中國空間站即將要迎來第一位外籍航天員了，這是大家預料之中的事情了吧！因為自從我們提出要建造中國空間站后，很多國家都紛紛向我們提出了合作的意向，此前已經有來自俄羅斯、日本、印度等17個國家的9個科學項目成功入選中國空間站的第一批科學項目。當然那只是這些國家的科學項目入選了中國空間站項目，這些項目目前都是由我們的航天員在軌完成，并不是說這17個國家的宇航員都可以進我們的空間站，這是兩碼事。

巴基斯坦航天員將到訪中國空間站

第一位到訪中國空間站的外籍航天員來自巴基斯坦，在今年2月底，我國和巴基斯坦簽署了關于選拔、訓練巴基斯坦航天員的合作協議，這項工作分為初選、復選、定選三個階段。現在我們正在和巴基斯坦方面開展巴基斯坦航天員選拔工作。

按照計劃，巴基斯坦的航天員初選工作在巴基斯坦進行，隨后在我國開展航天員的復選和定選工作，最后從巴基斯坦航天員候選人中選出2名航天員，在完成最后的選拔工作后，這兩名巴基斯坦航天員就會來我國參加訓練了。在完成一系列的循環后，其中1名巴基斯坦航天員將會以載荷專家的身份到訪中國空間站，和我們的航天員一起去執行載人飛行任務。

作為載荷專家，這名巴基斯坦的航天員將會在中國空間站內完成巴方科學實驗的操作工作，同時也會一起完成乘組的日常工作。所以，巴基斯坦的航天員任務也是安排得比較滿的，非常充實。

看到我國開始為外國選拔、訓練航天員，可能有一些網友認為外籍航天員在今年或者明年就會進入中國空間站了。實際上沒有這么快，因為航天員的選拔過程很復雜，需要很長時間，訓練的時間也比較長，短時間內都沒法出征太空的。

巴基斯坦太空與高層大氣研究委員會副總干事阿姆賈德·阿里表示，巴基斯坦方面已經開始在國內啟動了航天員的初步選拔工作，他們計劃先選拔出10-15名航天員候選人，然后再選出2名航天員，這個過程差不多需要1年時間。在完成選拔后，這兩名航天員就會來中國參加為期6個月到1年的訓練。在完成一系列的訓練后，再從中選出一名航天員去執行中國空間站的飛行任務。

也就是說，選拔、訓練最快的情況下，巴基斯坦的航天員預計也需要1年半以上才能出征太空，如果訓練時間長一些的話，可能就需要2年時間才能具備出征太空的條件。當然，航天員完成選拔、訓練后，也不會馬上就安排出征太空的，因為需要根據我們的飛行任務來安排的。

雖然短時間內沒法出征太空，但是對于巴基斯坦來說，他們將會迎來第一位航天員，對于我們來說，我們也是第一次迎來外籍航天員，這對雙方來說都是一個具有重大意義的事件。

而且，按照計劃，巴基斯坦的航天員會和我國的航天員一起去執行短期飛行任務，這或許也暗示著巴基斯坦航天員進入中國空間站的時間還很遠。以現在的神舟載人飛船為例，單次在軌飛行時間為6個月左右，飛行時間還是比較長的，而巴基斯坦的航天員執行的是短期飛行任務，或許意味著他到時候可能不會乘坐神舟載人飛船，而是乘坐新一代夢舟載人飛船。

因為夢舟載人飛船最多可以搭載7名航天員，如果他乘坐夢舟載人飛船到訪中國空間站，那在執行完短期飛行任務后，就能乘坐前一艘夢舟載人飛船，和上一批次的航天員一起返回地球。這樣一來的話，那巴基斯坦的航天員到訪中國空間站的時間可能要等夢舟載人飛船投入使用。

現在新一代夢舟載人飛船正在研制、測試中，按照計劃，今年我國會陸陸續續開展夢舟飛船零高度和最大動壓兩次逃逸飛行試驗。新一代載人火箭預計在2027年進行首飛，夢舟載人飛船的首飛時間也差不多。

