隨著理想i8的發(fā)布，不少消費者都在等著理想的純電能造出什么花樣來，畢竟曾經(jīng)的理想Mega號稱打敗天下無敵手，結(jié)果銷量確實平平無奇。

但是Mega的失利絕對不是外觀上的原因，而是價格問題，一款純電的MPV，在50萬以上的價位區(qū)間里，理想Mega的銷量確實是最高的，這款車如果降到小鵬X9的價位，不知道會被多少人瘋搶。

但是今天的主角不是Mega，而是理想i6

理想i6要晚于理想i8上線，根據(jù)現(xiàn)在的信息來看，理想i8的上市時間預(yù)計將在7月中旬，定位中大型SUV，依舊為5門6座的設(shè)計，目前工信部給出的續(xù)航信息為670公里和720公里。

不過按照如今的價格猜測，理想i8的價格可能要到30-40萬

一款30-40萬的純電SUV車型，賣的好不好，其實按照現(xiàn)在的市場來看，有點困難的，以問界M9（參數(shù)丨圖片）來看，問界M9的銷量一直很高，但是一直都是增程車在發(fā)力，純電的問界M9并沒有發(fā)力，所以理想i8同樣如此。

而理想i6就不一樣了，空間夠用，也是SUV，最主要的是價格便宜，按照理想的調(diào)性來看，理想i6的價格預(yù)計在20-30萬之間，價格上具備一定的優(yōu)勢，雖然現(xiàn)在透漏出來的信息是在9月份發(fā)布，但是等一等也是可以的。

畢竟理想純電SUV并沒有經(jīng)過市場的考驗，理想i8作為一個試驗品車型，口碑就是理想i6的銷量。

根據(jù)目前透漏出來的諜照圖來看，理想i6是延續(xù)了Mega的設(shè)計，依舊是這種高鐵造型的設(shè)計，并且采用了貫穿式的星環(huán)燈，長頭并不長，但是有著不錯的運動氣息，并且上方的激光雷達也在，整體的造型也是i8的縮小版。

側(cè)面采用溜背式的造型，搭配加厚D柱和低風(fēng)阻輪輞，并且還有隱藏式的門把手，在純電車型上，風(fēng)阻則是比較看重的了，所以說理想i6的風(fēng)阻做的怎么樣會很考驗理想的技術(shù)。

內(nèi)飾雖然現(xiàn)在沒有爆出，但是以理想mega來看，內(nèi)飾將會采用家族式的設(shè)計，比如雙15.7英寸OLED屏幕、AR-HUD投影系統(tǒng)和高通8295芯片大概率成為標配。

在動力部分，按照理想i8標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，理想i6或?qū)⑼瑯哟钶d全系雙電機四驅(qū)（150kW+250kW），綜合功率400kW，零百加速4.3秒，匹配寧德時代5C三元鋰電池，支持800V高壓平臺，常溫下12分鐘補能500km（12%-80%）。

這款車將會是理想純電車型的走量車型，未來將會是理想汽車的門面車型，所以理想i6的到來是要更令消費者期待的。