近日，有消息稱，已經持續了數月的長和實業與美方財團的港口交易案出現重大轉折。巴拿馬官方對此直接表示，如果長和將港口出售給美方將會導致港口所有權過于集中，這不僅損害巴市場競爭力，而且也不符合中立原則。這種變相對美國說“不”的信號還沒等傳達出多久，巴拿馬運河管理局負責人又表示，巴拿馬方面“不允許美國政府的船只免費通航”。一時之間，外界都說美國要“炸了”。巴拿馬當局此舉，意味著正式否決了美國方面此前的單方面宣告，今后不管是美國政府的船只，還是美國軍方的航母，軍艦，都不能以“超然于其他國家”的身份享受通行特權。

這對美國而言，無疑是一個壞消息。巴拿馬運河是全球最重要的航運通道之一，其戰略地位不言而喻。長期以來，美國對運河的使用有著特殊條款，但隨著巴拿馬政府的獨立性增強，這種特權正在被逐步取消。此次拒絕美國船只免費通航，標志著巴拿馬在運河管理上邁出了重要一步。與此同時，或許，這也是巴拿馬在中美之間“選邊站隊”的明確信號。值得一提，在巴拿馬官方發表聲明后，我外交部發言人很快作出回應，強調“中國一貫堅決反對經濟脅迫、霸道霸凌”的同時，還用一句話讓美方徹底破防了：支持并承認運河作為永久中立國際水道的地位。

短短的幾個字看上去好像沒什么殺傷力，但其實這意味著中國在依據國內國際相關法規審核監管長和港口交易的同時，也在以實際行動反對美方在巴拿馬運河問題上搞霸權霸凌。中國在國際事務中堅持不干涉內政的原則，尊重各國的獨立性和自主權，這一點與美國的霸權行徑形成鮮明對比。也正因如此，巴拿馬等發展中國家才會越來越傾向于選擇與中國合作。現如今，包括巴拿馬在內的諸多國家，都更傾向于選擇一個尊重其主權、提供平等合作機會的伙伴。而中國，無疑符合這一標準。

所以，對于美國來說，巴拿馬的選擇無疑是一記響亮的警鐘。美國需要反思其霸權行徑對國際關系的破壞，以及如何在國際社會中重建信任。否則，哪怕美方還在堅持把整個拉丁美洲當成自家“后院”，也無法阻撓他們對美國脅迫和霸凌政策越來越不滿。肉眼可見，現下“后院”的火已經滅不掉了，還望美國“及時止損”。當然了，對于中國來說，巴拿馬的選擇是對其外交政策和國際合作模式的肯定。中國作為最大的發展中國家，正以實際行動贏得更多國家的信任和支持。巴拿馬的選擇，正是這一趨勢的生動體現。