從樂山市發展和改革委員會傳來好消息，成綿樂客專樂山站站房（以下簡稱高鐵樂山站站房）改擴建項目計劃于6月30日正式開工建設，這也是該站投用近11年來的首次改造。據悉，項目將力爭在2026年6月底建成投用。

高鐵樂山站現狀圖

據了解，高鐵樂山站站房是2014年隨著成綿樂客專運營時正式投用，總面積為11987平方米，站房共分為兩層候車廳。隨著2019年成貴鐵路通車和2020年公交化列車開行，高鐵樂山站的旅客發送量攀升較快，日均開行動車從最初的約18對，增加到2024年四季度的68對。日均到發人次也從最開始的3200人次，增加到2024年度日均3.8萬人次。

高鐵樂山站現狀圖（記者拍攝）

“日益增加的旅客發送量，也導致高鐵樂山站候車能力不足，驗證、安檢、檢票通道數量不足，候車廳廁位較少，高鐵站前廣場人車混行等問題，影響旅客出行體驗。”據樂山市發展和改革委員會基礎產業科科長余江介紹，為增強城市綜合交通樞紐服務功能，提升服務功能和旅游地吸引力，因此有必要對樂山站站房進行改擴建。

高鐵樂山站現狀圖

據了解，這次高鐵樂山站站房改擴建面積約3600平方米，其中，地上一層約2800平方米，二層約800平方米，并對既有的站房進行適應性改造。站房進站口將向站前廣場前區擴展16.8米，拓寬房屋的長度同既有站房長邊長度相同，并增設外門斗。

同時，站房一層的既有樓扶梯將進行移位改造，增設連接一層至二層的直梯，擴建候車廳兩側的旅客衛生間，拓寬改造檢票口區域。此外，本次改造范圍還包括：既有售票室功能優化、旅服房間改造、既有出站通道和便捷換乘通道的設施更新等。

項目效果圖

余江表示，為切實解決雨天旅客打車進站淋雨的問題，市發展改革委與鐵路成都局積極溝通，在鐵路成都局的支持下，此次改擴建工程還將新建配套地下進出站城市客廳，通過站前地下通道與站房無縫銜接。通道內將配置進站自動扶梯、無障礙垂直電梯以及疏散樓梯，實現全天候、無風雨的舒適進站體驗。“這一人性化設計將徹底改變樂山站雨天進站的現狀，大幅提升旅客出行舒適度。”

項目效果圖

據了解，目前，高鐵樂山站進出站地下通道已完成招標，計劃與成綿樂客專樂山站站房改擴建項目配套同步建設。（項目效果圖源于部門）

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