咱們前陣子進行稀土出口管制之后，歐美不少產業鏈被拿捏得明明白白了，不是已經停工，就是馬上告急。

甚至有不少企業都開始大量的往中國搬了。

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以下是本期視頻腳本：

你敢信嗎？

自打咱們前陣子開始稀土出口進行管制之后啊，歐美不少產業鏈被拿捏得明明白白了，不是已經停工，就是馬上告急。

甚至啊，有不少企業都開始大量的要往中國搬了。

咱們前腳剛宣布，對部分軍民兩用稀土實施出口管制，馬斯克后腳就開始在網上發文提醒大家："稀土雖然遍地都是，但中國這冶煉技術誰也替代不了啊。"

但是美國一點兒沒在乎，特朗普也一點沒在乎。直到兩個月后工廠集體拉閘停工，才開始發現劇本不對勁兒了。

根據美國那邊兒的報道，整個美國范圍內，也就五角大樓的稀土庫存還夠用半年，民間企業稀土庫存，恐怕就只剩兩周了。

第一個著急上火，就是美國的汽車行業，因為汽車行業對稀土的需求確實很大，大量必須零配件的制造，都需要用到稀土，尤其是造一臺現代化的電機，稀土材料必不可少。

稀土被限制，6月5號，日本鈴木直接掛出了"沒米下鍋"的停牌通知。

美國車企為了減少對電機的需求只能腦洞大開：要么把電動座椅拆了換手動擋，高端音響降級成"收音機音質"；要么玩起"跨國快遞"——把沒完工的零件運到中國，裝上口香糖大小的稀土磁鐵再運回美國。

但這招"拆東墻補西墻"成本卻直線上升，逼得企業都想把廠子搬到中國了。

因為中國雖嚴格限制稀土出口，但不限制稀土產品出口，且中國稀土產能占全球90%。

中國稀土啊，牛就牛在"提純黑科技"上。

從1997年開始國企帶頭搞研發，砸錢砸出了100多位院士，外國卻幾乎沒有，所以現在提煉工藝直接斷層領先。

美國算過一筆賬：他們煉稀土的成本是每噸2.8萬美元，中國只要8000美元；電費是中國3倍，人工還貴5倍。

就算加上300%關稅，買中國稀土都比自家煉的便宜。

歐美那邊也不是沒想過自建工廠，但建個廠少說也要要3-5年，說不定剛投產中國就"開閘放稀土"，搞低價傾銷，那就得分分鐘虧到破產了。

所以這錢還真就該咱們賺。

中國稀土，在管制上玩得那叫一個"松弛有道"：沒說不賣稀土，但得先過"三重審"——書面材料查、現場實地看、供應鏈扒到底，確保稀土不被倒騰去造導彈。說是45天審批期，可日本車企已經斷供，美國企業庫存滴答作響，相當于給歐美下了道選擇題：等著哪天停工，還是著手建廠，或者把產能遷到中國？

這可一點不過分，參考用《瓦森納協定》封鎖中國的時候就知道，對軍民兩用物資進行“策略型”管制，也算是歐美先定下的"國際規矩"。

更諷刺的是，歐美從2015年就喊著"稀土自主"，法案立了一堆，十年過去連個提煉廠影子都沒見著。今年被中國卡了兩個月，工廠警報響成一片。想讓私企掏錢建工廠？成本高風險大沒人肯干；政府下場搞國企？又怕"違背市場經濟"。

中國稀土這盤棋已經下了20年，整合資源、砸技術、控產能、定規則，步步都是陽謀。這次管制看著是防稀土軍用的防守，實則是把全球產業鏈往中國拽的進攻。這波稀土博弈，只能說，突然爽一把的感覺真好。

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