鹿特丹受夠了城里大量被遺棄的自行車的滋擾，正在增派人員和卡車來解決這個問題。今年的目標是清理至少26000輛被遺棄的自行車。

去年，該市清理了近21000輛單車，其中13000輛是報廢和被遺棄的自行車，其余的則是因停放不當或因舉行活動或施工工程而被移走的。

據市政府稱，鹿特丹大量被遺棄的自行車部分原因是學生人數眾多。具體負責的副市長蘭辛克-巴斯泰梅耶爾(Pascal Lansink-Bastemeijer)對地區廣播公司Rijnmond說：“比如，如果你是一名外國學生，學成回國后，你的自行車就被留在那里。還有，其他居民搬家時會把自行車忘在別處，或者把爆胎的自行車放在某處，然后有意無意忘記取回。

鹿特丹中央車站附近是最大的問題，人們經常匆忙地把自行車停放在錯誤的地方。蘭辛克-巴斯泰梅耶爾認為這會導致戶外空間雜亂：“這令人遺憾。我們一直試圖為鹿特丹居民建造盡可能多的自行車棚，因為我們真心希望人們騎自行車，但這些單車棚卻堆滿了從未真正使用過的自行車。”

一些居民對這些隨處可見的自行車感到非常惱火，于是決定自行處理。這也是副市長決定以市政當局名義著手解決這個問題的一個重要原因。

他說：“可以這么說，許多街區采取了富有創意的措施，他們自己先給自行車貼上標簽，然后派修理工來取走。但這實際上是不允許的，因為這屬于偷竊。”

現在，屬于市政府的執法人員照常出門，帶著一堆標簽，指示哪些自行車應該被移走。如果一段時間后自行車還在那里，就可以被移走。當局正在部署額外的人員和一輛額外的卡車來做這項工作。

從現在開始，鹿特丹中央車站附近的流浪自行車可以更快地被移走。標簽在自行車上的保留期限以前是28天，現在只有14天。

執法人員表示，移走流浪自行車有時并不容易。移走一輛自行車需要多名工作人員在不同時間工作。執法人員必須先給自行車貼上標簽，一個月后再回來，然后市政府和單車搜集點Fietspunt必須用卡車把自行車運走。

副市長表示，市政府人手不足，無法快速收集和運走所有的自行車，“這太費時間了。”

雪鐵龍荷蘭召回超過33000輛汽車

超過33000名擁有特定型號雪鐵龍（Citro?n）汽車的荷蘭車主被禁止駕駛這些車輛，涉及雪鐵龍第二代C3和第一代的DS3。包括其他車型在內，荷蘭共有超過87000輛雪鐵龍。

建議這些雪鐵龍汽車的車主立即聯系車輛銷售商進行免費維修。據雪鐵龍母公司Stellantis稱，這些在2009年至2019年生產的車輛中發現了安全氣囊問題。

歐洲的召回行動原本已啟動，旨在修復這些安全氣囊，但法國蘭斯一名女子的死亡事件加速了這一進程。上周，她因駕駛的2014出產的雪鐵龍C3的安全氣囊缺陷而死亡，法國交通部隨后下令所有這些車輛停駛。

眾所周知，所謂的Takata安全氣囊在溫暖的天氣下可能會出現問題，高溫會影響安全氣囊的質量。

如果安全氣囊在碰撞中展開，其中的顆粒可能會擴散到整個車內。不過，Stellantis 強調，安全氣囊不會自爆。

Stellantis 決定優先解決南歐地區的問題，因為那里的氣候條件會增加出現缺陷的可能性。

經過調查，Stellantis 今天決定召回歐洲所有受影響的雪鐵龍車型，包括荷蘭地區。

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