蘇聯(lián)解體后，烏克蘭一下子成了軍工技術(shù)的大寶庫(kù)，而中國(guó)抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，花了20多年時(shí)間，把烏克蘭的不少好東西學(xué)到手。從航母到燃?xì)廨啓C(jī)，再到艦載機(jī)，中國(guó)軍工實(shí)力蹭蹭往上漲。不過(guò)，這場(chǎng)技術(shù)大餐里，有一塊硬骨頭中國(guó)始終沒(méi)啃下來(lái)，留下了個(gè)大遺憾。

要說(shuō)中國(guó)和烏克蘭的軍工合作，離不開(kāi)一個(gè)人——瓦列里·巴比奇。這位烏克蘭造船專家在中國(guó)航母項(xiàng)目里可是出了大力氣。他1941年出生在烏克蘭扎波羅熱，后來(lái)搬到尼古拉耶夫，那可是蘇聯(lián)造船業(yè)的重鎮(zhèn)。巴比奇從小就對(duì)船感興趣，1955年進(jìn)了尼古拉耶夫造船學(xué)院，學(xué)的是船舶設(shè)計(jì)和機(jī)械工程。1959年畢業(yè)后，他在61公社造船廠干過(guò)電工，后來(lái)又深造拿到了船舶工程學(xué)位。

1967年，巴比奇進(jìn)了黑海造船廠，那時(shí)候正是蘇聯(lián)海軍造航母的黃金期。他參與設(shè)計(jì)了好幾艘大船，比如“莫斯科”號(hào)、“基輔”號(hào)、“明斯克”號(hào)，還有后來(lái)中國(guó)買下的“瓦良格”號(hào)。他干到總設(shè)計(jì)師的位置，負(fù)責(zé)整個(gè)艦艇的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，技術(shù)實(shí)力沒(méi)得說(shuō)。1985年“瓦良格”號(hào)開(kāi)工，他親自盯著，可惜1991年蘇聯(lián)解體，烏克蘭經(jīng)濟(jì)崩了，船廠沒(méi)錢，“瓦良格”號(hào)只能爛在碼頭。

1990年代，中國(guó)開(kāi)始找烏克蘭要技術(shù)，巴比奇就被請(qǐng)了過(guò)去。1998年，中國(guó)買下“瓦良格”號(hào)，2002年這艘船拖到大連時(shí)，已經(jīng)銹得不行了。巴比奇帶著圖紙和經(jīng)驗(yàn)，幫中國(guó)工程師把船拆解清楚，還教了不少蘇聯(lián)造船的門(mén)道。后來(lái)，他還參與了“遼寧”號(hào)航母的改造，把自己的經(jīng)驗(yàn)傳給了中國(guó)團(tuán)隊(duì)。2014年，他加入了青島的中烏特種船舶研究設(shè)計(jì)院，繼續(xù)干技術(shù)指導(dǎo)，直到現(xiàn)在還住在中國(guó)。他的貢獻(xiàn)不只是技術(shù)，還有對(duì)中國(guó)造船人才的培養(yǎng)，實(shí)打?qū)崕土酥袊?guó)大忙。

蘇聯(lián)解體后，烏克蘭拿到了蘇聯(lián)35%的軍工家底，航空母艦、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈啥都有。中國(guó)一看，這不就是個(gè)現(xiàn)成的老師嗎？趕緊上手學(xué)，把能拿的盡量拿過(guò)來(lái)。下面就聊聊，中國(guó)具體弄到了哪些技術(shù)，又是怎么吃透的。

1998年，中國(guó)花2000萬(wàn)美元從烏克蘭買了“瓦良格”號(hào)。這船是蘇聯(lián)庫(kù)茲涅佐夫級(jí)航母，建到68%就停了。中國(guó)商人徐增平打著建賭場(chǎng)的幌子買下來(lái)，其實(shí)誰(shuí)都知道是沖著軍事去的。買的過(guò)程挺曲折，土耳其不讓過(guò)博斯普魯斯海峽，船在黑海漂了好幾年，2002年才到大連。

