在新時(shí)代東北全面振興的進(jìn)程中，吉林正以鐵路建設(shè)為重要突破口，謀劃高質(zhì)量發(fā)展的全新藍(lán)圖。

6月16日，省委書(shū)記黃強(qiáng)到延邊調(diào)研。乘高鐵前往延吉市途中，他認(rèn)真聽(tīng)取中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)匯報(bào)，專題研究我省鐵路“十五五”規(guī)劃編制工作，并指出，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展必須堅(jiān)持交通先行，重點(diǎn)要抓好鐵路建設(shè)。京哈干線吉林段等主要線路要盡快提速到每小時(shí)350公里，長(zhǎng)四遼通、延吉至長(zhǎng)白山、敦化至牡丹江等線路要優(yōu)先建設(shè)，齊齊哈爾至通遼、長(zhǎng)春至通遼、琿春至東寧等線路要盡快納入規(guī)劃，更好聯(lián)通東北城市群。要認(rèn)真細(xì)致做好龍嘉站綜合交通換乘樞紐規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多種交通方式有序銜接。要加快老鐵路和旅游專線的氫能化改造，以改革思路推進(jìn)，超常規(guī)不超程序，盡快形成具體實(shí)施計(jì)劃。高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)要優(yōu)先招用本地員工，更好帶動(dòng)充分就業(yè)。

京哈干線吉林段提速、多條骨干線路優(yōu)先建設(shè)等重要部署，這背后，釋放出吉林加速構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的強(qiáng)烈信號(hào)。

細(xì)節(jié)，有跡可循。

今年以來(lái)，省委書(shū)記黃強(qiáng)在多個(gè)重要場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào)高鐵建設(shè)的重大意義。

4月18日，黃強(qiáng)到遼源調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，破解高質(zhì)量發(fā)展瓶頸，要堅(jiān)持交通先行，當(dāng)務(wù)之急在于高鐵建設(shè)。要在“十五五”時(shí)期構(gòu)建以時(shí)速350公里為主、局部時(shí)速400公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

6月5日在通化調(diào)研中，黃強(qiáng)在沈白高鐵通化西站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)察看了解工程建設(shè)情況，他強(qiáng)調(diào)，沈白高鐵通車在即，通化發(fā)展迎來(lái)了重大歷史機(jī)遇。要盡快開(kāi)展服務(wù)業(yè)態(tài)招商，積極招聘本地運(yùn)維人員，更好帶動(dòng)就業(yè)、拉動(dòng)消費(fèi)。要進(jìn)一步完善市區(qū)到高鐵站的道路設(shè)施，保障交通順暢，展示城市良好形象。

此次延邊調(diào)研進(jìn)一步細(xì)化規(guī)劃，提出京哈干線提速、長(zhǎng)四遼通等線路優(yōu)先建設(shè)、要盡快納入規(guī)劃，凸顯出吉林在高鐵建設(shè)上的系統(tǒng)性布局和前瞻性謀劃。

補(bǔ)短板與拓格局，也是吉林破解發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵棋。

當(dāng)前，吉林高鐵建設(shè)雖已取得顯著成果——即將開(kāi)通的沈佳高鐵沈白段將結(jié)束通化、白山無(wú)高鐵的歷史，但與全國(guó)高鐵發(fā)展先進(jìn)省份相比，仍存在網(wǎng)絡(luò)密度不足、部分地級(jí)市尚未覆蓋等短板。以遼源為例，“長(zhǎng)遼通”高鐵雖醞釀多年，但至今尚未開(kāi)工建設(shè)，成為區(qū)域發(fā)展的“斷點(diǎn)”。此次明確提出“市市通高鐵”的目標(biāo)，正是要全面打通交通梗阻，實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)絡(luò)從“線”到“網(wǎng)”的質(zhì)變。

再看鐵路網(wǎng)，吉林未來(lái)規(guī)劃的6條重要線路，蘊(yùn)含著深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量。就拿最引人關(guān)注的長(zhǎng)四遼通來(lái)說(shuō)，若建成，將串聯(lián)長(zhǎng)春、四平、遼源、通化等重要節(jié)點(diǎn)城市；延吉至長(zhǎng)白山、敦化至牡丹江等線路則通過(guò)構(gòu)建省內(nèi)外高鐵環(huán)線。這些都將推動(dòng)資源要素高效流通，形成“交通暢聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅融合”的發(fā)展閉環(huán)。

高鐵建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的推動(dòng)作用早已超越交通范疇，已成為激活經(jīng)濟(jì)活力的“超級(jí)引擎”。從經(jīng)濟(jì)學(xué)視角看，高鐵網(wǎng)絡(luò)的“時(shí)空壓縮”效應(yīng)顯著縮短城市間的時(shí)間距離，加速人員、資金、技術(shù)等要素的跨區(qū)域流動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作與資源優(yōu)化配置；“邊界突破”效應(yīng)則打破行政壁壘，推動(dòng)區(qū)域一體化進(jìn)程，為長(zhǎng)春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

在文旅產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高鐵網(wǎng)絡(luò)的加密將釋放巨大潛力。吉林豐富的冰雪資源、生態(tài)景觀和歷史文化，有望借助高鐵的“快旅慢游”優(yōu)勢(shì)，吸引更多游客深度體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從“過(guò)境游”到“目的地游”的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)先招用本地員工、帶動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展等舉措，將直接促進(jìn)就業(yè)增收，形成“交通建設(shè)—產(chǎn)業(yè)升級(jí)—民生改善”的良性循環(huán)。

高鐵建設(shè)的意義遠(yuǎn)不止于一條鐵路！它，必將為吉林振興突破打開(kāi)新的想象空間。

“火車一響，黃金萬(wàn)兩”。

鐵路特別是高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，很大程度上映射出吉林的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“十四五”即將收官，“十五五”大幕將啟。這場(chǎng)高鐵規(guī)劃建設(shè)的“布局謀篇”，不僅是一場(chǎng)交通突圍，更是吉林賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵落子。未來(lái)，一個(gè)更加開(kāi)放、更具活力的新吉林，正沿著高鐵軌道駛向無(wú)限可能。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 欒喜良

攝影 羅浩 郭亮

來(lái)源：中國(guó)吉林網(wǎng)

編輯：王偉光

主編：曲翱　　　監(jiān)制：陳尤欣

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