在新車市場，品牌熱度往往取決于營銷節奏和價格策略，但在二手車市場依然能持續獲得用戶青睞的品牌，往往更是真正經得起時間考驗的口碑之選。

尤其在新能源領域，隨著市場走向成熟，哪些品牌最終能沉淀下來，正在通過二手市場得到驗證。數據顯示，新能源二手車品牌集中趨勢明顯，而瓜子二手車平臺憑借品牌豐富度和全面的保障體系，成為消費者更安心的選擇。

• 頭部品牌占據新能源二手車半壁江山，瓜子平臺車型更集中

乘聯會秘書長崔東樹發文，2025年4月國內新能源車的滲透率已達9.1%，延續高增長態勢。而在新能源二手車市場，品牌的集中趨勢明顯：根據瓜子二手車大數據觀察，從市場大盤數據看，截至2025年第一季度，僅11個品牌便占據新能源二手車市場50%以上的銷量。

在瓜子二手車平臺，這一趨勢表現得更為明顯：新能源二手車中，頭部11個品牌的成交量占比近七成，遠高于整體市場大盤水平。這說明用戶在電商平臺更傾向于選擇品質穩定、品牌認知度高的車型，瓜子的車源結構更加貼近市場主流消費趨勢。

• 比亞迪、五菱、特斯拉三強領跑，瓜子成交占比近四成

在頭部品牌中，比亞迪、五菱和特斯拉是用戶最青睞的三大品牌。比亞迪依托其產品線覆蓋廣、技術成熟的優勢，能有效滿足各層次的用車需求。而五菱憑借“人民代步車”形象，在低價市場穩定占據一席之地。特斯拉則因其智能化體驗和強大的品牌影響力，在中高端市場持續保持熱度。

在瓜子二手車平臺上，這三大品牌的成交量占新能源車型總銷量的近四成。這不僅體現了消費者對主流新能源品牌的認可，也印證了電商平臺對熱門車型流通的天然優勢——選擇多樣、車況透明、保障全面，這讓瓜子成為此類車型更高效的交易場域。

• 新勢力品牌市占亮眼，瓜子成交優勢進一步擴大

除傳統車企外，新勢力品牌在二手市場一直也是亮眼的存在。頭部品牌中，理想、蔚來、小鵬、零跑等，憑借智能化體驗和用戶運營能力迅速積累口碑。在瓜子平臺的新能源車成交數據中，例如蔚來、小鵬、零跑等品牌的成交量市占率都已向10%逼近。這也意味著每賣出10臺左右的以上新勢力品牌新能源二手車，就有1臺來自瓜子二手車平臺。這一數據遠高于行業平均水平，也體現了平臺在新興品牌的庫存豐富度等方面更具優勢。

• 瓜子100天電池回購保障，解決用戶最大顧慮

電池狀況是新能源二手車交易中的最大不確定因素，電池性能直接決定整車價值，但行業普遍缺乏統一檢測標準，消費者在評估電池健康度時面臨極大信息差。

針對這一痛點，瓜子二手車平臺率先推出“100天電池回購保障”機制。對于該保障覆蓋的車源，若在正常使用條件下電池在100天內出現衰減超過10%的情況，平臺將原價回購，直接兜底用戶權益。該機制不僅填補了行業服務空白，也體現出瓜子對自身檢測體系的自信。相比傳統線下交易“賣出即結束”的模式，瓜子以保障構建長期信任，是用戶更安心的選擇。

• 車況透明保障，高標準檢測守住信任底線

新能源車比燃油車多出了大量電子系統與動力控制單元，消費者在交易中往往難以全面了解這些核心部件狀況，對車況判斷不清，這也是影響成交率的障礙之一。

為此，瓜子二手車建立了一整套覆蓋200多項的專業檢測流程，在新能源維度尤其加強對三電系統的評估。平臺主動對標更嚴格的團體標準，并將專業術語通俗化，使檢測報告對普通用戶也足夠清晰易懂。與此同時，針對新能源二手車，平臺還承諾若所購車輛凡屬事故車、火燒車、泡水車，一經發現終身全額退車，為車況真實性提供信用擔保。

從品牌結構、車型覆蓋，到檢測標準、售后服務，瓜子二手車已在新能源領域構建起一套全鏈路的消費保障體系，有效解決了用戶在選購新能源二手車過程中的核心顧慮，也讓瓜子成為更適合購買新能源二手車的平臺。

值班編輯 古麗

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