天舟九號預計下月發射？

現在在軌飛行的是神舟二十號載人飛船以及天舟八號貨運飛船。從發射升空至今，神舟二十號飛船已經在軌飛行接近50天時間了，在過去這幾十天時間內，神舟二十號的3名航天員完成了很多任務，進行了很多科學實驗，還進行了一次出艙活動，在艙外給中國空間站進行了艙外空間碎片防護裝置的安裝工作，大大提升了中國空間站應對空間小顆粒撞擊的能力。

按照計劃，神舟二十號航天員們接下來還要進行很多科學實驗、試驗，預計也會繼續進行出艙活動進行艙外空間碎片防護裝置的安裝。

而天舟八號貨運飛船是在2024年11月15日發射升空的，至今已經在軌飛行7個月時間了，比神舟載人飛船的在軌時間都長了，為什么還沒撤離呢？按照計劃，在今年下半年我們會擇機發射天舟九號貨運飛船以及神舟二十一號載人飛船，到現在天舟九號貨運飛船都還沒發射升空，這又是什么情況？

天舟貨運飛船是世界上運載能力最強的貨運飛船之一，整艘飛船總長約10.6米、總重量接近13.5噸，可以搭載超過7噸貨物以及推進劑。在天舟七號貨運飛船之前的那幾艘天舟貨運飛船，每次發射神舟載人飛船之前，都會先發射一艘天舟貨運飛船進行補給，但從天舟七號貨運飛船開始，飛船的發射次序就發生了變化。

像天舟八號貨運飛船在2024年11月發射的，神舟二十號飛船則是在今年4月發射的，這兩款飛船的發射時間已經沒有嚴格按照先發射貨運飛船再發神舟飛船的要求了。

這是因為從天舟六號貨運飛船開始，新一批次的貨運飛船進行了大幅度的升級，運載能力大幅度提升，單次可以攜帶更多的物資，一艘貨運飛船可以支持3名航天員在軌飛行更長時間。在此之前，我們每年需要發射2艘天舟貨運飛船，但是從天舟六號貨運飛船開始，現在我們的貨運飛船發射頻率已經調整為每2年3艘了，平均下來就是大約每8個月才需要發射一艘天舟貨運飛船。雖然發射頻率大幅度降低了，但這不會影響到中國空間站的正常運行。

從發射升空到現在，天舟八號貨運飛船的在軌時間大約為7個月了，應該還要飛行1個月時間才能結束飛行任務，如果是按照平均時間來算的話，天舟八號貨運飛船預計在7月中旬就能撤離了，隨后就會發射天舟九號貨運飛船了。

在5月28日中國航天基金會發布的“關于征集承辦天舟九號發射任務觀摩活動服務商的通知”就提到了天舟九號飛船。這次觀摩活動擬定于7月中旬進行，這或許也是間接暗示天舟九號貨運飛船的發射時間是在7月中旬了。當然，官方暫時還沒正式公布天舟九號飛船的發射時間，所以僅供參考。

輕舟貨運飛船即將首飛？

當前，我們空間站的物資補給主要由天舟貨運飛船來完成，神舟載人飛船有時候也可以搭載少量物資，在未來我們還會有新的貨運飛船，即將首飛的輕舟貨運飛船就是其中一個，還有昊龍貨運航天飛機。

在本月，力箭二號液體運載火箭一級動力系統試車任務取得圓滿成功，這次動力系統的成功試車，為首飛發射輕舟貨運飛船初樣試飛船奠定了堅實的動力基礎。預計在今年9月，力箭二號液體運載火箭就會進行首飛任務，發射輕舟初樣狀態貨運飛船。

輕舟貨運飛船采用一體化的單艙構型，整個空間達到27立方米，運力達到1.8噸至2噸多。輕舟貨運飛船配置了大容量冰箱，可以快速將航天員生活、工作所需的各種物資、科學載荷、科學實驗設備運輸到中國空間站上。