在新能源SUV市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，零跑汽車展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

日前，零跑汽車正式宣布品牌累計(jì)交付量突破80萬輛，以“零跑速度”刷新行業(yè)記錄。5月，零跑交付新車45,067輛，再創(chuàng)新高；1-5月累計(jì)交付173,658輛，其中出口超17,200輛，均穩(wěn)居新勢(shì)力品牌第一。

6月18日，2026款零跑C16以“超舒適智能長(zhǎng)續(xù)航SUV”的定位正式上市，推出冠軍6座與全新5座雙版本，售價(jià)區(qū)間15.18萬-18.18萬元。

這款車以70余項(xiàng)升級(jí)、超2.5萬元價(jià)值提升為核心，重新定義了家庭出行的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，成為20萬元內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品。

空間設(shè)計(jì)：從“夠用”到“全能百變”

基于大家庭用戶核心需求，零跑C16全球首創(chuàng)MPSUV設(shè)計(jì)，兼具M(jìn)PV大空間與SUV高顏值雙特點(diǎn)，一經(jīng)推出便深受廣大用戶喜愛。

新車的車內(nèi)有效空間達(dá)3301mm，空間利用率67.2%。此次升級(jí)中，5座版與6座版分別針對(duì)不同家庭需求進(jìn)行了深度優(yōu)化。

其中，5座版取消第三排座椅后，后備廂容積擴(kuò)展至1663L，支持后排座椅電動(dòng)放平至140°仰角的“大床模式”，配合15.6英寸后排娛樂屏與21揚(yáng)聲器PSS音響系統(tǒng)，可打造移動(dòng)起居室。無論是露營(yíng)、搬家還是長(zhǎng)途自駕，空間靈活性堪稱同級(jí)唯一。

而6座版車型的二排座椅新增橫向滑軌，中央通道寬度增至190mm，靠背仰角提升至155°，三排腿部和頭部空間分別增加20mm，徹底顛覆傳統(tǒng)6座SUV第三排的“雞肋”印象。二排雙側(cè)滑座椅設(shè)計(jì)配合一鍵貼貼功能，讓乘客進(jìn)出第三排更加優(yōu)雅。

智能體驗(yàn)：從“日常工具”到“出行伙伴”

為了進(jìn)一步提升整車的智能化體驗(yàn)，2026款零跑C16可謂下足了“功夫”。

新車標(biāo)配高通驍龍SA8295P智能座艙芯片，升級(jí)Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“可見即可說”的擬人化交互體驗(yàn)。并引入DeepSeek+通義千問雙AI語音大模型，支持連續(xù)對(duì)話等，響應(yīng)速度提升顯著。

在座艙體驗(yàn)方面，新車配備柏林之聲同款聲樂單元與21個(gè)高品質(zhì)PSS揚(yáng)聲器，結(jié)合7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)，通過AI算法智能調(diào)音，打造“音樂廳級(jí)”聽覺享受。中央扶手箱內(nèi)新增8.1L智能冷暖冰箱，支持制冷至-6℃、制熱至50℃，滿足長(zhǎng)途旅行中保存食物飲料的需求。

輔助駕駛層面，2026款零跑C16全系標(biāo)配128線激光雷達(dá)、28個(gè)傳感器及高通8650芯片，支持全場(chǎng)景高速領(lǐng)航輔助NAP、全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助巡航NAC等功能，可實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛能力。車內(nèi)搭載高通驍龍SA8295P智能座艙芯片，升級(jí)Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“可見即可說”的擬人化交互體驗(yàn)。新增的DeepSeek+通義千問雙AI語音大模型，支持連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別及多模態(tài)指令理解，響應(yīng)速度顯著提升。

安全與舒適：從“基礎(chǔ)”到“堡壘級(jí)”防護(hù)

在車身安全領(lǐng)域，2026款零跑C16以“堡壘級(jí)”防護(hù)理念打造高強(qiáng)度安全架構(gòu)。

新車采用CTC2.0車身電池一體式骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位采用最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa的核潛艇級(jí)熱成型鋼。在中保研C-IASI安全測(cè)試中斬獲三項(xiàng)核心指標(biāo)全優(yōu)成績(jī)，全方位三電安全設(shè)計(jì)滿足新國(guó)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)48小時(shí)熱失控零起火，并經(jīng)歷擠壓、火燒、浸水等30余項(xiàng)極端工況驗(yàn)證。

在舒適性方面，新車新增前后雙FSD可變阻尼減振器與LMC爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)軟硬，顛簸路面乘坐舒適性提升超50%。二排座椅新增10點(diǎn)按摩功能，配合三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)與Nappa真皮座椅，將豪華感提升至新高度。

續(xù)航與補(bǔ)能：里程焦慮不再是關(guān)注的焦點(diǎn)

2026款零跑C16在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了全面突破，其實(shí)力可謂是更上一層樓。

比如，純電版車型搭載了81.9kWh大電池，CLTC續(xù)航里程提升至630km，采用CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)及全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，電量從30%充至80%僅需18分鐘，真正實(shí)現(xiàn)“城市通勤隨心開，城際長(zhǎng)途放心開“。

另外，增程版車型的電池容量提升至38.7kWh，CLTC純電續(xù)航提升至280km，綜合續(xù)航高達(dá)1150km，SOC30%-80%充電僅需19分鐘。新增舒適動(dòng)力和強(qiáng)能量回收兩種模式，全車共9種動(dòng)力模式組合，滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

2026款零跑C16以空間靈活性、續(xù)航能力、智能體驗(yàn)與安全性能的全面升級(jí)，重新定義了家庭SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。無論是5座版的“全能百變空間”，還是6座版的“頭等艙級(jí)乘坐體驗(yàn)”，都展現(xiàn)了零跑汽車對(duì)家庭用戶需求的深刻理解。

新車的上市，不僅標(biāo)志著零跑汽車從“性價(jià)比玩家”向“技術(shù)引領(lǐng)者”的轉(zhuǎn)型，更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向“技術(shù)平權(quán)”方向發(fā)展。