北京
工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 常健
近日，中鐵二局濟南地鐵6-7標山大南路—茂嶺山路站盾構區間右線順利貫通，標志著山茂盾構區間雙線貫通。截至目前，項目部負責施工的兩個車站、三個盾構區間主體工程已全部完工，項目建設即將進入收官階段。
面對復雜的地質條件和嚴苛的施工環境，項目團隊迎難而上，嚴格執行24小時領導帶班制度，提前周密調查沿線建筑物及管線情況，制定并落實精細化的施工方案和風險管控措施，以精細化的管理和創新的技術手段全力攻堅。施工過程中，項目部采用土壓平衡盾構法，科學規劃掘進參數，對盾構姿態和管片拼裝精度進行毫厘必爭的控制。針對下穿窯頭大溝的風險，創新性地提前在河底施作抗浮蓋板并對不良地層進行預加固，同時精細組織了高難度的開倉換刀作業，有效應對了孤石和硬巖挑戰。
山茂區間順利貫通，不僅成功攻克了富水地層、高強度孤石、軟硬復合巖層等復雜地質難題，確保了關鍵節點的突破，更在技術上取得了重要創新。后續，項目將持續推動建造品質提升，為濟南軌道交通建設作出新的貢獻。
來源：工人日報客戶端
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