買回來(lái)后，烏克蘭專家給了設(shè)計(jì)圖紙，中國(guó)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究改造。動(dòng)力系統(tǒng)、雷達(dá)、武器全得升級(jí)，烏克蘭專家的經(jīng)驗(yàn)幫了大忙。2012年，這艘船改成了“遼寧”號(hào)，正式當(dāng)上中國(guó)第一艘航母。這不光是多了艘船，還讓中國(guó)搞懂了航母怎么造，為后來(lái)的國(guó)產(chǎn)航母打下了底子。

軍艦的發(fā)動(dòng)機(jī)也很關(guān)鍵。烏克蘭有個(gè)“曙光”機(jī)械設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體，專門(mén)造UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)，蘇聯(lián)不少艦艇都用這個(gè)。中國(guó)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)，把這套東西的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)許可拿了過(guò)來(lái)。研究透了之后，中國(guó)自己搞出了國(guó)產(chǎn)版本，用在了055型驅(qū)逐艦上。這款驅(qū)逐艦動(dòng)力強(qiáng)又穩(wěn)，成了中國(guó)海軍的驕傲。這技術(shù)從烏克蘭來(lái)，但中國(guó)硬是給它變成了自己的。

航母有了，飛機(jī)也得跟上。2001年，中國(guó)通過(guò)非官方渠道弄到一架蘇-33艦載機(jī)的原型機(jī)。這是蘇聯(lián)給航母設(shè)計(jì)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，能超音速還能打多用途仗。中國(guó)工程師拆開(kāi)研究，把關(guān)鍵技術(shù)摸透，搞出了殲-15艦載機(jī)。2012年，殲-15在“遼寧”號(hào)上起降成功，中國(guó)艦載航空兵算是正式起步。蘇-33的原型機(jī)給了中國(guó)靈感，但殲-15是自己造出來(lái)的。

除了大件，中國(guó)還從烏克蘭拿了些雷達(dá)和導(dǎo)彈技術(shù)。2008年，烏克蘭賣給中國(guó)一種類似“宙斯盾”的反導(dǎo)雷達(dá)，先給北京奧運(yùn)會(huì)保駕護(hù)航，后來(lái)裝到了軍艦上。還有空對(duì)空導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)技術(shù)，雖然細(xì)節(jié)不太多，但也幫了中國(guó)不少忙。

這些技術(shù)，中國(guó)不是光拿來(lái)用，而是拆開(kāi)、學(xué)透，再加上自己的改進(jìn)，變成了實(shí)打?qū)嵉闹袊?guó)貨。20多年下來(lái)，烏克蘭的技術(shù)讓中國(guó)軍工從啥也不會(huì)，變成了能自己造航母、造軍艦的大國(guó)。

吃了這么多，中國(guó)還是有個(gè)心病——有兩塊技術(shù)沒(méi)拿到手，一個(gè)是圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)，一個(gè)是馬達(dá)西奇公司的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這倆為啥沒(méi)弄成，下面細(xì)說(shuō)。

圖-160“白天鵝”是蘇聯(lián)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，1987年服役，航程1萬(wàn)2千多公里，能帶核彈和巡航導(dǎo)彈，牛得不行。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭分到了19架，中國(guó)1993年就盯上了，想買來(lái)研究，造自己的重型轟炸機(jī)。談判都快成了，中國(guó)專家還去烏克蘭看了飛機(jī)。

可這時(shí)候，美國(guó)和俄羅斯插手了。美國(guó)怕中國(guó)拿到這技術(shù)，拿加入北約當(dāng)誘餌，還掏了1500萬(wàn)美元讓烏克蘭把飛機(jī)拆了。俄羅斯也不想技術(shù)外流，壓著烏克蘭還了幾架回去。結(jié)果，烏克蘭把圖-160要么拆了，要么給了俄羅斯，中國(guó)啥也沒(méi)撈著。這事兒讓中國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)一直沒(méi)啥大進(jìn)展，現(xiàn)在還靠著老舊的轟-6系列撐場(chǎng)面。

