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最近看著我們在東南亞和南亞接連出手，就感覺心氣都順了很多，不得不說，這國運來了，真的是擋都擋不住。

阿富汗不再是地緣緩沖國

長期以來，南亞不少國家，比如阿富汗、孟加拉、尼泊爾，甚至斯里蘭卡和馬爾代夫，它們面臨的挑戰(zhàn)是實實在在的：經(jīng)濟薄弱、基礎設施落后、地緣政治復雜，時常需要在幾個大國之間左右搖擺。

它們習慣了傳統(tǒng)的“援助”模式，或者在大國博弈中被動“站隊”，但從2025年開始，一股新的風潮吹了過來。

這股風，不是帶著意識形態(tài)的口號，也不是附帶政治條件的捆綁，而是直接帶來“真金白銀”的活，帶來了能看得見、摸得著的項目。

比如說阿富汗這個國家，戰(zhàn)亂頻仍，經(jīng)濟凋敝，長期靠外界輸血，但在2025年5月，一個好消息傳來，中巴經(jīng)濟走廊，要延伸到阿富汗了！

也就是說阿富汗不再只是個“地緣緩沖國”，它被拉進了一個實實在在的基礎設施網(wǎng)絡，公路、鐵路、電力、通信，全都要和中國、巴基斯坦聯(lián)通。

對阿富汗來說，這是求之不得的“救命稻草”，能真正靠自身資源喘息，而不是總等著西方的援助。

而對地區(qū)格局來說，這相當于在印度西部，開辟了一個新的經(jīng)濟動脈，讓這個過去被視為“三不管”的灰色地帶，有了新的希望和方向。

當印度和巴基斯坦在克什米爾邊境還在摩擦的時候，我們這邊已經(jīng)把生意做到家門口了，這其中意味，可想而知。

孟加拉灣上架起“直通門”

2025年5月底，中國商務部長王文濤帶著三百多人的龐大代表團，直奔孟加拉國首都達卡，這陣仗，當?shù)孛襟w都說“史上最大規(guī)模”。

孟加拉這個國家，人多地少，不發(fā)達，但地理位置太特殊，它位于孟加拉灣，緊鄰印度東部，是通往印度洋的重要出海口。

這次訪問，可不只是“正常的經(jīng)貿交流”，孟加拉國政府直接劃出兩個完整的縣級行政區(qū)，要給中國企業(yè)建設專屬經(jīng)濟區(qū)，幾乎是“無條件歡迎”。

因為這個項目它不但能大大縮短中國通往印度洋的航線，更重要的是，它巧妙地繞開了長期困擾我們的“馬六甲困局”，項目肯定是會造成雙方互贏的。

過去我們大部分的能源和貿易，都得經(jīng)過馬六甲海峽，一旦有事，卡脖子。現(xiàn)在，吉大港相當于在印度洋上給我們開了一扇“直通門”，戰(zhàn)略價值不言而喻。

孟加拉國敢于“國家級押注”，正是看中了中國企業(yè)帶來的實實在在的投資、就業(yè)和發(fā)展機遇，而不是空洞的承諾。

零關稅打造貿易新通道

2025年6月，我國又放了個“大招”：對包括孟加拉、尼泊爾、阿富汗在內的南亞最不發(fā)達國家，給予100%商品出口中國零關稅待遇，涵蓋紡織、農產品、礦產等核心出口領域。

之前孟加拉的成衣、尼泊爾的羊毛制品、阿富汗的礦石想打入歐美市場，不僅難度大，還要交高額關稅。

現(xiàn)在憑借中國這個巨大市場，成本一下子降下來，競爭力大大提升，這些國家立刻找到了出口新方向，而且這個方向，恰恰不包括印度。

這種“送福利”的方式，讓這些國家開始用“賬本思維”看待大國關系，不再是“站隊邏輯”，誰能帶來真金白銀、誰能帶來發(fā)展機遇，誰才是真正的朋友。

斯里蘭卡和馬爾代夫，也都在悄然發(fā)生變化，選擇與中國加深合作，因為中國企業(yè)幫他們修復港口、重建電力、恢復旅游，這些都是實實在在的“救命項目”。

這些還僅僅是“冰山一角”，在我們“撬動南亞”的同時，東南亞那塊大蛋糕，我們也穩(wěn)穩(wěn)抓在了手里。

就在南亞“三拳”打響前不久，中國和東盟剛剛完成了自由貿易協(xié)定3.0版的升級談判，之后產品標準更統(tǒng)一、關稅更低、跨境流通更簡化。

農漁產品、小家電、電子組件這些，在東盟十國里，都能更順暢地流動，更讓人眼前一亮的是，中國不僅僅是聯(lián)通了南亞和東南亞，甚至還把眼光投向了更遠的地方。

2025年4月底，中國與海灣國家合作委員會（GCC）舉行了首次三方貿易機制會議，明確提出“能源換制造”模式：中東出油，中國加工，產品再進東盟。

中東-中國-東盟”這條產業(yè)鏈，簡直是重新定義了全球的能源和供應鏈格局，它既確保了我們的能源安全，又為我們的制造業(yè)找到了廣闊的市場，同時還帶動了東盟的發(fā)展。

最關鍵的是，這條新生的“黃金產業(yè)鏈”，幾乎是繞開了印度整個供應鏈的核心價值。

印度的尷尬境地

面對這種“四面合圍”的態(tài)勢，印度現(xiàn)在確實有點尷尬，北邊是中巴阿走廊順利推進，東邊是孟加拉國緊緊靠攏中國。

南邊是斯里蘭卡和馬爾代夫與中國保持熱絡，而西邊的巴基斯坦，本就是我們最重要的戰(zhàn)略伙伴，可以說在南亞次大陸，只剩下印度“孤零零”地還在“動彈”。

經(jīng)濟上，印度增速雖然對外宣傳得響亮，但與中國的差距卻在日益擴大，更諷刺的是，印度的高科技產業(yè)，比如智能手機和電動車配件，仍然大量依賴中國的電子組件。

嘴上喊著“脫鉤”，手里還在下單，這種擰巴，正是莫迪政府眼下最頭疼的局面，印度面臨的，不僅是經(jīng)濟上的挑戰(zhàn)，更是地緣戰(zhàn)略上的抉擇。

是繼續(xù)被美國“綁架”，一邊對俄羅斯能源妥協(xié)，一邊對華保持距離，進退維谷？還是選擇放下身段，與周邊國家，尤其是中國，展開務實合作？這要看印度那邊到底能不能想明白這個道理了。

參考資料

中國外交部——王毅談中阿巴三方外長會晤成果 2025-05-21 16:01
商務部部長王文濤應約拜會孟加拉國臨時政府首席顧問尤努斯 2025-06-01 22:13·證券時報
商務部：中國給予尼泊爾等南亞最不發(fā)達國家100％稅目輸華產品零關稅待遇 2025-06-06 11:13·大河財立方
CEEM季報 · 金磚國家】通脹與貨幣政策分化，對華貿易增速下降（2025年第1季度全球宏觀經(jīng)濟季度報告）2025-04-23 20:13·中國社科院世經(jīng)政所