6月13日，

市民熊先生致電反映高坪區物流大道與林海北路

相交十字路口以北的這段林海北路，

掉頭處太遠，每天都有不少車輛逆行；

人行橫道被綠化帶堵住，行人須經綠化帶過街。

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嫌掉頭處太遠 車輛頻頻逆行

當天上午，記者駕車進入這段林海北路看到，從十字路口起至道路斷頭處，該路段均建有中心綠化隔離帶，隔離帶內未開口子，車輛不能掉頭。這段路全長約1.6公里，沿線缺少交通標識標牌，途經跨繞城高速公路橋后，最終來到道路斷頭處。

車輛經跨繞城高速公路橋逆行

記者注意到，不時有車輛在斷頭處進行掉頭，然后前往與林海北路相交、位于陽光·中心城二期和三期之間的未命名道路。

斷頭處路面大面積龜裂、塌陷，存在較大坑洞。車輛駛過時，不僅會強烈顛簸，部分車輛還容易剮傷底盤。

采訪中，頻頻有車輛由十字路口經這段林海北路一路逆行，然后進入未命名道路等處，讓過街行人膽戰心驚。

一名逆行司機解釋，如果到斷頭處掉頭，不僅要多跑不少路程，還得駛過爛路。司機們建議，在林海北路與未命名道路相交丁字路口處，拆除一段中心綠化隔離帶，方便車輛左轉及掉頭，以此有效杜絕逆行。

記者注意到，丁字路口車道上安裝有一盞路燈，給右轉進入林海北路的車輛埋下隱患。當地多位居民表示，這段林海北路先建成，后建未命名道路，由此出現路燈“站”在車道上以及這段中心綠化隔離帶沒有供車輛通行的口子。

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人行橫道被一分為二 居民盼消除隱患

經出租車駕駛員介紹記者得知，除了斷頭處可掉頭外，跨繞城高速公路橋下也可供掉頭，但容易被不熟悉路況的駕駛員所忽視。可如果車輛在跨繞城高速公路橋下掉頭，只能前往陽光·中心城一期，要前往未命名道路等處，還是會進行逆行。

陽光·中心城一期大門外，人行橫道被中心綠化隔離帶一分為二。行人經人行橫道過街時，得踩過中心綠化隔離帶。因隔離帶內灌木遮擋駕駛員視線，當行人突然走下隔離帶試圖進入對面人行橫道時，容易發生交通事故。居民們希望拆除這段隔離帶。

中心綠化隔離帶將人行橫道阻斷

受訪居民紛紛表示，隨著這段林海北路沿線的陽光·中心城一、二、三期及鴻升·凱旋天地入住率不斷上升，以上問題所埋下的隱患日益突出，希望相關部門盡快解決。

市公安局交警支隊直屬二大隊相關負責人介紹，這段林海北路由高坪區自然資源和規劃局修建，確實存在較大安全隱患，交警部門多次到現場勘查，但由于這段林海北路尚未移交給交警、城管等部門管理，交警、城管等部門暫時無法介入，要由道路建設單位進行整改。

對于這段林海北路存在的安全隱患如何消除，《南充晚報》將持續關注。

來 源 ：南充晚報

記者：樂校臣 文/圖

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