（2025年6月18日，北京）近日，日產(chǎn)汽車(chē)正式發(fā)布了全新日產(chǎn)聆風(fēng) （the all-new Nissan LEAF）。作為家族第三代車(chē)型，全新日產(chǎn)聆風(fēng)定位為一款面向家庭的電動(dòng)跨界車(chē)型。憑借豐富的科技配置、更加輕松的駕駛體驗(yàn)，全新日產(chǎn)聆風(fēng)對(duì)于不同需求的客戶來(lái)說(shuō)都極具吸引力，并將提供耳目一新的出行體驗(yàn)。

全新第三代日產(chǎn)聆風(fēng)全球發(fā)布

自2010年第一代日產(chǎn)聆風(fēng)問(wèn)世至今，已在全球銷(xiāo)售近70萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)客戶累計(jì)行駛里程約達(dá)280億公里。全新發(fā)布的第三代日產(chǎn)聆風(fēng)傳承了超過(guò)15年的技術(shù)積累和市場(chǎng)反饋，同時(shí)，它還搭載日產(chǎn)汽車(chē)的多個(gè)首發(fā)技術(shù)，以及多項(xiàng)首次應(yīng)用于聆風(fēng)車(chē)型的前沿技術(shù)。它是日產(chǎn)汽車(chē)在電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型中的又一個(gè)里程碑。

日產(chǎn)汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官I(mǎi)van Espinosa表示：“日產(chǎn)聆風(fēng)代表了我們對(duì)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾。第一代聆風(fēng)在電動(dòng)汽車(chē)普及方面發(fā)揮了重要作用，發(fā)展到現(xiàn)在的第三代聆風(fēng)，通過(guò)一系列出色的產(chǎn)品配置，助力消費(fèi)者擁抱電動(dòng)生活方式。它擁有令人印象深刻的性能、時(shí)尚的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，并將在Re:Nissan計(jì)劃中扮演重要角色。”

全新日產(chǎn)聆風(fēng)代表了日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾

全新日產(chǎn)聆風(fēng)基于“永恒的日式未來(lái)主義”（Timeless Japanese Futurism）設(shè)計(jì)理念打造。它以一種簡(jiǎn)約而極具現(xiàn)代感的方式散發(fā)出獨(dú)特的日式美學(xué)。外觀和內(nèi)飾均飾有獨(dú)特的“ni-san”幾何圖案（日語(yǔ)對(duì)“二”、“三”的發(fā)音，對(duì)應(yīng)兩個(gè)垂直矩形和三個(gè)水平矩形的設(shè)計(jì)組合），該圖案在語(yǔ)音上構(gòu)成了“Nissan”的名稱，不僅巧妙地預(yù)示著日產(chǎn)汽車(chē)設(shè)計(jì)的新時(shí)代，也象征著第三代聆風(fēng)進(jìn)行了徹底革新。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)基于日產(chǎn)CMF-EV平臺(tái)打造，車(chē)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)近乎全平地板布局，大幅提升空間利用率與乘坐舒適性。根據(jù)不同地區(qū)用戶的需求，全新日產(chǎn)聆風(fēng)提供了雙12.3英寸或雙14.3英寸集成屏幕可選。與此同時(shí)，全新日產(chǎn)聆風(fēng)配備了無(wú)線Apple CarPlay?與無(wú)線Android Auto?互聯(lián)功能，還支持NissanConnect?智聯(lián)服務(wù)及車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)。全新日產(chǎn)聆風(fēng)的前排和外側(cè)后排座椅均采用受NASA啟發(fā)的零重力（Zero Gravity）座椅結(jié)構(gòu)，后排座椅還支持60/40比例放倒。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)基于CMF-EV平臺(tái)打造

全新日產(chǎn)聆風(fēng)的問(wèn)世，是日產(chǎn)汽車(chē)面向全球消費(fèi)者的需求所給出的一份嶄新答卷。與此同時(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)，得益于電驅(qū)化、智能化技術(shù)的迅猛發(fā)展，日產(chǎn)汽車(chē)同樣正以令人驚嘆的“中國(guó)速度”加速推進(jìn)轉(zhuǎn)型。

在今年的上海車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)攜N7和Frontier Pro PHEV兩款重磅車(chē)型驚艷亮相，這兩款車(chē)型集中展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車(chē)在電驅(qū)化和智能化領(lǐng)域的最新成果。其中，N7作為日產(chǎn)汽車(chē)在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司在本地開(kāi)發(fā)的全新新能源天演架構(gòu)下的首款純電車(chē)型，憑借極致的舒適、智能、安心，備受市場(chǎng)關(guān)注。自4月27日上市以來(lái)，上市50天累計(jì)訂單突破20,000臺(tái)。

日產(chǎn)“最家”純電轎車(chē)N7

為進(jìn)一步加快在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)研發(fā)步伐，日產(chǎn)汽車(chē)充分授權(quán)本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)車(chē)型開(kāi)發(fā)，在始終堅(jiān)持日產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，加快速度，提高數(shù)量。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)，計(jì)劃到2026年底前，追加投資超過(guò)100億元進(jìn)行研發(fā)能力的強(qiáng)化，全力推動(dòng)產(chǎn)品與技術(shù)的升級(jí)迭代。

配合Re:Nissan計(jì)劃，日產(chǎn)汽車(chē)還計(jì)劃從中國(guó)向海外市場(chǎng)出口。無(wú)論N7，還是Frontier Pro PHEV，都是從中國(guó)首發(fā)的全球車(chē)型，將在一年內(nèi)將走向世界。未來(lái)，更多由中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的車(chē)型也將陸續(xù)出口至海外市場(chǎng)，不斷豐富日產(chǎn)汽車(chē)的全球產(chǎn)品矩陣。

日產(chǎn)汽車(chē)全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro PHEV

遵循“Re:Nissan”計(jì)劃，中國(guó)市場(chǎng)在日產(chǎn)汽車(chē)的全球戰(zhàn)略布局中將占據(jù)更加重要的位置。尤其是在電驅(qū)化、智能化的時(shí)代浪潮下，中國(guó)市場(chǎng)憑借其龐大的規(guī)模、先進(jìn)的技術(shù)生態(tài)以及活躍的消費(fèi)需求，將成為日產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，為日產(chǎn)汽車(chē)順利完成重振計(jì)劃提供堅(jiān)實(shí)有力的支撐。未來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)將堅(jiān)守“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的戰(zhàn)略承諾，持續(xù)深化與中國(guó)市場(chǎng)的合作，加大技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品投放力度，共同描繪智能出行的美好藍(lán)圖。