36氪獲悉，露天礦山電動(dòng)無(wú)人駕駛企業(yè)伯鐳科技近日完成數(shù)億元B2輪融資。這輪融資由水木資產(chǎn)、九智資本與道生資本聯(lián)合領(lǐng)投，老股東跟投，將被用于大噸位充換電一體無(wú)人駕駛礦卡產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、礦卡制造中心的建設(shè)及海外市場(chǎng)拓展。

伯鐳科技成立于2015年，企業(yè)最初專注于低空經(jīng)濟(jì)，2018年進(jìn)入礦區(qū)無(wú)人駕駛這條賽道。在礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域深耕多年，如今伯鐳科技的解決方已案覆蓋煤礦、金屬礦、建材礦等所有礦種，并在內(nèi)蒙古大唐東二礦、新疆某露天礦、中建材南方水泥等20余家大型礦企實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化落地。

《中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》的這組數(shù)據(jù)，更直觀地反映了伯鐳科技在礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的成績(jī)：截至2024年底，伯鐳科技純電無(wú)人駕駛礦卡市占率第一。全國(guó)有超300臺(tái)無(wú)人礦車搭載伯鐳系統(tǒng)，累計(jì)安全運(yùn)行2000萬(wàn)公里，運(yùn)輸土石方量超3.7億噸。

伯鐳科技將自己比作“商用車領(lǐng)域的蔚來(lái)”，因?yàn)楫a(chǎn)品特色是“無(wú)人駕駛+無(wú)人換電”，目前企業(yè)共有兩款量產(chǎn)車，一是充換電一體量的伯鐳電牛105，二是去年推出的、針對(duì)北方特大露天煤礦的充換電一體的伯鐳電牛145，該車型是當(dāng)前市面上載重最大的新能源無(wú)人駕駛礦車。

和量產(chǎn)車一起推出的，是面向大型純電車隊(duì)的調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦卡剩余電量，動(dòng)態(tài)接收云端換電站數(shù)據(jù)，自主規(guī)劃最優(yōu)換電路線，確保車輛在電量耗盡前精準(zhǔn)對(duì)接最近換電站。此外，企業(yè)還和國(guó)家電投合作首創(chuàng)了無(wú)人值守?fù)Q電站，換電站可以通過(guò)機(jī)械臂全自動(dòng)操作，在6分鐘內(nèi)完成電池更換，并反向調(diào)度礦卡運(yùn)輸優(yōu)先級(jí)。

以上種種，都命中了傳統(tǒng)礦卡“高耗能、高排放、高成本”的痛點(diǎn)。伯鐳科技算過(guò)一筆賬：

礦區(qū)每車司機(jī)的人力成本大約是一年30萬(wàn)，市場(chǎng)目前的礦車存量約幾十萬(wàn)臺(tái)，如果這幾十萬(wàn)臺(tái)車都換成伯鐳科技的無(wú)人駕駛車，就能省下百億甚至千億的人力成本。

伯鐳科技的換電解決方案，則在解決了補(bǔ)能焦慮的前提下，為礦區(qū)省下了油耗成本。伯鐳科技認(rèn)為，純電礦卡的使用成本比燃油和混動(dòng)礦卡更低，可純電有補(bǔ)能焦慮這一痛點(diǎn)，而換電剛好能緩解純電的補(bǔ)能焦慮。

伯鐳科技解釋：“乘用車在用戶上班時(shí)間，有大把的時(shí)間可以充電，汽車不需要24小時(shí)工作，他們未必能那么強(qiáng)烈地感受到換電的便利。

但礦卡必須24小時(shí)連軸跑，除非換班或者礦上要求停的時(shí)候，車才能停，所以礦卡沒(méi)有那么多充電時(shí)間，否則就會(huì)耽誤礦區(qū)的運(yùn)營(yíng)效率，這時(shí)換電的意義就凸顯出來(lái)了。”

而與國(guó)家電投等央企的深度綁定，則進(jìn)一步強(qiáng)化了伯鐳科技的優(yōu)勢(shì)。“換電站這樣的重資產(chǎn)，只有央企才能負(fù)擔(dān)得起成本。一直以來(lái)我們所用的換電站都是國(guó)家電投運(yùn)營(yíng)的，現(xiàn)在寧德也參與進(jìn)來(lái)了。

這樣客戶在買我們的礦卡時(shí)，不用考慮電池的成本，也無(wú)需考慮建換電站的成本，需要考慮的成本只有度電服務(wù)費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用肯定是低于燃油的成本的，所以客戶都愿意選擇我們車電分離的解決方案。”

有關(guān)部門的政策是助力伯鐳科技的另一股東風(fēng)。

去年，國(guó)家礦山安監(jiān)局等部門頒布《關(guān)于深入推進(jìn)礦山智能化建設(shè) 促進(jìn)礦山安全發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的紅頭文件，文件要求到2026年，全國(guó)煤礦智能化產(chǎn)能占比不能低于60%，智能化工作面數(shù)量占比不能低于30%，智能化工作面常態(tài)化運(yùn)行率不能低于80%，且全國(guó)礦山井下人員要減少10%以上，單班作業(yè)人員不得超50人。

不僅如此，新疆準(zhǔn)東、山西、江蘇等地方有關(guān)部門也都在近些年發(fā)布文件，對(duì)礦區(qū)的無(wú)人化率提出要求。這些都推動(dòng)了伯鐳科技產(chǎn)品的普及。

伯鐳科技預(yù)測(cè)，未來(lái)礦區(qū)無(wú)人駕駛將是一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)，而伯鐳科技無(wú)疑將成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的受益者之一，接下來(lái)的三年，企業(yè)將進(jìn)入收入增長(zhǎng)的高爆發(fā)期，三年內(nèi)年企業(yè)營(yíng)收將迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)。