6月16日，小米汽車發布《小米汽車答網友問》。

文章中提問：小米YU7在電池包安全防護方面有什么特別的設計么？

答：小米YU7在電池包安全方面采取了多項防護措施。首先，我們在小米YU7的電池包前方配備一根 1500MPa防刮底橫梁，可將一般路面障礙物，如石塊、樹枝等直接推開，確保電池包不會受到直接碰撞，為電池包提供了堅實可靠的第一道防線。

此外，小米YU7還應用了小米SU7 Ultra電池包底部同款「防彈涂層」，當車輛底部遭遇刮擦時，可以有效地吸收沖擊能量，大大減少底部刮擦對電池包造成的損傷，確保車輛的安全使用。

（圖片來源：小米汽車微博）

據悉，新能源車電池位置有兩個，車廂底盤下面和后排座椅后面。為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通氣的通氣孔，且不得堵塞，防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。純電動車底盤比較緊湊和空曠，且電池比較大，所以基本在底盤。

新能源電動汽車電池種類分為3種：

1、鉛酸電池：鉛酸電池成本低、低溫性好、性價比高；能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由于能量密度和使用壽命很低，作為動力的電動汽車無法擁有良好的車速和較高的續航里程，一般用于低速車。

2、鎳氫電池：鎳氫電池成本低、技術成熟、壽命長、耐用；能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應。雖然性能優于鉛酸電池，但是含有重金屬，遺棄后對環境造成污染。

3、錳酸鋰電池：錳酸鋰電池成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身并不太穩定，容易分解產生氣體，因此多用于和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環壽命衰減較快，容易發生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短，主要用于大中型號電芯，動力電池方面，其標稱電壓為3.7V。

4、三元鋰電池：三元鋰離子電池能量密度高、循環壽命長、不懼低溫；高溫下穩定不足。能量密度可達最高，但高溫性相對較差，關于續航里程有要求的純電動汽車，其是主流方向，低溫時電池更加穩定。

6月16日上午，雷軍發布微博，宣布小米YU7將于6月底上市。

（齊魯晚報·齊魯壹點客戶端編輯韓爽 綜合小米汽車微博、有駕用車百科、雷軍微博等）