5月20號起，廣西突然搞了個大動作，宣布了一項針對廣東游客的優惠政策。廣東人拿身份證能進90多個景區不花錢，高速周五到周日還能免費或半價。消息一出，網上立刻炸開了鍋，一堆廣東人說這性價比太高了，趕緊收拾行李就往廣西跑，仿佛撿到了大便宜。

有人五一去桂林，官網說免費，結果現場要排隊四五個小時才能進景區，還得花高價買票。景區之間沒公交，只能打車，費用比門票貴一倍。有廣東游客吐槽：“門票不花錢，交通費夠玩三天。”原本以為是免費的福利，結果卻變成了額外的開銷。

廣西這波操作主要是為了感謝廣東幫忙，畢竟廣東在疫情期間對廣西的幫助很大。他們列了102個景區名單，包括青秀山、黃堯古鎮這些熱門地方。高速政策也確實實惠，限速120還不扣分，跟廣東那些到處限速80的高速比，確實舒服。很多廣東司機都覺得廣西的高速開起來更順暢，心情也更愉快。

優惠時間只到6月底，感覺廣西自己心里也沒底。他們可能想試試水，看能不能吸引更多人來。景區預約系統根本撐不住，五一假期直接崩潰。有人網上預約好了，到了現場說系統壞了，只能買高價票。原本以為省了門票錢，結果卻花了更多的冤枉錢。

高速雖然便宜，但廣西很多路還是雙向四車道，節假日堵得厲害。有司機說：“路上省了油錢，堵車時間夠繞地球一圈。”景區周邊住宿也不便宜，旺季價格翻倍，還得提前半個月訂。很多游客發現，雖然門票免費，但住宿費用卻高得離譜，讓人望而卻步。

最鬧心的是交通銜接。很多景區沒直達公交，只能打車或包車。有游客算了筆賬，從桂林到陽朔玩三天，光交通費就花了1500塊，比廣東老家住五星酒店還貴。原本以為是省錢的好機會，結果卻變成了燒錢的無底洞。

廣西這波操作確實下了血本，但配套跟不上。免費門票吸引人來了，結果體驗差到讓人不想再來第二次。有網友建議：“別光顧著免門票，先把預約系統修好，景區公交多開幾趟。”畢竟，良好的旅游體驗才是吸引游客的關鍵。

網上吵翻了天。支持的人說這是廣西實在，反對的說這是作秀。有人發現優惠名單里很多冷門景區，熱門景點反而沒幾個。比如陽朔十里畫廊、桂林象鼻山這些地方，根本不在免費名單里。很多游客都覺得，廣西的優惠政策并沒有真正解決游客的需求。

廣西自己也承認這是短期試水。他們可能想通過這波優惠收集游客意見，再慢慢改進。問題太明顯了，光靠免費門票撐不起旅游業，還得把路修好，把服務跟上。只有真正提升旅游體驗，才能吸引更多的游客。

現在去廣西旅游到底值不值，還得自己去試試。高速便宜，門票又不花錢，大不了就是碰碰運氣。廣西人自己也說：“先來一波廣東人試試水，不行明年再改。”旅游體驗的好壞，只有親自去過了才知道。

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