最近關于吉利銀河A7這臺新車的消息還真不少，搞得一些車友都有點懵圈了，說怎么感覺發布了好幾次了，這到底是在玩啥新的營銷花樣呀？

其實吧，對于不太了解車企宣發套路的很正常，其實對于稍微混過幾天車圈的應該知道，像這宣發方式很正常，先小范圍吹個風，再來個大的風。但不管它發幾次，重點是咱們能拿到更全的信息，把這車看得明明白白。

先說明啊，念寒我拿人錢手短，吃人嘴軟的事兒是不會干的，吉利也沒有給我錢，聊這車就是為了給真心買車的消費者負責，幫大家看清門道，別踩坑里去。

言歸正傳，先說這車的外觀，之前也提過，前臉那個粗壯的燈帶配上扁平大燈，加上三段式的前杠，看著挺精神。

吉利現在也學聰明了，搞了六種車漆顏色，都是那種比較淡雅的風格，想往大氣那方向靠。

車身側面，它沒跟風搞什么大溜背，就是個標準的三廂轎車樣子，穩穩當當的，有點老款帕薩特（參數丨圖片）的味道，一看就是奔著家用去的，這點定位很清晰。

尺寸上，車長超過4米9，軸距2米84，這數據放在10萬塊左右這個級別，“量大管飽”的典型代表。

說實話，這個尺寸和空間，就是它最大的殺手锏。當然了，為了控制成本，設計上就沒那么多花里胡哨的東西，一切以簡潔實用為主。

車尾也是一樣，貫穿式尾燈算是家族設計，除此之外就沒啥特別的了，用點鍍鉻條提升一下質感，常規操作。

坐進車里，內飾設計還是那套熟悉的“銀河風”，懸浮式大屏加液晶儀表，高配估計會有HUD抬頭顯示。兩幅的方向盤、懷擋，這些都是現在電車流行的元素。

好評的是，它在扶手箱前面留了幾個實體按鍵，開車的時候盲操方便多了，這點比那些恨不得把所有功能都塞進屏幕里的車企要厚道。

后排空間得益于這個車身尺寸，肯定差不了，加上標準三廂車的大后備箱，實用性是拉滿了。

動力這塊是重點。它用的是一套插電混動系統，1.5升的自吸發動機配上電機。發動機本身112馬力，看著不起眼，但電機功率有238馬力，所以零百加速能干到7.1秒，日常超車絕對夠用。

最嚇人的是油耗和續航，官方說虧電油耗才2.67升，純電能跑150公里，滿油滿電綜合續航能干到2100公里。這個數據要是真的，那可太卷了。

快充速度也還行，37千瓦，18分鐘能充到80%。不過對外放電功率只有3.3千瓦，跟一些對手比確實低了點，算是個小短板吧。

最后聊聊價格，這才是大家最關心的。結合它的定位和配置來看，我還是維持之前的猜測，起售價很可能在8.99萬左右。

如果真是這個價，那比亞迪秦PLUS DM-i可就真遇到對手了。當然，最終價格還得等官方公布。

銀河A7這臺車，優缺點很明顯，優點是空間大、續航長、油耗低，潛在的價格優勢也很大。

至于缺點嘛，就是設計上相對平淡，對外放電功率小了點。

對于追求極致性價比的家庭用戶來說，它是個值得重點關注的選項。至于未來市場表現怎么樣，咱們就騎驢看唱本，走著瞧唄。