山東
6月17日，記者從中國鐵路12306濟南客服中心獲悉，穿梭于魯中山區(qū)的“網(wǎng)紅”綠皮小火車將于7月1日起，隨全國鐵路運行圖統(tǒng)一調(diào)整，原本每日早晨從淄博站始發(fā)改為從泰山站始發(fā)，且運行線路還從淄博延長至東營，全程票價由11.5元變?yōu)?7.5元。
由淄博至泰山的7053/4次“網(wǎng)紅”綠皮小火車也被稱為山東公益“慢火車”，吸引了無數(shù)“驢友”打卡體驗。根據(jù)國鐵濟南局集團調(diào)圖計劃，“網(wǎng)紅”綠皮小火車將調(diào)整為“東營-泰山”列車，車次變?yōu)?054/5次、7056/3次。調(diào)圖后的車次車票將于6月22日上午7點起售。
其中，泰山至東營的7054/5次列車，每日早晨7點50分從泰山站始發(fā)，全程運行6小時53分，于下午2點43分終到東營站。東營至泰山的7056/3次列車，每日下午3點13分從東營站始發(fā)，全程運行6小時42分，于當晚9點55分抵達泰山站。
值得注意的是，這趟綠皮小火車從“淄博-東營”區(qū)間運行1小時31分；從“東營-淄博”區(qū)間運行1小時38分，其間停經(jīng)博興站，雙向運行的票價均為6.50元。
“以前，早晨從淄博站坐小火車為的是去魯中南部山區(qū)窮游、趕集。調(diào)圖后，小火車從泰山站始發(fā)，傍晚才從淄博到泰山，不如以前方便。”淄博張店的“驢友”于女士說。
據(jù)悉，“網(wǎng)紅”綠皮小火車之所以被稱為山東公益慢火車，是這趟列車的主要運行線路穿梭于魯中山區(qū)，地形起伏明顯，全程穿越多個橋梁、隧道，復雜的地形條件限制了列車的行駛速度。此外，這趟列車起初是鐵路職工的通勤車，后來為了方便沿途山區(qū)的群眾出行，轉變?yōu)楣媛疖嚒?/p>
（大眾新聞·魯中晨報記者張培）
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