碳普惠，是指針對上海機關、企事業單位、社會團體、其他社會組織或個人在綠色出行、能源節約、資源循環利用、可再生能源利用等領域的減碳行為，基于公布的碳普惠方法學進行量化和賦予一定價值，并運用商業激勵、政策支持、市場交易等方式，推動建立綠色低碳生產生活方式的正向激勵機制。

如此專業的定義，多數人無法理解，不妨換種說法：在上海日均坐20公里地鐵，堅持四到五天，能用比其他機動化出行方式減少的碳排放量兌換“滿3元抵0.5元”的地鐵券；堅持三四十天，能換5元外賣紅包；堅持六七十天，能換音樂平臺的黑膠會員月卡。

這個能將綠色出行實踐轉化為看得見摸得著激勵的平臺叫“上海碳普惠平臺”。解放日報·上觀新聞記者6月16日從上海市生態環境局獲悉，公開測試了半年多的上海碳普惠平臺已積累了13萬名用戶的試用經驗，將在6月25日正式在全市范圍內推廣使用。

解決“痛點”

全球災害性氣候頻繁襲擾人類家園，許多人知道地球變暖的害處、節能減碳的益處，卻遲遲未付諸行動。究其原因主要有兩方面：缺乏公認的、易操作的“標尺”去具體量化個人在節能減碳方面所作努力的價值；以商業激勵、政策鼓勵和核證減排量交易相結合的正向引導機制尚未成熟。

上海碳普惠平臺的目標就是解決上述“痛點”。上海市生態環境局應對氣候變化處副處長蔡文潔表示，付出“舉手之勞”就能獲得實惠，這是上海碳普惠平臺設計時的著重點。通俗來說，就是“方不方便”“有沒有用”。“方不方便”就是讓市民在綠色出行時，順便由平臺自動記錄下碳減排量。“有沒有用”就是無論男女老少，都能在平臺上兌換到想要的實惠權益。

記者注意到，目前平臺上有4種場景可獲得碳減排量：地面公交、軌道交通、互聯網租賃自行車、純電動乘用車。市民授權這些應用場景后，就能在踐行綠色出行方式的同時由平臺自動記錄并積累碳減排量。

截至目前，每種場景的具體碳減排量為：每搭乘一次地面公交減少422克二氧化碳排放；每乘坐一公里地鐵減少97克二氧化碳排放；每騎行一公里減少98克二氧化碳排放；駕駛純電動乘用車出行，每行駛一公里減少28克至85克二氧化碳排放。在平臺上，1克減排量可以兌換1個碳積分。

拿著積累到一定程度的碳積分，可以在平臺內的“碳積分商城”兌換數字人民幣、商品兌換券、商品滿減券、IP周邊等商品或服務。截至記者發稿時，可兌換的權益達到77種，受年輕人歡迎的“蛋仔派對異形抱枕”“周同學限定紀念徽章”等限定周邊的庫存已見底，上海海昌海洋公園的門票更是上線即“秒殺”。

“市民及時了解自己一些行為產生的碳減排量，我們同時參考碳市場行情，將碳減排量轉化為具體的價值。”蔡文潔認為，上海碳普惠平臺做了很好的“翻譯”，用直觀的方式促進人們對減排降碳價值的了解和認同，進而主動踐行。

上海碳普惠平臺個人賬戶界面

碳積分可以兌換的部分權益

持續造血

“方不方便”“有沒有用”道理看似簡單，卻直接關系到一個公益平臺能走多遠。如果操作方式很繁瑣，激勵機制又引不起大部分人的興趣，再有意義的平臺也難以維持穩定的用戶數。

上海市減污降碳管理運行技術中心高級工程師趙敏介紹，上海碳普惠平臺進行了多次調整優化，盡可能方便市民日常使用，現在進入隨申辦“碳普惠專區”就能開通個人專屬碳賬戶。

還有一個值得注意的方面在于，不同于傳統公益平臺依靠公益基金、社會捐贈等維持，上海碳普惠平臺有強大的“造血”能力。

此前，由螞蟻集團與北京環境交易所合作推出的“螞蟻森林”項目取得了較好的社會效應，通過將用戶的低碳行為轉化為“綠色能量”，激勵公眾參與低碳活動。

趙敏認為，這種企業碳普惠模式的優點在于依托企業自有平臺流量，天然自帶用戶黏性，加上支持用戶將碳資產用于支持社會公益事業或兌換優惠權益的激勵模式很吸引人，“不愁沒人用”。

但這種模式的缺點也很明顯，就是需要企業持續“輸血”，一旦不能持續提供權益，人氣就會斷崖式下滑。

這種模式歸根到底還是一種商業邏輯主導的模式，對其他企業的碳普惠平臺有排他性，因此，對公共減排意識提升的作用是有限的。

“上海碳普惠平臺是由政府相關部門發起，通過政府自建或者政企合作模式搭建的管理平臺，追求公益性和協作性。”趙敏表示，上海納入碳排放配額管理的單位可以購買碳普惠減排量并通過抵消機制完成碳排放交易的清繳履約，這讓上海碳普惠平臺有市場機制作為依靠，引導更多單位持續向社會投放節能減碳激勵，形成企業、公眾、環境三方都受益的健康體系。

2022年，上海市生態環境局等八部門聯合印發的《上海市碳普惠體系建設工作方案》明確，到2025年，上海將形成碳普惠體系頂層設計，構建相關制度標準和方法學體系，搭建碳普惠平臺，并探索建立區域性個人碳賬戶。《方案》鼓勵整合社會力量，廣泛對接各類碳普惠項目和場景，并支持與鼓勵上海納入碳排放配額管理單位購買碳普惠減排量并通過抵消機制完成碳排放交易的清繳履約，鼓勵企業、機構和個人優先使用碳普惠減排量進行碳中和。

據透露，上海碳普惠平臺未來還會拓展更多新的應用場景，覆蓋衣食住行用等多個領域，持續增加吸引力。

原標題：《上海碳普惠平臺6月25日正式上線，以“舉手之勞”獲實惠激勵節能降碳》

題圖來源：上觀題圖

來源：作者：解放日報 陳璽撼