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軌道交通市場動態(tài)

據(jù)西南鐵路消息：6月15日，2列CR200J1-C平原型動力集中動車組順利抵達成都車輛段雙流客車技術(shù)整備所，標志著新配屬成都局的5組復(fù)興號動車組將陸續(xù)到位，成都車輛段“動集”配屬總量也將達到71組標準組，西南鐵路運能運力得到進一步提升。

新配屬車體采用流線型外形，車身涂裝與既有CR200J1-D高原型動力集中動車組相同，以“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”等4種主色調(diào)構(gòu)成。

此次新配屬的5組CR200J1-C平原型動力集中動車組，由中車株洲電力機車有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司聯(lián)合研制生產(chǎn)。與既有CR200J1-D高原型動力集中動車組相比，在適配平原運行環(huán)境的基礎(chǔ)上有所變化，調(diào)整了車窗玻璃結(jié)構(gòu)、動力車動力供應(yīng)等，同時對部分硬件設(shè)備進行優(yōu)化，將原有F8電空制動裝置升級為EPC微機電空制動裝置，制動響應(yīng)更迅速。

• ?商務(wù)座椅區(qū)采用大曲面造型設(shè)計，配置了電動調(diào)節(jié)、無線充電、儲物臺、折疊桌板、智能交互終端等；

• ? 商務(wù)座、一等座和二等座椅區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅和小桌板；

• ? 一等座席每排采用2+2布置，相較于二等座有更寬更舒適的乘坐體驗；

• ? 二等坐席采用2+3布置，電源插座設(shè)置在座椅下方，進一步提升了旅客乘車體驗和出行品質(zhì)；

• ? 電源插座設(shè)置在中間扶手前端，并在扶手內(nèi)裝有折疊小桌板，便于途中辦公使用；

• ? 服務(wù)設(shè)施的細節(jié)上也有所升級，增加坐便器蓋便捷抬起裝置等，帶來更多便捷。

素材來源：綜合自西南鐵路/成都車輛段 文圖：胡志強 莊珺程

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