一臺MPV，可以乾崑到什么程度？

提到國產高端MPV，一定離不開廣汽傳祺。

在去年，傳祺MPV家族年銷量超18萬輛，其中，最當紅的傳祺M8（參數丨圖片），更是以超過6.5萬輛的年銷量，成為了銷量最高的國產燃油MPV。

就在6月14日，在央視新聞的一場關于中國高端智造的直播中，廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時代的技術人員，還有向往M8乾崑的首批車主們，更是給我們講述了傳祺向往M8的乾崑全景技術故事。

當下最當紅大熱的，是乾崑智駕+鴻蒙座艙打造出的旗艦級智能技術底座。

搭載華為乾崑智駕的向往M8乾崑，支持從車位到車位的駕駛輔助。

在車位上就能直接啟動智駕輔助，然后，車輛就可以從車位自主開出閘機。

到達目的地后，車輛能自動檢測停車場閘機是否抬桿，直到完成最后的泊車任務。

在公開道路上，總有掉頭、環島、過高速收費站等等復雜路況，華為乾崑最新的ADS版本支持ETC通行，能實現跨城的車位到車位輔助。

開大尺寸的MPV進擁擠的城區，泊車和倒車是兩大難題。

在遇到狹窄車位時，設置好目標車位后就可以下車等車自己收起后視鏡，把車停好。

如果不小心開進了死胡同，一臺MPV掉個頭，確實很困難，循跡倒車輔助功能，可以按軌跡，讓車自己倒回去。

坐在車里體驗鴻蒙座艙，零層級的卡片式操作，就像在用一部華為的旗艦手機，不需要學習，車機和手機還能無縫切換，語音操控，幾乎覆蓋了所有的車控功能。

給國產高端MPV上分，華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，更是在廣州白云機場啟動了全球首個出發層泊車代駕VPD的技術試點。

需要出差的你，駕車到達白云機場的出發層下客點后，不用找車位，拿上行李去乘飛機就可以了。

而你的愛車，用手機APP操作，它能自主駛入地下停車場，它能識別停車場閘機、還能會車避讓、禮讓行人，最終精準巡航到可用車位，它實現了真正意義上的“下車就走，泊車自由”。

返程時，也是通過APP來遠程啟動車輛，然后就在到達層的上客戶等待就好了，車輛能自動來接駕，這基本上是禮賓級的專屬司機待遇了，但你在乘車過程中，又能有獨立空間，不需要被司機打擾。

向往，就前往

向往M8乾崑，在MPV圈子，率先搶跑，給尊享豪華體驗上了一個新高度！