6月12日，一架印度波音787客機撞入市區住宅區并引發劇烈爆炸，造成242人遇難，僅一人奇跡生還。

這是該型號客機服役十余年來首次發生的致命全毀事故。

慘烈的空難場景震驚全球，但對于印度人而言，這已不是今年第一次經歷災難時刻。

2025年上半年，印度接連遭遇多起重大災難，從空難、踩踏到熱浪、雷暴，傷亡數字不斷刷新底線。印度總理莫迪幾乎每隔一兩周就要發表一次“深感痛心”的聲明，短短半年內已8次就重大傷亡事件發聲。這場災難頻發的背后，暴露的是印度在基礎設施、氣候應對和治理能力上的深層危機。

天災人禍交織：印度上半年的災難全景

6月12日下午，印度航空一架波音787客機從艾哈邁達巴德機場起飛后僅1分鐘便失去控制，墜入市區居民區引發劇烈爆炸，機上242人僅1人生還，地面另有23人遇難。這是波音787服役14年來首次發生致命全毀事故，現場畫面顯示飛機殘骸散落范圍達200米，部分機身直接嵌入醫學院宿舍樓，100噸航空煤油引發的大火持續燃燒數小時。印度民航總局透露，飛行員曾發出求救信號，但后續通信中斷，黑匣子初步數據顯示飛機在起飛階段未能正常升空，起落系統可能存在異常。

這場空難并非孤立事件。1月22日，馬哈拉施特拉邦一列火車因誤傳起火緊急停車，13名乘客跳車后被對向列車碾死；1月29日，北方邦大壺節期間發生踩踏，30人死亡；2月15日，新德里火車站天橋在人潮中擁擠踩踏，18人喪生。

進入5月，自然災害開始集中爆發：5月18日，新德里一棟四層老樓凌晨倒塌，一家七口在內的11人遇難；5月23日，德里及北方邦遭遇32小時雷電強風襲擊，50人死亡；6月初，古吉拉特邦罕見雷暴沙塵混合災害致14人死亡。貫穿整個上半年的熱浪更造成至少143人死亡，實際數字可能高達448人，僅5月就有近2.5萬人因中暑就醫。

這些災難呈現出鮮明特點：既有技術性事故，如空難、老樓倒塌；也有自然災害，如熱浪、雷暴；更有人為疏失，如踩踏事件。它們共同勾勒出印度在現代化進程中面臨的系統性風險——基礎設施老化、監管漏洞、氣候變化應對乏力。

莫迪的“深感痛心”循環：政治表態與治理困境

面對接二連三的災難，莫迪政府的應對始終停留在表面。每次事件后，莫迪都會在社交媒體上發表“深感痛心”的聲明，承諾“立即提供一切必要支持”，但幾乎從未公布具體改革措施。例如，1月火車踩踏事件后，他僅下令鐵路部門徹查；大壺節踩踏發生時，他雖稱“全國同悲”，卻未追責人流控制失誤的責任方。即便是造成265人死亡的空難，莫迪雖乘軍機前往現場并設立調查委員會，但印度媒體尖銳指出，這種“零容忍”表態在過去十年中從未真正轉化為安全體系的升級。

這種表態與行動的脫節，暴露出莫迪政府的治理困境。一方面，莫迪需要通過高頻發聲維持“強勢領導人”形象，避免重蹈2021年新冠疫情初期因應對不力導致支持率下滑的覆轍。另一方面，印度聯邦制下中央與地方權責不清，官僚體系效率低下，使得政策落地困難重重。

莫迪政府雖在2019年推出100萬億盧比（約1.4萬億美元）基建計劃，但資金多流向高鐵、機場等“政績工程”，用于基礎設施維護和安全升級的投入嚴重不足。印度審計署報告顯示，鐵路系統用于軌道維護的預算逐年減少，而同期“半高鐵”項目投資卻增長50%。

更深層的矛盾在于，莫迪政府的“贏學敘事”與現實形成強烈反差。近年來，印度通過高調宣傳軍事勝利和經濟增長塑造“大國崛起”形象，但頻發的災難無情揭示出其脆弱的基本面。正如劍橋大學研究指出，極端高溫已導致印度GDP損失5.4%，而政府提出的“氣候脆弱性指數”嚴重低估了熱浪對社會發展的長期影響。

系統性危機：印度為何陷入災難漩渦

災難頻發的根源，在于印度長期積累的系統性矛盾。 首先是基礎設施的全面老化。 印度鐵路系統始建于殖民時期，盡管莫迪政府每年投入近300億美元，但大量資金被用于新建線路和“半高鐵”項目，軌道維護、信號系統升級等基礎工作被忽視。2023年奧迪沙邦火車事故暴露的信號系統故障，正是這種“重建設輕維護”模式的縮影。

航空領域同樣如此：印度航空機隊平均機齡超過12年，遠超全球8.5年的平均水平，而私營航空公司為壓縮成本，常以“臨時維修”替代全面檢修。建筑領域更是觸目驚心：新德里、孟買等大城市中，超過40%的建筑為違章搭建，使用劣質建材且缺乏抗震設計，僅2025年4月新德里郊區就發生兩起老樓倒塌事故，共造成22人死亡。

印度的官僚體系效率低下、腐敗嚴重，在災難應對中暴露無遺。空難發生后，救援工作因部門協調不暢延誤數小時，而黑匣子數據破譯進度緩慢，引發國際社會質疑。在老樓倒塌事件中，地方政府對違章建筑的默許甚至縱容，成為事故的直接推手。

更嚴重的是，莫迪政府的“中央集權”改革削弱了地方自治能力，導致基層在災難面前束手無策。例如，2025年5月雷暴災害中，北方邦部分地區因缺乏預警系統，村民直到災害臨頭才倉促轉移。

結語：災難背后的政治隱喻

印度上半年的災難頻發，本質上是現代化進程中積累矛盾的集中爆發。莫迪政府的“贏學敘事”無法掩蓋基礎設施老化、氣候應對乏力、治理能力不足的現實，而頻繁的“深感痛心”聲明更像是對民眾憤怒的安撫性回應。當印度媒體質問“莫迪惹了哪尊神”時，答案或許藏在更深處：這個國家需要的不是更多的政治表演，而是對系統性危機的深刻反思與切實改革。否則，2025年的災難可能只是更大危機的預演。

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