前言

19日凌晨，一場突破歷史極值的暴雨突襲湖南湘西龍山縣。

當果利河水位暴漲 9.57 米，遠超歷史紀錄時。

湖南龍山的龍領國際小區的地下車庫，在短短幾分鐘內，積水直接從小腿飆升至脖子，4 名前往挪車的業主瞬間失聯。

4 位前去挪車的業主，3 人不幸遇難，只剩一名 40 多歲的女子，在黑暗中攀爬管道，獨自熬過 20 小時才等來救援。

事件突發：暴雨突襲車庫

6 月 19 日清晨，湖南湘西州龍山縣的暴雨像破了洞的水龍頭，短短幾小時就把龍領國際小區的地下車庫灌成了渾濁的 “汪洋”。

當消防員彭亞帶著隊員趕到時，十幾輛汽車像漂浮的朽木，水面上還翻滾著垃圾，能見度都不足半米。

誰也沒想到，這場暴雨會讓 4 名前往挪車的業主瞬間失聯，其中 3 人永遠沒能走出這個車庫，只有一名女子在 20 小時后被救出。

我媽下去挪車時水才到小腿，啟動車子沒幾分鐘，水就漲到了脖子！幸存者的女兒在回憶事發經過時仍心有余悸。

19日清晨 6 點多，當第一位業主走進車庫時，積水尚在可控范圍，但僅僅過了 10 分鐘，迅猛的河水倒灌就讓整個車庫變成了洶涌的 "地下河"。

“她開始游，游到別人的車頂，又爬到消防通道的管道上……” 幸存者的女兒在接受采訪時聲音還在發抖。

在七點多的時候出口已被完全淹沒，而此時車庫內部的水位正以每分鐘約 15 厘米的速度飆升，這意味著從積水沒過車門到威脅生命，留給人們的時間只有短短 5 到 8 分鐘。

龍山縣氣象臺在 3 時 31 分曾發布暴雨紅色預警，顯示過去 3 小時最大降雨量達 101 毫米，且未來 3 小時仍有 50 毫米以上降雨。

但據小區業主反映，6 棟居民直到清晨 7 時才接到物業的挪車通知，而此時車庫積水已漫過電梯口，這種預警與響應之間的 "時間差"，成為吞噬生命的關鍵缺口。

當消防員彭亞與隊友們在 19 日下午抵達現場時，眼前已是 "十幾輛汽車如朽木般漂浮" 的駭人景象，水下障礙物密布，能見度不足半米，給搜救工作帶來極大困難。

幸存者的求生之路堪稱教科書級的應急范例，據幸存者事后回憶，當發現車門無法打開時，她立即放棄車輛游向高處。

先是爬到一輛 SUV 的車頂，隨后在水位持續上漲時，又果斷抓住車庫頂部的消防管道，將身體懸掛在距離水面僅 20 厘米的狹小空間里。

那里還是有點空間，估計她在水管上也待了 10 多小時，救援人員描述道，在黑暗、寒冷和缺氧的環境中。

她依靠管道的支撐和求生的意志，熬過了漫長的 20 小時，直到 20 日凌晨才被橡皮艇上的消防員發現。

如今被救女子已被送往醫院接受全面治療，身體上她因長時間浸泡在冷水中，出現了嚴重的低溫癥和肢體麻木，醫生正在全力幫助她恢復肢體機能。

但可惜的是，同時間一起下去挪車的四個人里，只幸存了她一人，其他四人因為沒有及時逃生已經去世了。

悲劇發生的困局總在一件事上

無獨有偶在2023 年 10 月，南京建鄴區升龍桃花園著小區因業主私自施工破壞地下室外墻，導致河水倒灌車庫，雖未造成人員傷亡，但暴露了施工管理的漏洞。

而在 2013 年上海嘉定城市岸泊小區，四個 2 米高的地下車庫全部被淹，百余輛汽車遭殃，業主直指 "排水管網規劃不合理"。

而這一切的導火索都指向，排水問題，一般來說在這種暴雨情況下真正負責任的房地產商和小區物業，首先是車庫入口處，都建有防水，雨水隔離裝置，水漫到此處，自然流入地下排水系統。

一到汛期，容易進水的車庫門口，物業就應該提早準備沙袋，因為沙袋屬于防汛物資，一旦雨情緊急，立馬用沙袋封堵車庫入口，直到險情排除。

像這樣的強降雨之夜，物業安保人員絕對要加強巡邏，發現問題及時處理，然而根據事件發生的小區業主反應，6 棟業主比 2 棟晚收到挪車通知近 2 小時。

在社交平臺上網友對物業較晚通知的情況評價道，物業想的可能是：車庫進水了，不通知的話，估計事后追責難脫干系，所以不考慮險情，只管通知。

而業主呢，愣愣懂懂睡了一夜，一覺醒來，發現物業通知挪車，由于不了解汛情險情，第一時間只想盡快把愛車挪出地庫！

我們常說，天災常常連著人禍，好在我們聽到的都是好消息：4人中已有1人獲救！縣里已全面調動力量在抽水和排水！多部門已到場處置！

這場車庫淹水事件，看得人心里直打顫。

3條生命就這樣沒了，還有一位大姐在鬼門關走了一遭，想想都后怕。

但這事真不只是個意外，它給咱們敲響了警鐘，城市防洪不能再“走過場”，物業的應急通知得更及時，咱老百姓自己也得學點救命的防災知識。

誰也不知道下一場暴雨啥時候來，但只要大家都多上點心，把該補的漏洞補上，多做些實打實的預防，類似的悲劇才能少發生。

希望這樣的痛心事，以后再也不會有了。

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