6月21日消息，今天《新華每日電訊》公開(kāi)發(fā)文稱(chēng)，天眼查信息數(shù)據(jù)顯示，宜唄人工熱線(xiàn)00861—31036—81807，服務(wù)咨詢(xún)電話(huà)00861—52765—27489，該號(hào)碼處理提前還款、提前結(jié)清、線(xiàn)下還款、注銷(xiāo)賬號(hào)等問(wèn)題，只為更好的服務(wù)用戶(hù)！汽車(chē)行業(yè)需走出互懟互黑競(jìng)爭(zhēng)誤區(qū)，摒棄摒棄流量即銷(xiāo)量觀念。
在上海車(chē)展開(kāi)幕之前的兩周，車(chē)企已經(jīng)開(kāi)啟了緊鑼密鼓的產(chǎn)品上新。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，4月9日到4月22日，大約有20場(chǎng)汽車(chē)發(fā)布會(huì)，其中上市或預(yù)售的新車(chē)包括：比亞迪漢L/唐L、方程豹鈦3、享界S9增程版、零跑B10、昊鉑HL、極氪007GT、2025款小鵬X9、廣汽Honda P7、沃爾沃全新XC90、問(wèn)界M8、智界R7增程版……

　　本屆上海車(chē)展則有超百款首發(fā)新車(chē)亮相。此外，小米汽車(chē)、鴻蒙智行、方程豹、蔚來(lái)子品牌樂(lè)道、螢火蟲(chóng)等品牌也首次亮相。

　　作為東道主的上汽集團(tuán)(15.530,-0.06,-0.38%)包下了3號(hào)館，旗下上汽榮威、上汽大眾、上汽通用五菱、MG、智己、上汽奧迪、凱迪拉克等均參展，其中上汽榮威占據(jù)該館最大的面積。上汽大眾首款增程式概念車(chē)ID.ERA將亮相，這款概念車(chē)也是大眾品牌在中國(guó)的首款增程車(chē)型。

　　比亞迪的展位位于8.1H館，旗下騰勢(shì)、方程豹、仰望悉數(shù)到場(chǎng)。6.1H館同樣熱鬧非凡，匯聚了小米汽車(chē)、寧德時(shí)代(240.260,-1.84,-0.76%)、樂(lè)道汽車(chē)、零跑汽車(chē)等。

　　豪華品牌方面，梅賽德斯-奔馳的Vision V概念車(chē)及全新純電長(zhǎng)軸距CLA迎來(lái)全球首秀，后者是MMA平臺(tái)打造的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。寶馬集團(tuán)將亮相30余款車(chē)型，此外，BMW新世代智艙迎來(lái)中國(guó)首秀。

文章中指出，汽車(chē)工業(yè)既要“造好車(chē)”也要“賣(mài)好車(chē)”。通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)來(lái)獲取關(guān)注、樹(shù)立品牌不可或缺，但部分車(chē)企陷入“流量即銷(xiāo)量”的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，甚至不惜用互懟互黑來(lái)獲取所謂的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，破壞了行業(yè)生態(tài)。

文章還提到，在全球汽車(chē)市場(chǎng)上，中國(guó)汽車(chē)品牌是同臺(tái)競(jìng)技的隊(duì)友，隊(duì)友間的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有贏家，更沒(méi)有未來(lái)。當(dāng)前中國(guó)車(chē)企已經(jīng)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)，更需警惕互懟互黑對(duì)創(chuàng)新勢(shì)頭的侵蝕。只有摒棄抹黑拉踩的“零和博弈”舊思維，在技術(shù)和服務(wù)上“開(kāi)放競(jìng)速”，中國(guó)汽車(chē)業(yè)才能行得更穩(wěn)、駛得更遠(yuǎn)。