6月21日，比亞迪在廣州召開了海豹（參數(shù)丨圖片）06 EV區(qū)域上市發(fā)布會，雷科技/電車通受邀參會。該車型此前已在重慶車展發(fā)布上市，售價10.98萬元~12.98萬元。

今年5月比亞迪汽車總銷量為382476輛，同比增長14.1%，但這份成績不是比亞迪的極限，海豹06 EV有望成為比亞迪向更高銷量進發(fā)的契機。

該車尺寸為4720×1880×1495mm，軸距2820mm，得房率高達84.8%。得益于成熟的e平臺3.0及純電設計，海豹06 EV擁有65L前備箱+423L后備箱，全車共有24處儲物設計，方便用戶放置各類大小物品。

（圖源：比亞迪）

海豹06 EV承襲海洋網(wǎng)偏向年輕化和運動感的設計風格，前臉采用“Ocean-X”語言，車身低趴且線條凌厲，頗具轎跑風范。海豹06 EV內(nèi)飾依然遵循簡約風格，但與海豹06 DM-i不同的是，該車并未采用水晶檔桿，而是搭載既能提升內(nèi)飾高級感，還能解放中控臺的懷擋。

在行業(yè)卷向智駕的大環(huán)境下，比亞迪自然不會落后，海豹06 EV標配天神之眼C智能駕駛輔助三目版，硬件方面包括5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、12顆攝像頭，支持高快速領航、撥桿變道、車道領航、自適應巡航、智能限速、全場景環(huán)境模擬顯示等功能。

該車提供475KM和545KM兩種里程規(guī)格，電池分別為46.08kWh和56.64kWh，因充電功率分別為84kW和103kW，將電池電量從30%充至80%均為24分鐘。

（圖源：比亞迪）

海豹06 EV最重磅的配置，莫過于云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。云輦-C能夠通過傳感器實時感知路況，并毫秒級調整阻尼，改變懸架剛度和緩沖性能，在加減速、高速過彎、顛簸路面等場景下提升車輛的穩(wěn)定性和操控性，以及車內(nèi)乘客的舒適度。

原本只有騰勢、漢、唐等中高端車型才能搭載的云輦-C，如今已逐步下放，海豹06 EV是該價位首款搭載云輦-C的產(chǎn)品。遺憾的是，目前海豹06 EV只有頂配545KM旗艦型才配備云輦-C，或許比亞迪在技術成熟，進一步降低該硬件的成本后，會將云輦-C逐步下放到更多車型。

同檔唯一的云輦-C搭配雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架組合，以及后驅布局，運動屬性甚至稍高于家用屬性，能夠滿足年輕消費者對駕駛樂趣的追求。

（圖源：比亞迪）

海豹06 EV 545KM旗艦版還配備了支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制熱的冷暖兩用冰箱、W-HUD抬頭顯示、前排座椅通風加熱等功能。這些功能在同價位車型中頗為少見，而同時配備其中多項功能的車型更是稀缺，足見比亞迪海豹06 EV在硬件配置方面的誠意。

10萬到15萬元是國內(nèi)汽車市場最暢銷的價格區(qū)間，比亞迪能夠位列新能源汽車銷量全球第一，原因之一就在于為消費者提供了豐富的10萬到15萬元級可選車型。比亞迪從王朝網(wǎng)絡的秦、元家族，到海洋網(wǎng)絡的驅逐艦、海豹06，產(chǎn)品繁多且各有特色，滿足了消費者的不同需求。

海豹06 EV配備了天神之眼C和云輦-C“雙C”配置，智駕能力和操控感在同檔車型中均表現(xiàn)不錯，再加上冷暖兩用冰箱、W-HUD抬頭顯示、前排座椅通風加熱等同檔少見的功能，以及更具駕駛樂趣的后驅布局，有望幫助比亞迪實現(xiàn)月銷量突破40萬輛。