當前,大圓柱電池市場正經歷從技術驗證到規模化量產的質變階段。
近期,多家企業宣布其最新進展,凸顯大圓柱電池的市場潛力。隨著產業生態加速成熟,應用邊界持續擴張,大圓柱電池憑借其高倍率性能、高能量密度、長循環壽命、高安全性、制造高效、兼容多元材料等優勢,給市場帶來更多樣的選擇,甚至悄然改變全球電池產業的競爭版圖。
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量產提速:巨頭布局,引爆賽道
近期,遠景動力無錫江陰超級工廠已啟動46系大圓柱電池產品的交付,其首批產品已發往美國,將用于寶馬集團的第六代全球電動汽車平臺。
有消息稱,蔚來汽車將為英國超跑品牌邁凱倫,開發并供應動力電池,用于后者混動車型。相關電池包基于蔚來4680大圓柱電池打造,預計明年小批量量產。
6月16日,LG新能源宣布,其與奇瑞汽車簽署了為期6年的46系列大圓柱電池供貨協議,訂單規模達8GWh。
從需求端看,聚集大圓柱電池,車企綁定電池供應商,以鎖定后者相關產能,或將成為新常態。
從電池供應端看,大圓柱電池技術創新、工藝突破、產業協同“三箭齊發”,正在加速推動全球電池產業格局的重構。
從市場看,大圓柱電池技術正從新能源乘用車,向超跑等高端市場滲透,成為下一代動力電池技術商業化的重要突破口之一。
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應用爆發:動力+儲能+特種場景拓展
大圓柱電池的應用矩陣,正從單一動力領域,向儲能+特種市場迅猛拓展。
1.動力領域根基深厚
“大圓柱電池不僅是一項技術突破,更是對新能源汽車產業生態的重構。”億緯鋰能副總裁、電池系統研究院院長江吉兵,在行業論壇上曾表示,大圓柱電池是新能源汽車最優解。
據介紹,億緯鋰能的大圓柱電池已實現規模化應用,截至今年2月,其已累計配套超5萬臺車,零安全事故。在國內,億緯鋰能與多家主機廠開展了深度合作;在國際市場上,其已成為寶馬新時代車型的電池供應商。
資料顯示,2025年以來,億緯鋰能大圓柱電池又斬獲一汽奔騰、長安等車企定點。同時,其匈牙利大圓柱電池工廠已開工建設,未來將供貨寶馬。此外,其大圓柱電池亦覆蓋除動力電池以外的多元化應用場景。
寧德時代與寶馬聯合開發的大圓柱電池,雙方專屬產線落地沈陽,預計首批搭載該款大圓柱電池的國內產寶馬新世代車型,將于2026年下線。
云山動力1.5GWh大圓柱全極耳動力電池一期量產示范線,于今年3月建成投產,其規劃日產能7.5萬支46系列大圓柱電池。
云山動力董事長袁定凱彼時指出,新能源汽車對鋰電池提出更高要求,超快充、耐低溫、高安全、長續航、長壽命、高性價比成為電池突破點。大圓柱全極耳電池在倍率、低溫、溫升、能量、安全、標準化等方面具有明顯優勢,具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。
2.儲能、特種市場蓄勢待發
長壽命、高安全及標準化等優勢,契合儲能需求。據報道,今年以來,力華電源25GWh大圓柱儲能電池項目建設如火如荼,項目一期將形成4GWh的大圓柱磷酸鐵鋰電芯年產能。目前,該項目的意向訂單量,已超其2025年全年的預計總產能。
據了解,基于其自主研發、生產的大圓柱電池,力華電源可以為高端動力、儲能、低空經濟、智能機器人、電動工具等多場景提供全面的電池解決方案。
作為較早布局大圓柱電池的企業之一,比克電池46系大圓柱電池憑借其獨特優勢,在動力、低空等場景獲業界高度關注,其產業化進程穩步推進。
針對低空經濟等新興領域,云山動力推出其4695大圓柱電池,通過材料與結構創新,將為eVTOL市場的爆發式增長提供支撐。
另外,備受業界關注的電池新勢力企業——睿恩新能源,除了實現RS50圓柱電池量產,也已規劃了46系大圓柱電池相關產能。
這種“動力+儲能+特種”場景的應用矩陣,使大圓柱電池的市場空間正加速擴大。
03
產業生態日趨成熟
電池中國認為,大圓柱電池的起量,核心在于其獨特“基因”:高倍率快充、高能量密度、長循環壽命,以及革命性的標準化設計。
隨著技術持續突破和商業場景不斷豐富,大圓柱電池正迎來其黃金發展期。
一是技術路線分化與融合。受益于大圓柱電池的材料兼容性,未來技術路線分化與融合并存。在新能源汽車領域,預計磷酸鐵鋰大圓柱電池,將主要適配15萬元以下新能源汽車市場需求,而高鎳三元方面則聚焦豪華車型,從而形成“磷酸鐵鋰大圓柱走量”+“高鎳三元大圓柱實現溢價”的二元格局。
二是掀起新一輪極限制造革命。大圓柱電池目前以4680、4695、46120等規格為主流路線,標準化的規格,不僅可以使制造效率大幅提升,還有助于與車企協同開發驗證,加速量產裝車。
三是形成區域化供應鏈。隨著億緯鋰能匈牙利大圓柱電池工廠未來投產供貨寶馬,遠景動力布局美國工廠(受地區因素影響目前暫緩),松下電池改進型4680電池與特斯拉深度綁定,可能未來催生歐洲、北美等地區本地化大圓柱電池供貨閉環。
四是中國、日本、韓國電池企業在大圓柱電池賽道的較量已全面展開,未來勝負在于誰能將技術優勢率先轉化為成本優勢。
憑借標準化、高性能、多場景適應能力,未來大圓柱電池產能有望快速增長,不僅將重塑電池極限制造邏輯,還可能重構新能源產業價值鏈條。
2025年11月,中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網,將在上海共同召開“第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)”。
其中,在“大圓柱電池技術及多元化應用”論壇上,來自產業鏈頭部企業和新勢力企業技術負責人,將解讀大圓柱電池的技術難點,分享提升良率的工藝方案,交流探討如何破解規模化應用的堵點。
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