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全面爆單!歐洲計劃將臺風戰斗機年產量提升兩倍以滿足盟國需求

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在正在舉行的2025年巴黎航展上,“臺風”(Eurofighter Typhoon)戰斗機聯盟首席執行官豪爾赫·德根哈特(Jorge Degenhardt)證實,該戰斗機的年產量將從目前的12架提升至20架,并有可能根據未來銷售情況增至30架——德根哈特將這一增產計劃歸因于當前地緣政治局勢的“完全瘋狂”。



該決定是考慮到已確認的新訂單和預計的對外銷售而做出的,目標是將生產能力與不斷增長的需求相匹配。CEO的聲明反映了一種協調戰略,旨在根據伙伴國需求和國際興趣調整產量水平,同時也證實了生產節奏較前幾年產量下降時期發生了轉變。

歷史上,“臺風”戰斗機的產量在2010年左右執行第2批次(Tranche 2)交付時達到頂峰,年產量約為60架。在英國、德國、意大利和西班牙完成初始訂單后,產量逐漸下降,到2023-2024年降至每年約14架。這一下降對應于第3批次(Tranche 3)合同交付的完成以及新采購活動的相對平靜期。然而,核心聯盟國家近期的一系列合同推動了產量的部分復蘇,將年產量推回到約20架。由法國空客、英國BAE系統公司和萊意大利昂納多公司運營的生產線已恢復到與新簽署采購協議相符的節奏,其既定目標是如果市場條件允許,未來將年產量進一步提高至30架。



德國于2020年11月下達了名為“Quadriga”項目的38架第4批次(Tranche 4)“臺風”戰斗機訂單,價值54億歐元。2024年6月,德國確認再訂購20架,將其生產需求保障至2032年。西班牙在2022年6月的“Halcón I”階段和2023年9月的“Halcón II”階段簽署了總計45架額外“臺風”的合同,計劃于2026年至2035年間交付,總價值約65億歐元。意大利于2024年12月與西班牙一起下達了24架訂單。盡管英國自2009年以來未再簽署新的國內采購合同,但它仍參與與“臺風”相關的出口項目和最終交付工作。僅這三個國家近期的訂單就達127架新機,確保了至少在2030年代初維持20架的年產量基線。同時,卡塔爾也算是一個客戶,交付工作正在進行中,并且據報道正在考慮額外購買12架,不過這一后續訂單尚未最終確定。



在出口方面,Eurofighter GmbH估計在2023年至2025年間有潛力增加150-200架的銷售。普華永道(PwC)在2024年4月發布的一份報告概述了一個最多可達287架新銷售的場景,包括向現有伙伴國銷售74架,向外國客戶銷售213架。出口前景包括沙特阿拉伯(正在探索購買多達60架新機),以及向奧地利、波蘭、希臘和葡萄牙提交的新競標書。2024年,土耳其正式表示有興趣購買40架“臺風”戰斗機,并獲得了初步授權。然而,德國政府于2025年4月行使了否決權,由于土耳其國內政治事態發展及雙邊緊張關系引發的政治關切,叫停了擬議中的銷售。這一否決使土耳其的采購案暫停,未來的決定將取決于德國政策的轉變或國際外交條件的變化。



與增產并行,該聯盟及其伙伴國政府正在支持產業和技術的連續性,以為由英國、意大利和日本領導的第六代戰斗機項目——“全球作戰空中計劃”(GCAP)做準備。為了在過渡期間維持必要的技能和基礎設施,英國已承諾投入2.046億英鎊用于ECRS Mk2雷達的開發和批量生產,預計將于2028年開始集成到“臺風”平臺上。這項投資旨在確保持續的產業活動,直至GCAP在2035年投入運行。該雷達升級項目旨在增強“臺風”的電子戰能力,同時確保雷達和航空電子系統的供應商參與,這些系統與“臺風”及未來平臺都相關。該計劃作為一種銜接機制,避免在關鍵航空航天領域出現生產斷層和勞動力流失。



“臺風”聯盟在四個伙伴國運營著多條總裝線:英國的沃頓(Warton)、德國的曼興(Manching)、意大利的都靈(Turin)和西班牙的赫塔菲(Getafe)。為適應年產量從20架提升至30架的計劃,這些生產線需要在部件和子系統供應鏈上進行同步的產能調整。產業計劃包括與EuroJet Turbo GmbH協調EJ200發動機交付,以及與萊昂納多和亨索爾特(Hensoldt)等公司協調雷達生產。該計劃的模塊化結構使得每個國家都能為所有飛機生產相同的部件,無論最終組裝地點在何處,這支持了可擴展的產能水平。后勤調整也正在進行中,為潛在的擴張做準備,重點在于為已確認和未來的合同保持進度完整性和交付時間表。



當前的生產軌跡證實,“臺風”戰斗機在2030年代仍將是歐洲國防航空規劃的關鍵組成部分。產量從每年12架提升至20架的確認決定反映了聯盟國內客戶群的穩定需求,而可能增至30架則取決于待定的外國合同能否成功達成。出口許可和政府間批準等政治因素繼續影響著銷售結果,特別是在土耳其這樣的案例中。同時,德國、西班牙和意大利的采購確保了近期穩定的生產前景。此次擴張既支持了作戰部隊的現代化,也保障了航空航天制造能力,直至GCAP平臺在下個十年進入全速生產。

“臺風”戰斗機是一種雙發、鴨式三角翼多用途作戰飛機,能夠執行空對空和空對地任務,強調敏捷性、傳感器集成和多任務適應性。其當前配置裝備了機械掃描的Captor-M雷達、用于被動探測的PIRATE紅外搜索與跟蹤系統,以及包含雷達告警接收器、導彈逼近告警系統、拖曳式誘餌和電子對抗措施的Praetorian防御輔助子系統。它能夠攜帶并運用多種彈藥,包括“流星”(Meteor)和AMRAAM等超視距空對空導彈,IRIS-T和ASRAAM等紅外制導短程導彈,以及“硫磺石”(Brimstone)、“鋪路石”系列(Paveway)激光制導炸彈和“風暴陰影”(Storm Shadow)巡航導彈等精確空對地武器。

該機通過Link 16數據鏈支持網絡化作戰,并能執行同時進行的多任務切換任務。目前正在進行的服役升級包括第1階段增強包(P1Eb)和“Centurion”項目改裝,它們集成了完整的打擊能力和先進的目標指示系統。“臺風”還具備先進的人機界面,包括廣角平視顯示器(HUD)、語音控制和頭盔瞄準系統,使其能夠在復雜的戰斗環境中保持高度的態勢感知能力。

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