中國空軍這些年發(fā)展真叫一個快！隱形戰(zhàn)機殲-20、殲-35上了天，預警機空警-500技術(shù)世界領(lǐng)先，運-20“鯤鵬”戰(zhàn)略運輸機也能全球飛。表面看裝備水平直追美國，可仔細一琢磨，咱們離真正的世界頂級空軍還差著三大短板，這些卡脖子問題不解決，家門口的優(yōu)勢再大，也難撐起全球戰(zhàn)略。

先說咱們的轟炸機，這是最明顯的短板。美國那邊B-2幽靈、B-1B槍騎兵、B-52同溫層堡壘排著隊，新一代B-21都服役了。

咱們呢？主力還是轟六系列，網(wǎng)友都戲稱“六爺”。轟六K/N改進型確實比老型號強不少，航程提到8000公里，能帶6枚長劍-20巡航導彈，打擊范圍擴展到4000公里左右。可你瞧瞧美軍的B-2，航程直接11000公里，載彈量20多噸，還能隱身突防。

轟六呢？航程不夠戰(zhàn)略轟炸機的標準，載彈量頂天12噸，連人家一半都不到。更別說突防能力了，真要到戰(zhàn)時，轟六敢往敵方縱深飛？美軍為啥敢在咱們周邊晃悠？轟炸機威懾力不夠就是一大原因。

有人可能覺得轟炸機過時了，導彈就能搞定一切。你想想去年以色列要是手頭有戰(zhàn)略轟炸機，直接掛上巨型鉆地彈，伊朗那些地下核設(shè)施還能藏得住？轟炸機不光能帶核彈嚇人，更能掛大量常規(guī)炸彈精確打擊，或者專門對付加固目標的大威力鉆地彈，這種能力導彈根本替代不了。

第二大短板在加油機。現(xiàn)代空戰(zhàn)打的是體系，加油機就是戰(zhàn)斗機的“空中充電寶”。以色列今年打伊朗那次行動為啥能成功？他們的戰(zhàn)斗機少裝油、多帶彈，起飛后靠加油機空中補給，既省時間又加大火力。咱們現(xiàn)在加油機隊伍啥情況？伊爾-78加新出的運油-20，總數(shù)還不到美軍的三分之一。沒加油機撐腰，戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑就被卡死在1500公里內(nèi)，有了它，打擊范圍想延多遠就延多遠。你說這咋辦？運油-20是好東西，可產(chǎn)量跟不上啊！

第三塊短板更關(guān)鍵——戰(zhàn)略投送能力。打仗不是光靠飛機導彈，得把部隊和裝備送上前線。美軍為啥滿世界打？人家手里有800多架運輸機，C-17、C-5隨便飛。咱們運-20現(xiàn)在才60多架，加上老款伊爾-76，總數(shù)剛過60大關(guān)。

空降兵15軍6個旅的精銳部隊擺在那兒，真打起來能投送多少？專家早算過賬：至少需要200架戰(zhàn)略運輸機和200架中型戰(zhàn)術(shù)運輸機，才能保障整建制投送。你想想抗美援朝那會兒，美軍運輸機把物資像流水一樣送上前線，咱們吃盡苦頭。幾十年過去，這短板還沒補齊，你說急不急？

更扎心的是歷史記錄。解放軍歷次對外作戰(zhàn)，行動范圍基本沒超出邊境500公里。不是不想打遠點，是后勤跟不上啊！空有世界規(guī)模最大的轟炸機隊（250多架轟六），可戰(zhàn)略投送能力弱，別人根本不怕你擺架勢。

好消息是，國家已經(jīng)在發(fā)力了。運油-20開始批量生產(chǎn)，給戰(zhàn)機“續(xù)航”的問題看到曙光；新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機據(jù)說已在研制，專門對付5000公里外目標；運-20家族還在擴編。75周年空軍紀念時官方說得明白：正從“國土防空”轉(zhuǎn)向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹保b備建設(shè)正經(jīng)歷“兩個跨代”——主戰(zhàn)裝備跨代、體系能力跨代。

空軍發(fā)展就像跑馬拉松，咱們前半程追得猛，殲-20、空警-500這些明星裝備閃亮登場。可后半程的耐力比拼才見真章——轟炸機的航程與突防、加油機的數(shù)量規(guī)模、運輸機的戰(zhàn)略投送，這三大短板補齊了，中國空軍才能真正從“區(qū)域防御”蛻變?yōu)椤叭虻竭_”的戰(zhàn)略力量。