馬達(dá)西奇是烏克蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)大廠，造的渦扇和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害。中國(guó)2016年通過(guò)北京天驕航空想買下這家公司，把技術(shù)弄到手。可美國(guó)又不干了。2017年，美國(guó)國(guó)家安全顧問(wèn)博爾頓跑去基輔，直接說(shuō)這不行。烏克蘭安全局拿“國(guó)家安全”當(dāng)理由凍了交易，反壟斷委員會(huì)也不批。2021年，烏克蘭干脆把馬達(dá)西奇收歸國(guó)有，中國(guó)徹底沒(méi)戲。

這對(duì)中國(guó)的打擊不小。運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)在還得用俄羅斯的D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-20也受發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題拖累。馬達(dá)西奇的技術(shù)要是拿到了，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)能少走不少?gòu)澛贰?/p>

這兩塊沒(méi)拿下來(lái)，一個(gè)是戰(zhàn)略打擊能力，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)短板，直接影響了中國(guó)軍工的天花板。圖-160沒(méi)戲，中國(guó)遠(yuǎn)程轟炸還得靠自己摸索；馬達(dá)西奇沒(méi)成，發(fā)動(dòng)機(jī)還得求人。這兩大遺憾，真是讓人想想就覺(jué)得可惜。

沒(méi)拿到圖-160和馬達(dá)西奇，中國(guó)也沒(méi)閑著。烏克蘭的技術(shù)給了個(gè)起點(diǎn)，中國(guó)靠自己硬干，把軍工搞得越來(lái)越牛。

“遼寧”號(hào)2012年服役后，中國(guó)沒(méi)停下。2019年，第一艘國(guó)產(chǎn)航母“山東”號(hào)來(lái)了，5萬(wàn)噸，滑躍起飛。2022年，“福建”號(hào)下水，帶電磁彈射，技術(shù)直追美國(guó)。這三艘航母，從學(xué)烏克蘭到自己造，中國(guó)的路子越走越寬。

055型驅(qū)逐艦是萬(wàn)噸級(jí)的大殺器，燃?xì)廨啓C(jī)、雷達(dá)全是國(guó)產(chǎn)，戰(zhàn)斗力全球頂尖。潛艇里，093型核潛艇和039型常規(guī)潛艇性能也上來(lái)了，烏克蘭的技術(shù)可能起了點(diǎn)作用。航空上，殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)服役了，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)還差點(diǎn)，但整體實(shí)力已經(jīng)夠硬。

巴比奇晚年還在中國(guó)干活，2014年加入青島的中烏船舶設(shè)計(jì)院，幫著研發(fā)新艦艇。他寫(xiě)的書(shū)、講的課，培養(yǎng)了一堆中國(guó)工程師?，F(xiàn)在他80多歲了，還住中國(guó)，偶爾給人出出主意。他的功勞，算是烏克蘭技術(shù)給中國(guó)留下的活財(cái)富。

中國(guó)和烏克蘭的軍工合作，成就多，遺憾也不少。烏克蘭的技術(shù)讓中國(guó)少走了好多彎路，但圖-160和馬達(dá)西奇的事兒也說(shuō)明，關(guān)鍵東西還得靠自己。20多年，中國(guó)從啥也不會(huì)，到能造航母、造隱形戰(zhàn)機(jī)，靠的就是不服輸?shù)膭艃骸＿@段歷史告訴咱們，技術(shù)引進(jìn)是捷徑，但真想牛起來(lái)，還得自己啃硬骨頭。

中國(guó)花20年吃透烏克蘭軍工技術(shù)，航母有了，軍艦強(qiáng)了，飛機(jī)也飛起來(lái)了，可圖-160和馬達(dá)西奇沒(méi)拿到，總是讓人覺(jué)得差點(diǎn)啥。這段故事既有高光，也有教訓(xùn)。你覺(jué)得中國(guó)以后能把這些遺憾補(bǔ)上嗎？歡迎留言聊聊你的想法！