰線設計，新車的上腰線貫穿車身，下腰線在車門處形成折角，增強層次感。新車配備了18英寸雙色輪轂，還搭配紅色剎車卡鉗（高配車型），進一步強化運動屬性。車身尺寸方面，車身參數達到4780×1843×1469mm（長寬高），軸距達同競品領先的2790mm。

后排腿部空間達980mm，頭部空間預留967mm，配合"舒云座椅"10層結構設計（含加熱/通風/按摩功能），長途乘坐舒適性顯著提升。后備箱標準容積445L，支持后排座椅4/6比例放倒，可輕松容納4個24寸行李箱。NVH性能通過35處聲學包處理，怠速噪音僅35.8分貝。

車尾部分的造型突出且緊湊，短小的尾門邊緣部分有著突出且上翹的鴨尾式繞流線條設計，能夠很好的增加新車的運動感，尾燈為貫穿式造型，熏黑的配色結合中央的字母車標鑲嵌，品牌辨識度很不錯，保險杠為突出的造型，底部大面積的黑色飾板以及雙邊單出的排氣口，運動感和濃郁。

進入車內，艾瑞澤8 PRO的內飾采用環抱式座艙設計，用料和做工均達到同級領先水平。平直厚重的中控臺部分配備有15.6英寸2.5K懸浮中控屏（高通8155芯片/2秒開機）。而256色律動氛圍燈+SONY 8揚聲器音響系統個性感也是得到了提升，配置方面，新車還有著電子擋把+50W無線充電+智能電動尾門，智能駕駛方面，新車還有著L2+級智能駕駛輔助（含全速域ACC/車道居中）
語音控制系統支持連續20+指令識別，準確率99%，并兼容HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay三模互聯。

最后來看動力方面，艾瑞澤8 PRO 2.0T車型發動機最大凈功率為180千瓦。此外，根據網絡曝光的信息顯示，艾瑞澤8 PRO 2.0T車型或將提供低功率和高功率兩個版本，其中低功率2.0T發動機的最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米；高功率2.0T發動機最大功率為192千瓦，峰值扭矩400牛·米。（最終數據以官方公布信息為準）底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，經國際團隊調校，轉向精準度提升20%。配備博世ESP 9.3系統與ITAC智能扭矩分配，麋鹿測試成績達78km/h。燃油經濟性很不錯。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！