6月19日，新別克純電E5正式上市，共推出3款車型，官方一口價：620KM尊享版16.99萬元，545KM智享版15.99萬元，515KM先享版14.99萬元，新車較現款車型共做了47項改進與提升。

上市權益

隨著新車的上市，廠家還推出了豐厚的上市權益：其中行業首個寬“芯”大禮，包含1:1賠付的“零自燃”承諾，以及三電終身質保等重磅回饋；疊加至高20,000元置換補貼、免費車機流量和車聯服務等誠意好禮，讓消費者購車用車全無后顧之憂，為油車老司機換購電車帶來“大可放寬心”的理想選擇。

新車亮點

前臉采用封閉式設計，大燈為分體式雙飛翼造型，外形更像電動車，風阻系數也得到了優化，車身增加了更多的亮銀色裝飾條，時尚感突出。

新別克純電E5的車身尺寸，相比同級競品要大上不少，車身尺寸長x寬x高分別為4892/1905/1683(1681)mm，軸距達2954mm，為駕乘人員帶來帶來較舒適的空間。

車尾造型飽滿，采用貫穿式流光飛翼尾燈、三段式高位剎車燈、與全新別克車標相呼應。

車內大面積使用了軟性材質包裹面積提升至64%，進一步凸顯舒適性。全系搭載30英寸一體弧面6K屏，畫面十分精細，界面扁平化處理比較好，并搭配了高通驍龍8155芯片，識別率、操作都很不錯。車機新增加了高德地圖，帶來與手機相同體驗。另外，新車配備量身定制的14只Bose音響系統，及別克圖書館級靜音科技。

車內共有31處儲物空間，后排座椅靠背角度可調至27°。502-1658L超大后備箱，可以放置2個28寸+2個26寸行李箱。后備箱空間規整，尾門開啟角度寬大，取放大件物品非常方便。

新別克純電E5基于奧特能2.0平臺打造，延續了180kW的核心動力參數，重點升級了620km續航和19分鐘快充。新車搭載76.8kW·h磷酸鐵鋰電池，在自研7合1高集成扁線油冷電機配合下，百公里綜合能耗低至13.4kW·h，每百公里電費僅6.5元（一公里電費僅不到7分錢）。在CLTC工況80萬公里循環驗證后，電池衰減少于15%，電池健康度為行業領先水平，新車電池安全滿足2026年7月將實施的電池新國標。

新車還采用了前麥弗遜+后五連桿后懸架，以及后副車架雙液壓襯套等。并搭配VMC智能底盤技術和韌性調校，使車輛加速不暈車，顛簸不晃動。

發布會結尾還公布了GL8陸尚的銷量情況，該車上市58天即達到了23000+的銷量，平均每3分鐘就有一臺陸尚進入中國家庭，目前GL8陸尚正在全力以赴交付中，廠家還給出45天的交付承諾，如未完交付將基于用戶補償。

另外，針對燃油車版車型，全新GL8陸尚公務艙將搭載2.0T+9AT的王牌動力組合，即將于在6月26日正式發布。

編輯總結：

新別克純電E5主打安全，同時兼顧駕駛舒適性與智能化，并保持最新的技術搭載，不僅是國產純電中大型SUV保值率第一，也是合資全品類純電SUV保值率第一，結合新車14.99-16.99的售價，非常適合家庭用戶購買。