詹姆斯簽名的違章罰單能拍出8500美元，這事兒說大不大，說小也絕對不小，畢竟不是誰的罰單都能變成收藏品，更別說還能賣出輛國產SUV的價，2003年那張罰單本來只是一紙普通的交通違規(guī)，偏偏因為上面多了個勒布朗·詹姆斯的簽名，瞬間身價暴漲，成了球迷眼中的紀念品，這事兒其實很能說明一個問題——詹姆斯的影響力早已超越了球場本身，哪怕是18歲時的“熊孩子操作，都能被后人當寶貝供起來，球迷追捧、市場認可，這就是“詹皇效應，你說巧不巧，罰單都能變成籃球史的一個小注腳

回頭看2003年，詹姆斯剛成年，母親貸款買了輛悍馬H2送他當生日禮物，這臺車配置拉滿，電視、特殊輪胎、專屬涂裝、刻著名字縮寫，連座椅都不放過，18歲的詹姆斯開著這車在阿克倫被警察攔下，原因只是沒裝后牌，這一幕放今天，估計還得被網友“點贊回懟一番，誰能想到，這輛悍馬不僅是少年詹姆斯的情感寄托，后來還成了他第一代簽名球鞋的設計靈感，這種“人生第一輛車的故事其實不少，但像詹姆斯這樣，能讓罰單都拍出天價的，還真不多見

說完罰單，還是得聊回現在，畢竟湖人和詹姆斯的故事還沒完，記者Jovan Buha的消息，湖人現在有四個主要可交易球員（八村塁、文森特、克內克特、克勒貝爾），據說至少要送走仨，也就是說，湖人休賽期又要掀桌子，陣容重組是板上釘釘，問題來了，為啥湖人總是在“擺爛和“沖冠之間來回橫跳，難道只靠一兩個補強就能解決問題，還是說，他們其實只是在等詹姆斯最后兩年沖刺

順帶一提，湖人官方和記者們最近也沒閑著，Chris McGee爆料球隊對凱爾特人中鋒盧克·科內特有意思，還想找特雷·瓊斯當替補控衛(wèi)，科內特這人其實挺有意思，雖然看著比老詹還成熟，其實才29歲，小時候就是詹姆斯的死忠粉，家里貼海報、穿球衣、打籃球全是詹姆斯元素，這種“追星成功的劇本放到NBA，誰不羨慕，他今年和凱爾特人簽了1年209萬美元的合同，常規(guī)賽數據6分5.3板1.6助攻1帽，投籃命中率高達66.8%，季后賽還能保持72.4%的超高效率，雖然不是大牌中鋒，但作為拼圖型球員，湖人要是真拿下，倒也不失為一筆穩(wěn)妥的補強

講到湖人休賽期的最大懸念，那就是詹姆斯到底怎么選，ClutchPoints的湖人記者Anthony Irwin爆料，詹姆斯預計會跳出下賽季的球員選項，再和湖人簽一份2年接近頂薪的新合同，合同還帶交易否決權，第二年繼續(xù)擁有球員選項，這其實已經是聯盟巨星甚至是“門面擔當該有的待遇了，湖人方面也不會在合同金額上討價還價，畢竟詹姆斯這些年給球隊帶來的不僅僅是成績，更是流量、關注度和話題性，說白了，湖人圖的就是他這份“老當益壯的號召力

問題又來了，詹姆斯這份新合同簽下后，真的會打完就退役嗎，還是會像很多巨星一樣最后一年再留點懸念，畢竟從目前的輿論來看，湖人已經準備好“體面送別這位超級巨星，既是還他這些年為球隊立下的汗馬功勞，也是回饋他20年聯盟門面的影響力，但詹姆斯自己會怎么選，還真不好說，眾所周知，他一直以高要求自律著稱，身體狀態(tài)和競技水準還都在線，萬一哪天突然又想再沖一把，誰敢打包票

再回到湖人的建隊困局，其實繞來繞去還是那套老問題，陣容深度、角色球員穩(wěn)定性、核心健康狀況，這些問題每年都在被反復討論，但湖人高層似乎總是“頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳，今年換誰，明年再換一波，真正的體系穩(wěn)定始終沒建立起來，這也導致球隊每年都在“全力詹和“擺爛模式之間切換，說是爭冠熱門，實際卻總有點“紙面強隊的尷尬

不得不說，詹姆斯的個人影響力確實無可替代——無論是簽名罰單拍出天價，還是新合同要價頂薪，亦或是場上依舊能用一己之力改變局勢，這種級別的球星，聯盟里十年也出不了一個，湖人的選擇其實很簡單，繼續(xù)押寶詹姆斯，圍繞他補強陣容，再拼兩年，能有怎樣的結局，沒人能提前劇透

總結來看，詹姆斯的傳奇還在繼續(xù)，湖人的陣容調整也許遠未結束，圍繞老詹再沖一把是順理成章的選擇，但“全村的希望終究不是長久之計，球隊需要在“流量和“未來之間找到平衡，老詹的退役倒計時已經開啟，湖人和球迷都得提前準備好迎接那個沒有詹姆斯的新紀元，至于這兩年還能走多遠，咱們還是那句話——看戲，看命，也看運氣