在新能源汽車百花齊放的當下，神龍汽車再添一把火，推出了全新品牌HEDMOS示界旗下首款車型“示界06”。在5月20日，示界06完成了上市，官方指導價為12.58萬元。該車以其獨特的設計、豐富的科技配置以及超高性價比吸引了眾多目光。近期，我有幸對示界06進行了一次靜態體驗，接下來就為大家分享示界06的特點。

外觀設計

示界06的前臉采用封閉式格柵設計，簡潔大氣，旨在降低風阻。機艙蓋前端中央“HEDMOS示界”車標，靈感源自“指北羅盤針”，寓意著品牌在新能源領域的探索決心。前包圍兩側的黑色進氣口，與細長的大燈組搭配，營造出運動化的視覺沖擊力。

車身側面，車身線條十分犀利，雙腰線設計賦予車輛側身的層次感。上方腰線從前翼子板一路延伸至車尾，前低后高的走勢充滿力量感，下腰線與上腰線呼應呈現側身立體感。D柱通過色彩處理，呈現出懸浮式車頂的輕盈效果，讓整車看起來更加靈動。

示界06整車長寬高分別為4670mm、1900mm、1617mm，軸距2775mm，定位為緊湊級SUV，但在同級別車型中占據尺寸優勢，尤其是1900mm的車寬，為車內的橫向空間奠定基礎。

車尾部分，示界06采用貫穿式尾燈，點亮后拉伸了車尾的橫向視覺寬度，穩重感與時尚感并存。尾燈中間醒目的“HEDMOS”英文車標，與車頭車標呼應，強化品牌形象。車尾上方設計了雙段鏤空造型的擾流板，搭配中間立體感十足的雙燈組設計，提升了車輛的空氣動力學性能的同時，增添了車尾的美觀度。

內飾與科技

步入示界06車內，中控臺運用搪塑工藝和皮革材質覆蓋，觸感柔軟且質感上乘，符合該級別車型定位。前排配置了懸浮式的12.3英寸全液晶儀表與14.5英寸中央觸控屏。

示界06采用雙輻式多功能方向盤，中控臺設計層次感極為豐富，六邊形空調出風口更是點睛之筆，造型獨特，視覺沖擊力感很強，在調節空調氣流時也別具一格。

在智艙方面，示界06內置高通驍龍8155芯片，配合5G通訊模組。但本次拍攝車輛由于未能激活車機系統，UI界面設計，功能邏輯設計，語音控制，手機互聯以及操作流暢度體驗等只能再找機會體驗解讀。

此外，資料顯示示界06支持3.3kW外放電功能，在戶外露營、社交等場景下，可同時驅動咖啡機、投影儀等設備，為用戶的休閑時光增添便利與樂趣。

空間體驗

示界06在中央扶手區域采用“斷崖式”設計，形成了懸浮島臺。下方區域集成各類接口及小型儲物格，斷崖島臺設計方便拿取下方儲物區的物品。島臺上方設置了無線充電區域和置物區，操作方便。

空間體驗方面，上文提到示界06的車身尺寸，在同級車型中占據空間優勢，車寬1900mm使車內橫向空間極為充裕，2775mm的軸距為后排腿部空間提供有力保障，后排乘客能夠輕松舒展雙腿，1617mm的高度保證充足頭部空間。

示界06的后備箱空間同樣出色，掀背尾門設計使開口更大，取放物品便捷。后備箱內部規整度高，后排座椅一鍵放倒后近乎純平，容積可拓展至1806L，日常搬家時的大件物品，都能輕松容納。

動力與懸掛

示界06搭載的前置單電機擁有160kW（218Ps）的最大功率以及310N?m的最大扭矩，官方給到數據，示界06百公里加速為6.9秒。示界06還提供了多種駕駛模式，包括經濟模式、舒適模式、運動模式、以滿足不同場景和駕駛風格的需求。

在續航方面，示界06匹配了62.36kWh的磷酸鐵鋰電池組，企業公布在CLTC工況下純電續航為520公里。新車支持交流慢充和直流快充兩種充電方式，在直流快充模式下，資料顯示從30%充至80%電量需28分鐘。

底盤方面，示界06采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，不過東風神龍汽車在底盤調教上一向頗有心得，期待下次有機會可以動態體驗示界06的駕駛表現。

總結：

經過本次對示界06的靜態體驗，它給我留下最深刻的印象是其尾部設計上的時尚運動氣質，以及內飾精致且充滿科技感氛圍，更重要的是緊湊級SUV所提供的超同級空間的出色表現。如果你正在尋找一款集顏值、空間、舒適于一身的新能源車型，那么示界06的高性價比值得你去了解和試駕體驗一番。