近日

上海黃浦交警大隊長黃俊

在人民廣場附近巡邏時

發現有乘客后排乘車沒有系安全帶

決定立即上前提醒并制止此舉

當得知對方聽不懂中文，并用英語詢問黃俊能否講英語時,黃俊一口流利英語淡定出馬，善意告知游客會開出一張交通違章單起到警示作用，首次提醒，二次罰款。

事后黃俊還熱情化身“導游”，推薦并介紹上海著名景點外灘，以示友好和歡迎。

他的專業素養與人性化服務

被網友稱為“教科書式執法”

近年來,上海交警在執法中頻繁使用英語、日語、德語等多語種，成為城市國際化的生動注腳，他們不僅只是交通秩序的守護者同樣也可以是城市文化的傳播者。

目前，上海持續整治后排乘客不系安全帶首違警告，再違罰款

機動車后排乘客應系好安全帶，并不是新的法律規定。根據道路交通安全法第51條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人應當按規定使用安全帶。2017年開始實施的《上海市道路交通管理條例》第37條也明確：機動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時，應當使用安全帶。

上海公安交管部門不是近期才開始查處相關交通違法行為的。早在2022年9月，交管部門就公開宣布，將結合夏季整治“百日行動”，對機動車后排乘客不系安全帶的違法行為進行查處。

這一執法行為，之所以多次引起公眾的關注和討論，跟網上流傳的不實說法有關。此前，曾有網友在自媒體平臺上發文稱“上海警察開始對后排不系安全帶罰款，一人200，基本每部被攔下的車都被罰款”。

在上海，后排乘客未按規定使用安全帶究竟如何處罰？市公安交管部門表示，根據《道路交通安全法》第五十一條規定：

• 在一般城市道路上，后排乘坐人員未按規定使用安全帶，當場改正的，處警告；拒不改正的，罰款30元。

• 在高速公路、城市快速路等高等級道路行駛時，后排乘坐人員未按規定使用安全帶的，首次違法予以警告，第二次違法罰款30元，第三次及以上違法或者因為違法行為造成交通事故的，罰款50元。

除針對后排乘客未系安全帶的現場執法外，公安交管部門透露，上海已啟用設備抓拍、復用視頻監控等方式，對駕駛人不系安全帶開展非現場執法。今年以來，累計非現場查獲不系安全帶違法數量同比去年上升13.4%。

系不系安全帶

避險效果大不同

有沒有系安全帶，遇到事故時的避險效果大有不同。上海公安交管部門披露的案例顯示：今年5月3日，唐某駕車搭載3名乘客，沿G60滬昆高速由東向西行駛，其中后排乘客郭某與吳某均未系安全帶。途中，車輛發生故障無法移動，唐某開啟危險報警燈并將車停于車道內。不料，該車遭到后方大型客車撞擊，造成乘客吳某死亡。

血淋淋的教訓

不斷敲響安全警鐘

無論是否有處罰

不管在什么等級的道路上

只要乘坐機動車

就應該系上安全帶

包括坐在后排的乘客

這是對自己和家人的負責

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來源： 話匣子 、 看呀STV、上觀新聞

責任編輯：楊昊霖

校審：姚佳森

終審：沈蔚

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