你知道嗎？最近在小區停車場經常能看見一輛掛著綠牌的"空間魔術師"，車主老張每天樂呵呵地把嬰兒車、釣魚竿和一箱飲料塞進后備箱。這輛7萬多的榮威純電D6，愣是把比亞迪秦PLUS EV的車主們看紅了眼——畢竟誰不想花A級車的錢享受B級空間呢？

說到省錢小能手，這車簡直把"摳門"玩成了藝術。老張算過賬：每天通勤30公里，手機APP預約晚上的低價電，充滿才花4塊5。算下來每公里連3分錢都不到，比坐公交車還便宜！更絕的是冬天跑高速，零下10度的天兒里，空調開足竟然還能跑出350公里續航。上個月他全家去郊外滑雪，車上空調暖烘烘的，導航顯示剩余續航還有80公里，結果硬是又開了100公里才找到充電樁。

這車最讓老張得意的，當屬那個能裝下整個"家"的后備箱。上周他媳婦非要拉上婆婆去探親，后排塞了三個大行李箱居然還有富余。分層設計的隔板一放平，連嬰兒車都能平躺著放進去。要說這個秘密，還得歸功于CTB一體化電池技術——把電池包"藏"在底盤里，既不占地方又能多裝貨。現在小區里遛彎的大爺們都知道："老張家那車，裝菜能裝三筐韭菜！"

說到技術流，這車還真有點"悶聲發大財"的意思。別看價格便宜，人家可是拿過青藏公路電耗最低的吉尼斯紀錄。一體式熱管理系統就像給電池裝了"智能空調"，冬天保溫夏天降溫。前兩天暴雨天，老張特意試了下涉水性能，50厘米深的積水說趟就趟，車里安靜得像在客廳看電視。

要說安全配置，10萬級的車居然玩起了"堆料狂魔"。8個安全氣囊打底，L2級輔助駕駛該有的全都有。上周老張開車走神差點蹭上護欄，系統自己就打方向避開了。最絕的是電池包，前些日子停車場上演"疊羅漢"事故，旁邊油車都燒成架子了，他的D6電池包愣是扛住了50噸重卡的碾壓測試。

說到這兒不得不提車主們的"省錢經"。老張算過，這車一年電費不到1000塊，省下的錢夠買兩部新手機。而且每次節假日高速服務區充電，30分鐘從30%補到80%，喝杯咖啡的功夫就能繼續上路。前兩天他剛說服小舅子買了同款，兩個人開著車把城市周邊的充電樁地圖都摸熟了。

其實最打動人心的還是那些暖心設計。手機無線充電帶散熱風扇，夏天放上去不會發燙；后排空調出風口連中間座位都照顧到；就連最基礎的織物座椅，坐上去都比真皮透氣。老張常說："這車就像會過日子的上海人，精打細算卻不失體面。"https://zhuanlan.zhihu.com/p/1918407541374850918

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要說性價比，同級車里敢這么玩的還真不多見。花7萬多買輛車，能裝、能跑、還能省，關鍵是關鍵時刻不掉鏈子。每次看到秦PLUS車主蹲路邊等充電樁，老張就忍不住笑——誰說便宜沒好貨？這輛"國民家轎"用實力證明，有時候選擇比努力更重要。