這事兒說起來，頗有點“前任復合劇”的味道。想當年，印度可是豪擲千金，擼起袖子要和俄羅斯一起搞蘇-57（那會兒還叫T-50）五代機的聯合研制，雄心壯志溢于言表。結果呢？沒過多久，印度就上演了一出“摔門而去”的戲碼，理由很充分：嫌棄蘇-57“隱身涂層像皇帝的新衣”、“航電系統太糙”、還抱怨俄羅斯“想吃獨食不夠意思”。按理說，這感情破裂得挺徹底。

然而，風水輪流轉！最近印度空軍參謀長居然公開對蘇-57“暗送秋波”了，這場面像不像分手后你忍不住去刷前任朋友圈？表面理由冠冕堂皇，說是為了“應對北邊鄰居殲-20的威脅”，但明眼人一看就懂：自家號稱要研制的國產五代機AMCA進度堪比蝸牛爬坡，之前高價買來的那幾十架“陣風”在龐大的需求面前簡直是杯水車薪。說白了，這就是“戰略焦慮癥”急性發作了，慌不擇路想找根“五代機”的救命稻草。

不過，這根“稻草”蘇-57本身，情況也有點迷。俄羅斯把它吹得天花亂墜，什么“超機動王者”、“匕首高超音速導彈專用發射臺”，聽起來確實唬人。但現實嘛，就相當骨感了。服役都6年了，真正交付到俄空天軍手里的數量還是個位數，生產線效率堪比老牛拉破車。更要命的是，俄烏戰場這個巨大的吞金獸天天在燒錢，俄羅斯的軍工產能優先得填前線的窟窿，哪還有多少余糧給出口訂單？至于性能，那臺號稱要換裝的“產品30”發動機穩定性成謎，隱身性能更是被多方質疑——雷達反射面積（RCS）據估是殲-20的十倍以上，這“隱身”效果，恐怕更多是心理安慰吧？最扎心的事實是：連俄羅斯自己都沒大規模裝備齊整呢！印度這時候湊上來，怎么看都像是要當“小白鼠2.0升級版”。

那么，假設這買賣真成了（注意，是假設），蘇-57能給印度空軍帶來多大提升？客觀說，算得上一劑“戰術強心針”。頂著“五代機”的名頭，至少在邊境線上對峙時，能起到一定的威懾作用，心理戰價值可能大于實戰價值。它確實能掛載“匕首”高超音速導彈，理論上具備了威脅對手縱深目標的能力（前提是導彈發射后真給面子，能命中）。而且繼承了蘇系戰機血脈里的“暴力美學”，超音速機動和狗斗能力相當強悍，在近距格斗中還能跳支“空中霹靂舞”。

**但是！** 這些亮點的背后，埋著可能更致命的“坑”。前面說了，它的隱身性能是個大問號，在真正的五代機對抗中容易“原形畢露”。航電系統相對落后也是硬傷，就算印度版硬著頭皮塞點西方設備進去，系統整合的難度絕對不亞于閉著眼睛拼樂高盲盒，能不能成是個大問題。更要命的是后勤保障，俄制武器“修半年等零件”的傳統藝能，再配上印度斯坦航空公司（HAL）那自帶“摔機光環”的維護保養水平……雙重“Debuff”疊加，蘇-57在印度的戰備率能穩定超過50%，恐怕都得燒高香了。

所以回過頭看，這筆交易達成的可能性有多大？目前看更像是場“雷聲大、雨點小”的戰略二人轉。可能性一：象征性采購十來二十架撐撐門面，給國內一個交代，順便向北邊鄰居秀秀“肌肉”，還能壓一壓后續“陣風”訂單的價格。可能性二：印度肯定心心念念“本土組裝+技術共享”，但俄羅斯連T-90坦克的技術都捂得跟祖傳秘方似的，蘇-57的核心技術？想都別想！俄羅斯更可能用“技術轉讓”當魚餌吊著印度砍價。可能性三：別忘了還有美國這個場外因素。要是印度真敢簽大單，美國反手就能掏出“制裁大棒”，威脅斷供印度國產AMCA戰機項目命根子——F414發動機，莫迪老仙敢不敢賭這一把？

說到底，對印度而言，折騰蘇-57這筆買賣，其本質更像是一場精心策劃的“軍事投機秀”。**面子工程**是第一位的，急需擠進“五代機俱樂部VIP”行列，來對沖國產“光輝”戰機研發35年帶來的群嘲。**拖延時間**是核心訴求，指望用蘇-57充當國產AMCA成型前的“臨時拐杖”。**地緣站隊**是深層邏輯，向俄羅斯遞投名狀，試圖在中美俄之間玩危險的平衡術。

至于蘇-57真能帶來多大的實戰能力躍升？與其期待這個，不如先看看俄羅斯什么時候能解決自家的產能危機和財政困局。畢竟，一個連自己軍隊都舍不得大批量裝備的戰機，賣給印度的版本又能強到哪里去？這個辛辣的問題，或許印度網友的神吐槽已經給出了答案：“買蘇-57？不如多買幾架陣風，至少摔了還能找法國人索賠！”